Beiträge von Greenie

    ich hol das jetzt einfach nochmal hoch.....ich bin gerade dabei mir ein Gaszug/Gestänge zu friemeln.....
    wie habt ihr das gemacht und welche Hebel/Synchronhebel habt ihr verwendet.....irgendwie sind meine alle falschrum....
    soll heisen der Weg vom Zug ist zu kurz oder der Hebel steht am Gehäuse an oder der Hebel geht in die falsche Richtung.....
    VGS bietet einen uni Satz an...aber sowas zusammenschweißen kann ich selber.....

    ja war kurz einen Kaffee trinken weils so kalt war...dann stand ich die ganze Zeit am Auto mit irgendwelchen Leuten...
    und einmal war ich bei dem Fiat Spider drüben weil der CSS Felgen drauf hatte die ich angesehen hab....
    schade...nächstes mal machen wir vorher was aus....

    Überkopfschweißen ist mal richtig kacke.....ich hatte mal einen Rennstreifen bei der die Schweißperle vom Hals über die Brust knapp an den Genitalien vorbei im Stiefel zwischen den Zehen gelandet ist....
    fragt nicht was ich für einen Tanz aufgeführt habe.....aber alles was nicht unmittelbar zum Tod führt härtet ab :laugh:

    vom Zündanlassschalter geht ein schwarzes Kabel runter zu einem 6Fachstecker überhalb vom Sicherungskasten
    ich würde das 15er auf der anderen Seite vom Stecker abgreifen...einfach aus dem Stecker die Zunge auspinen und abknippsen...
    neues Kabel mit dem schwarzen zusammen in einen Neuen Zungenstecker einkrimpen und wieder in den Stecker klipsen...
    hinter dem wieder eingeklipsten neuen Kabel einfach eine Fliegende Sicherung setzen....und dann ab zur Spritze

    kannst aber auch am Sicherungskasten direkt abzapfen...glaube die dritte Sicherung von Rechts hat 15er Plus....da auf den unteren Pin mit drauf dann ist es gleich abgesichert

    ja hab ich FB auch schon gesehen...schade um den Ascona....
    und die Hängerfahre haben manchmal echt ein Ei am Wandern.....hatte letztens einen auf dem Weg nach Frankfurt vor mir....Sprinter mit einachshänger mit mini kleinen Rädern
    ich fur 140 und der hat mich überholt und ist dann munter schneller geworden....der Hänger hinten ist gesprungen wie ein Kangooroo
    2 Minuten später überholt mich ein Benz mit Wohnwagen....dann hab ich mal gas gegeben und geschaut wie schnell daß der eigentlich ist....und siehe da...bei 165 Km/h hatte er sich eingependelt
    und da fragt man sich wie kann das gut gehen......

    am 1. Mai ist wieder das Oldtimertreffen in Ketsch vor der Rheinhalle
    es ist ein schönes kleines Treffen mit großer Vielfalt....Blasmusik und Brotzeit gibt es auch....
    ich fahr schon Jahre hin ...(sogar wenns wetter schlecht ist)
    Ketsch ist zwischen Hockenheim und Schwetzingen....

    ja wenn kein Schlüßel vorhanden ist wird es ohne Zerstörung von dem ein oder anderen Teil nicht voenstattengehen....ausser man hat
    eine RIESEN Kiste mit Schlüßeln zum durchprobieren..... :nd:
    ich hab mitlerweile einen Reservesatz....leider ist der Rohling für das Zündschloß ein Mercedesrohling gewesen....aber er funktioniert und das ist wichtig
    fals ich mal meinen Schlüßel abbreche oder so....
    dennoch bin ich immer noch auf der Suche nach den richtigen Rohling für Tankdeckel und Zündschloß
    auf meinem Zündschloß steht (A 3XX )...ist diese dreistellige Nummer das Schüßelprofil ode ist das nur auf dem Türschloß bezeichnet...?