Beiträge von Greenie

ich habs halt nicht gesehen und der gutachter auch nicht....wenn man den Manta A nicht explizide von unten kennt und jedes Blech auswendig weis ist es auch etwas schwieriger....
beim Kadett B wäre mir das nicht passiert....den kenn ich in und auswendig...hab ja jetzt schon 35 Jahre dran rumgeschraubt an den Kadetten....ich glaub da gibt es keine Schraube die nicht schon mal durch meine Hände gegangen ist....
Manta A ist noch "neuland" was die Karosserie angeht....den rest kenn ich eigentlich ganz gut....

welche normalen Dämpfer könnt ihr mir denn empfehlen.....Kayaba? Sachs ?Monroe?...Öldruck oder doch eher Gasdruck.....
möchte einfach gediegen fahren ohne exkursionen am Hockenheimring ...auch wenn ich nur 3 Km hin hab...

scheißegal wie dat mut....dann ist halt was reingebraten....mir auch wurscht.....vielleicht war mal was verbogen....was solls.....deßhalb fährt er auch nicht schlechter

ja nachad hab´z ihr mei Boarisch no need g´head.......weil eingle ko i gor koa Hochdeitsch....weil i ja koa Breiß need bin....

Wow...was ihr alles sehen könnt nur anhand von schlechten bildern.......ich bin raus hier....

So...jetzt muß ich mal was Klarstellen...ich suche nicht nach Fehlern an dem schönen Manta....selbst wenn ich irgendwo einen gefunden hätte..wäre es mir wurst...der Gesammtzustand zählt und der ist mehr als TOP...
und Stefan hat ihn immer gut gepflegt das sieht man auch...egal wo man hinsieht.....so....und jetzt erfreue ich mich wieder am Anblick und geh in die Garage eine Rauchen.

und ja ich weis daß da noch nix geschweißt ist....du kennst mich und mein Auge ..mir entgeht nichts...und ich hab auch nicht damit angefangen.......also jetzt kommt mal alle wieder runter....und Raucht eine....

also ich hab mir das heute mal angeschaut und der Gutachter auch...und wir waren beide der Meinung....da ist nichts....da hängen sehr viele Tropfen von dem ganzen Wachsscheiß dran...überall.....ich werde im Sommer mal dran gehen und den ganzen Schnodder am Unterboden entfernen um das Blech freizulegen......vielleicht lass ich den mal Trockeneisstrahlen....dann sieht man mehr....

also...ich hatte in meinem Rallye Kadett die roten Classics drin nur eine viertel Umdrehung zu gedreht und war sehr zufrieden mit Kurfenverhalten und Komfort....
die Bilstein bau ich erst aus wenn ich andere hab die ich gleich rein machen kann....ich hab nur eine normale Garage und will die Fuhre nicht auf 4 Böcken da ohne Räder und Dämpfer stehen lassen..
manchmal muß das Auto raus aus der Garage wenn ich von hinten was brauche....
ich werd jetzt mal schauen was ich noch so im Keller hab...da liegen noch gelbe Konis vom Ascona B und einige andere Dämpfer...Sachs und so zeug......

ja da hast du Recht...sieht komisch aus....schau ich mir morgen gleich nochmal an wenn ich beim Gutachter auf der Bühne bin

neue Teilemotoren hatten keine Nummer eingeschlagen.....

Nein die passt....denke das liegt am Winkel der Fotoaufnahme.....ich hab den ja genau an den 4 Aufnahmekpunkten angehoben....
ich sag ja ich hab den heute quadratzentimerter weise abgesucht und nix gefunden ...unnd ich bin sehr pingelig...

naja ich warte jetzt mal ab ...hab ja hier schon ein Angebot bekommen gegen rote Koni im tausch....
erstmal muß ich die dinger aus der Achse bekommen ohne daß ich die Federn ausbau....ob die durch das Loch gehen bin ich mir nicht sicher

bei dem Böttinger finde ich nur B Manta...
EDIT: habs gefunden...95€ vorne und 115€ hinten das Stück

schau mal bei Gebrauchsnummer...da steht BE5 62772
Egal ich brauche andere...die Koni Klassic die roten wären mir die liebsten...oder halt Spax aber ich glaub dafür mus ich die Bilstein erst mal verkaufen....die Spax kosten ja fast genausoviel wie die Dinger die ich da drin hab...

denke da liegt mein Problem....einfach zu hart....
@ Piknicker....wenn ich die Nummer bei Tante Google eingebe kommen genau diese dämpfer für Front Manta A

hier mal der Link

die vorderen hab ich im Netz gefunden....das sind B6 Sport....die hinteren find ich nicht nach der Nummer...
aber die kosten ja richtig Geld....

Ja bin gespannt was beim Wertgutachten rauskommt....hab morgen einen Termin um 10 Uhr
wird ja nach Classic Data verlangt von der Versicherung für die Teilkasko.....
und ich renn dauernd raus in die Garage zum Rauchen und schau mir die Fuhre an
und kann es nicht glauben wie er voon Zustand her ist.....
Nochmal ein Dickes DANKE an Stefan (OHV70)

nein...die hab ich schon 30 Jahre und war nie in einem meiner Autos....wenn ich nicht wieder anfange den Motor stärker zu machen als den Antriebsstrang dann brauch ich auch keinen ADAC mehr der mich nachause bringt weil wiedermal die Schrauben von der Schwungscheibe abgerissen sind oder so zeug

so hier schiebe ich gleich mal einige Bilder nach die ich heute von unten machen konnte....

und ich habe keine EINZIGE Schweißstelle gesehen.....und glaubt mir....ich habe dafür ein sehr gutes Auge.....einzig eine kleine Stelle hab ich gefunden die Aufmerksamkeit braucht.....da ist das Wachs einwenig abgeschoben.....

ja das Originale Manta Schild ist geil....so wollte ich mir eins machen lassen aber geht leider nicht....die können nicht weis auf schwarz drucken.....
aber das rote gefällt mir auch ...und die RICHTIGE Nummer passt ja auch zum Auto....(heute angemeldet)