Beiträge von Greenie

ok...bei VK wird es natürlich teuere....ich hab meinen nur mit HPF ,TK und 150 SB Versichert...cih zahe im Jahr jetzt 156€.....und halt die Steuer....

Nightmare-01 .....das Bild dient zur Anschauung meines Luftfilters....einer davon war auf meinem OHV Kadett verbaut.....hast du mal einen Link für mich bitte...

@Targamanta....danke für den Hinweis..(hatte schon so einen Verdacht ).aber für den 1,9E einen zu finden wird wahrscheinlich schwer....
möglicherweise muß ich dann auf den großen FLansch gehen und auch das hosenrohr wechseln....denke ich.....

ist das der passende Krümmer ????

Was mich am meisten interessiert ist ,was GM mit der Entwicklungsabteilung macht....wenn Opel verkaut wird haben die keine Entwicklung mehr weil diese bei Opel sitzt und das für GM gesamt.....
so wie ich das mitbekommen habe war ja das damals 2009 schon das Hauptthema.......eine Trennung von GM wäre besser...dann stünde der Weltmarkt offen und sie müßten nicht jedes Jahr Kohle an GM abdrücken

ja die Auslegung einer Verordnung ist wie alles in Deutschland von Landkreis zu Landkreis verschieden....
ich kann mich noch gut erinnern als das H -Kennzeichen gekommen ist....da wurden in München die ersten ohne das geprägte H ausgegeben....
genau wie die Mittnahme der Nummer.....jetzt ist es laut Verordnung möglich bei einem Umzug von einem Landkreis zum anderen oder
sogar von einem Bundesland zum anderen die alte Nummer am Fahrzeug zu belassen.....was aber in der Praxis nicht durchgeführt wird
zumindest kenne ich keinen der das so bekommen hat....als ich von München nach Heidelberg gezogen bin war das gerade im Gespräch
..dann hätte ich meine Münchner Nummer behalten können.....
Wobei ! was nützt so ein Saisonkennzeichen mit H......so kann ich auch im Januar mal fahren wenn das Wetter passt....
und der Kostenfaktor denke ich ist bei einem Fahrzeug zu vernachlässigen....191€ Steuer und 87€ Versiicherung im Jahr ist nicht wirklich viel
da gebe ich am Teilemarkt mehr Geld aus 2x im Jahr

ja das sieht gut aus...so will ich das auch haben....zum thema Filter...
ich hab noch 2 Sportluftfilter von Steinmetz die ich dann verbauen möchte...
den einen hatte ich im Kadett schon drin

davon hab ich noch einen zweiten.....
ja der Krümmer....kann mir da mal einer ein grobes Maß geben vom Flansch....dann mehme ich zumm Teilemarkt einen Meterstab mit
vielleicht finde ich da ja einen Krümmer mit dem kleinen Flansch....
bei der Kraftstoffpumpe werde ich auf eine Mitsubapumpe und einen King Filter zurückgreifen die hatte ich anfang der 80er schon immer in meinen Fiat mit Weber verbaut und das hat sehrgut funktioniert

Ok...dann trage ich das mal so in meine Kalender ein....

Ok..danke schon mal für die ersten Ausführungen....damit kann ich schon mal was anfangen....Mailaddi per PN

also brauche ich einen Krümmer ohne hotspot mit dem kleinen Flansch...gut...
Termostatgehäuse hab ich beim Krause schon gesehen...dachte nur das vom 2,0E könnte auch passen....
und ich habe den originalen 1900S drin....der bleibt auch und vorerst ist auch noch keine Nocke in Planung...das kommt wenn mir mal ein anderer 19er übern weg läuft

