Beiträge von Greenie

Zitat von Dino_J

Du must sogar den Schalthebel ausbauen da der Sack von unten aufgezogen wird.

hihihi...hört sich komisch an....

ja der würde mir auch gefallen....den würde ich auch kaufen....

160 hin und Zurück....früher hatte ich 420 Einfach und bin trotzdem hingefahren ...alleine schon wegen der Leute die man immer wieder trifft...

Übrigens ich suche noch die Gummitüllen die über die Kabel bei den Nebelscheinwerfern (Befestigung) gehören....falls einer welche hat.....

Gott sprach es werde Licht....doch Hannes fand den Schalter nicht.....

er meint den großen wie ihn die alten Sechsender vom GS/E u.s.w. drauf hatten.....

irgendwo hab ich noch so ein Ding aber ich finde es nicht....hab schon 4 normale gefunden in meinem Bermudadreieck...

Zitat von keule

telefonate hin oder her ... sprecht mit eurem prüfer über das was ihr vorhabt und beruft euch nicht auf irgendwas was irgendwo geschrieben steht...

das ist meiner erfahrung nach der einzigste weg zum ziel

Richtig...genau das mache ich immer und habe zu 97% Erfolg damit....siehe meine Eintragungen am Manta

unten rechts hinten in der Ecke ?.....ich werde da dann auch mal aufschlagen...so gegen 10 oder so

Zitat von siggi.k

Greenie,

Würd ich auch nicht fahren lassen son Schreiberling. Und dann noch alleine wa

Gruß

siggi

Richtig.....klar wollte der Alleine Fahren der Honk...aber nicht mit mir.....der fährt ihn platt und ich hab das Nachsehen...am AR*** hinten.....

sag ja Getrag wäre bestimmt möglich...ich frag am Freitag mal meinen Prüfer was er dazu meint..

und ja Rainer ...mir schon klar daß das damals ein ZF war jedoch ist es heute nicht mehr zu bekommen....sind ja die ZF aus dem Kadett C schon nicht mehr zu bekommen.....und mir ging es ja nur um das Grundsätzliche der Möglichkeiten....

Pflichtveranstaltung sein 14 Jahren bei mir....und natürlich auch die Carmania gegenüber in der Kantine

ich hab nur noch neue von Bosch liegen..

Die Zeitungsfutzis haben meistens alle einen an der Waffel....

Min Kadett war mal in einem Vergleichstest zum Knochen Escort in der Motor Klassik...

der Schreiberling hat meinen am ende total verrissen weil ich ihn nicht fahren lassen habe damit

das Fazit fiel dann eher nüchtern aus gegen einen untermotorisierten 45PS Knochen der frisch komplett Restauriert wurde....

ich komm momentan leider nicht weiter....aber vielleicht findet sich ja noch ein Schweißer der mir das macht

denke daß sogar ein Getrag aus dem B Manta/Ascona eintragunsfähig ist weil es gab ja damals auch schon 5 Gang zum Nachrüsten..

Bitte Geld im vierstelligen Bereich.....der will für alles vierstellig.....kann er haben mit komma in der Mitte

der Artikel ist in meinen Augen auf gut Bayrisch "Schofscheiß" sonst nichts.....MIMIMIMIMI mein Manta is hin....wer schenkt mir eine Achse und baut sie mir noch ein ,logischerweise für Lau....achja und Tüv braucht er auch noch und die Steuer und Versicherung muß noch bezahlt werden und vielleicht noch Volltanke........wer hat meine Unterhose gesehen wer hat meine Zähne geklaut.......ehrlich gesagt für mich eine doofe Tusse.....

Schade daß ein Manta sowas erleiden muß nur weil die Eignerin zu doof ist die Fuhre am laufen zu halten durch einwenig Wartung und Pflege.....

ist aber interessant dieser Rechner....wenn ich nicht tiefer lege könnte das hinten klappen....die Felgen haben ja et20...aber wird dennoch knapp

also die im Fußraum sehen ja mal wirkich gut aus....

bin immer noch am überlegen ob die 8x13et20 mit den 205/60x13 überhaupt unter die original Karosse gehen hinten ohne nachzuarbeiten...

ich hoffe das passt irgendwie ohne daß ich die Kanten umlegen muß

ja da hat Dino recht....hatte ich erst letztes Jahr...ein Kunde von uns hatte eine 70er stingray und hatte hinten LED Rückleuchten verbaut....

und die hatte er auch noch eingeklebt...war so Zubehörzeug aus USA...das H war darauhin gleich mal weg und nach der Umrüstung auf die Originalen leuchten mußte er das H neu beantragen....