Beiträge von Greenie

  • Schaltknauf

    soweit ich das vom B Kadett kenne geht nur abschneiden.....denke der Hebelknauf vom Manta/ Ascona ist der gleiche bie beim B Kadett...sehen zumindest gleich aus..

  • Alt wermer,

    Ja so ist das Leben...bin auch ein 65er...eigentlich der beste Jahrgang....die 70er voll mit erlebt....Live bei der Olympiade im Olympiagelände mit dem Klapprad rumgefahren....Disco im Fehrnsehen mit Illia Richter und Enterprice mit spock schauen....
    unsere Oldtimer sind unsere Erinnerungen aus der Kindheit.....einfach geil....das schönste aber ist wenn man heute im (gewißen Alter) über all das nachdenkt kommt ein dickes Grinsen ins Gesicht und man denkt sich wie wohl die Kidis von heute in 40 Jahren mit ihren Plastikautos rumfahren und garnicht wissen werden wie ein Auto ohne Kat riecht..... 8) :tongue:

  • 40 er Weber Vergaser mit Irmscher Brücke auf 1,2l OHV

    also einen normalen Prüfer wird das Papier von Irmscher reichen...auch wenn da ein Solex beschrieben ist.....
    solange zu jetzt keinen 45er Weber nimmst wird er den 40 DCOE auch akzeptieren....hatte damit noch nie Probleme bei den OHV Motoren
    egal ob Kadett A ,B,oder C....selbst bei einem Manta A 1200 hab ich mal für einen Kumpel einen bestückt und eintragen lassen mit dem alten Gutachten für den Solex...
    ich hattte einen 40 DCOE mit steinmetzbrücke und Trockenluftfilter eintragen lassen auf meinem 1100SR....den Prüfer hat das Papier garnicht interessiert....er meinte dazu
    ("das war ja schon fast Standart damals").......
    ein gutes Argument ist die Verfügbarkeit der Teile für den Solex...da gibt es nicht mehr viel dafür..

  • Original Vergaserfragen/Verteiler oder sonst was...grrrrr

    Ja ist er auch...aber daß die Kette mal erneuert wurde hab ich erst beim gesehen als ich ihn zerlegt hatte.....
    Übrigens...jetzt läuft er...konnte heute schon mal 165 Km/h am Tacho ablesen....dennoch spinnt der Drehzahlmesser immer noch...
    den hab ich heute mal zerlegt und geschaut wie er innen vom Zustand ist...er ist neuwertig...alles leichtgängig und nichts verharzt...
    ich gehe jetzt mal davon aus daß der Strom nicht reicht der ankommt an den Instrumenten....
    Wennn ich die Zündung anschalte und den Blinker setze werden Öldruck und Ladekontrolle in Takt vom Blinker heller und dunkler....
    ebenso wenn ich auf die Bremse trete...dann werden die Lampen auch dunkler....Maße kanns eigentlich nicht mehr sein da ich schon eine extra Leitung direkt ans Geähuse gelegt habe....
    naja ...das finde ich auch noch.... :oh:

  • Original Vergaserfragen/Verteiler oder sonst was...grrrrr

    Update.....nachdem ich jetzt schon alle Möglichkeiten durch hatte bin ich auf den Auspuff gekommen....dachte der sei innen zusammengefallen und blockiert das Abgas.....fehlanzeige....aber im topf vor der Hinterachse war eine Drossel im Rohr...wie bei den 1200 B Kadetten....jetzt hab ich einen neuen Topf drin ohne Drossel....
    nachdem das auch nicht gefruchtet hat ,hab ich heute mal ganz genau die Steuerzeiten angeschauet und siehe da....unten der Block ist auf OT aber die Nockenwelle war schon wieder aus der exakten Überschneidung am vierten Zylinder raus....
    jetzt hab ich um einen Zahn nachgestellt und jetzt stimmt er ganz genau...was komisch ict daß das Zahnrad oben von der Steuerkette keine Markierung hat...da sollte normalerweise ein Bohrpunkt sein der ja unten auf die Kerbe im Blech zeigt...
    da ist aber nichts was zeigen kann....da wurde mal eine neue Kette mit Zahnrädern eingebaut...das Zahnrad sieht aus wie frisch aus der Verpackung......
    ..leider konnte ich die Fuhre noch nicht testen weil mir die kleine Dichtung vom dreickigen Deckel vorne am Kopf noch fehlt....hab nur OHV Dichtungen zuhause liegen
    aber morgen bekomm ich eine von einem Kumpel der noch Restbestände hat aus seine 6 Zylinder Manta B Zeit.....bin gespannt ob er dann rennt der kleine rote... :up:

  • So langsam reichts....

    ja ich fühle auch mit dir....bei mir gehts auch schon die letzen 10 Jahre so dahin.....erst die eine Oma gegengen dann mein Vater dann die andere Oma.....
    nach meinem Umzug von München nach Heidelberg und der Entkernung vom neuen Haus hatte ich plötzlich Sprachfindungsstörungen und fing das Zittern an wie ein 80Jähriger
    hatte augenmigräne und Schlafstörungen.....das zog sich jetzt fast 6 jahre hin ....ich hab immer mehr gegessen ud dabei noch abgenommen...bis ich nur noch 50 Kg hatte....
    ich bin von Arzt zu Arzt gelaufen und keine hatte auch nur die geringste Ahnung was es sein könnte......
    bis ich zu einem gekommen bin der auf die Schilddrüse specialisiert ist......vor 4 wochen wurde sie entfernt und ich werde nun auf tabletten eingestellt.....es geht auch schon wieder besser....
    zuguterletzt will sich jetzt meine Frau von mit trennen und wir müßen das Haus verkaufen in das ich jetzt 8 Jahre Zeit Arbeit und viel Geld investiert habe.......naja ....isgendwann geht es wieder aufwärts....
    man muß sich nur an was festhalten....und mein Halt ist mein MC und mein Manta.....