nachdem ich auf meinem kleinen Kadettchen einen Weber hatte möchte ich gerne nun auch 2 auf meinem Manta...
jetzt stellt sich mir die Frage....
1.) beim 1900er hab ich keinerlei Bedüsungslisten gefunden ...immer nur fürn 2,0er.....kann mir da einer die Grundbedüsung geben
2.) welchen Gaszug brauche ich
3.) Kann ich einen 2.0E Krümmer auch nehmen oder hat der den großen Flansch
4.) Termostathehäuse brauche ich ja auch noch....passt da das auch vom 2.0E...
5.) beim Serienmotor stellt sich noch die Frage wieviele Übergangsbohrungen sollte der Gaser haben 2,3,4 oder gar 5

ich hab noch 9 Geäuse mit allen Innereien hier liegen und bin am überlegen den ganzen Wust gegen 2 zu tauschen die schon fertig bedüst sind daß er wenigstens einigermasen läuft

Saugbrücken hab ich 2 lange Steinmetz.... 2 Steinmetzfilter hab ich auch noch liegen.....was brauche ich noch ausser dem Zeug das ich oben schon geschrieben hab.....

Fragen über Fragen

ich war heute auf der zulassungsstelle und habe mein Steinmetz Fusina Lenkrad nachtragen lassen....bei der gelegenheit hab ich gleich mal nachgefragt um dieses Thema
...die wissen noch nix davon....sie haben aber am 13.03.2017 eine große Besprechung bei der jener Punk der dritten Änderung der Fahrzeugzulassungsverordnung besprochen werden soll...
das wird bestimmt wieder so eine Luftnummer wie das Wechselkennzeichen in Deutschland....

ja ich denke ich werd ihn mal anschreiben....liest sich gut.....und wo liegt das c.a. der Preis ....

Ohhh ja das sieht schon mal ganz gut aus....wie oder besser wo ist da dann der Übergang zum Hosenrohr....wird das abgeschnitten und aufgeweitet ?
was kostet sowas.....
aber komischerweise finde ich das Posting hier im Forum nicht mehr....der Auspuff sah genau aus wie ein Originaler
und auch der Rohrdurchmesser war gleich.....

ich hab jetzt hier alles durch was mit Edelstahl Auspuff zu tun hat....
da war irgendwo eine Anlage gestanden mit dem Seriendurchmesser und war nur mittel und Endtopf mit Doppelrohr.....
aber ich finde den Thread nicht mehr....nachdem der Auspuf bei meinem nicht mehr der frischeste ist hätte ich gerne was in Edelstahl
Reprotec (Steffen) bietet leider nur für den Kadett B an.....aber genau sowas würde mir schon reichen...sollte dem Serienauspuff beim SR endsprechen

Mani kenn ich schon seit Jehren.(ende der 80er anfang der 90er)...ein wahnsins Bastler.....war einige male bei ihm in de Nähe von Erding
hatte damals noch meinen Ascona B......der baut die irrsten Sachen....

naja bei Kleinteilen vielleicht nicht schlecht....aber bei einer ganze Karosse.....und wer will das Ding bezahlen.....

ist ja mit dem normalen Hosenrohr am Stabi schon sau eng.....

passen denn die vom b Kadett ?....bräuchte auch eine linke....die ist irgendwie so Lappig

ja eine gute Lösung hätte ich da...einfach den blöden blauen Balken weglassen....der passt eh nie zur Farbe vom Auto

naja...mal abwarten....bis jetzt war die Begründung für die Ablehnung von H und Saison immer das Kennzeichen selbst ,da das Kennzeichen zu lange werden würde
wenn H und Saison Kennzeichnung aufgebracht werden sollte.....also z.B. HD-XX 123H4/10...ich bin gespannt wie das gelöst werden soll
ich habe damals beim Umzug von München nach Heidelberg noch das Münchner Kennzeichen M-SR 1100 H ,welches ich hier auch hätte bekommen können da die Kombination
HD-SR 1100 frei war ...jedoch durch das H wäre die Nummer zu lange geworden und wurde nicht ausgegeben.....

bei mir klappt das streaming nicht ...ich hab immer Ton aber nicht immer Bild dazu das dann auch passt....
kommt mir aber irgendwie bekannt vor....glaube das damals in Fernsehen verfolgt zu haben...