Beiträge von Greenie

@ Kloostein....ja das läuft überall rein...definitv....ein Stahlseil egel welche Dicke wird ja über einen gedrehten Kern geflochten....das muß trocken geschehen da sich sonst Lücken bilden könnten....
erst nachdem das Seil fertiggestellt ist wird der Kern gefettet damit die Reibung zwischen Innenkern und Aussenflechtung nicht zur Beschädigung der einzelnen Lützen führt und der Kern geschmeidig bleibt....
und das muß bei dem Seil ein Lebenlang halten ..ausserdem ist es Säurefrei damit es nicht zu Korrisionsschäden führen kann...

ich benutze seit Jahren Seilfett.....bekommt man in fast jeder Seilerei....meistens sogar für lau wenn man genau erklärt für was man es braucht...
das Zeug ist dünn wie Wasseer und bei Kontakt mit Luft fangt es an auszuhärten....

Heute hab ich mal einwenig meine Vitrinen umgestellt.....und gleich mal die Mantas die ich in den vitrinen hab fotografiert....
hab noch einige mehr aber die haben momentan nicht platz....da müßen jetzt erst mal die ganzen Frontkratzer raus....
übrigens wenns hier falsch ist oder nerft bescheid geben...dann höre ich auf

Ja ist nur eingedreht....aber beim Vectra Zünder war das Ding so fest daß ich nachhelfen mußte mit einer Spitzzange....rausdrücken unten den Stift gegenhalten und den Kopf drehen...
wenn alles so einfach wäre würde es richtig Spaß machen....
naja...macht es so auch

@Dino...kommt aber sehr nahe hin....

ja denke ich auch ....er muß einfach nur gediegen fahren und nicht hüpfen ...die anderen werde ich dann verkaufen....sind ja auch fast neu....

und nachdem ich es nicht lassen kann immer etwas zu frickeln....hab ich heute meinen Zigarettenanzünder gleich mal zerlegt und die Spirale erneuert
hatte noch einen neuen Zünder von meinem Vectra...und siehe da die Glühwendel hat sich nicht geändert und passt in den Manta Anzünder wie dafür gemacht...

Vorher

Nachher

das gleiche Problem hatte ich am meinem 57 Chevy...nur bekam ich die Scheibe nicht vernünftig in die Halterung rein...
erst ein Korkband anstatt deß gummis brachte den Erfolg....
aber Deine Idee ist gut..muß ich mir merken

hilft jetzt vielleicht weniger aber ich hab ja Kardinalrot JJ 508....bei Motip ist es 41635 und wäre nach der Ral Liste RAL 3003

für Monzablau hatte ich mal eine Farbe von VW...die war von einem Polo und war nicht zu unterscheiden vom Monzablau
weis aber leider nicht mehr die Nummer...die Dose war von Dupli Color

So ...ich war heute beim Boettinger und hab mir Dämpfer geholt....sobald es wärmer ist werd ich die mal einbauen...

heute wieder eine Lieferung bekommen....alle in 1:43....meine Sammlung wächst

Natürlich ist nach dem Teilemaktbesuch noch ein Pflichttermin...die Carmania in der Cafeteria im Werk .....hoffe ich finde auch da was zum mit nachause nehmen

stell doch einfach mal eine Anfrage bei Mah in München....mehr als nein sagen können sie nicht

Feines Fahrzeug hast du da gebaut....sowas würde mich auch mal reizen....ich hatte in den 80ern mal einen Fiat 131 Abarth Gr.4 Werksfahrzeug.....hat sehr viel Spaß gemacht....
Viel Glück bei den Veranstaltungen und immer eine handbreit Asphalt unterm Reifen

Tja für mich ist es fast ein Heimspiel..ich hab nur 80 Km einfach zu fahren...

Ich werde auch da sein..wie jedes Jahr 2 x.....nur werde ich jetzt nach Manta Teilen ausschau halten....Kadett hab ich ja keinen mehr.....jedoch muß ich mich echt umstellen
da in meinem kopf immer noch der Kadett hängt....naja nach über 30 Jahren Kadettschrauberei....

wow....der ist aber schon sehr grün....

so seit heute darf mein Steinmetz Fusina Lenkrad auch wieder im Manta wohnen.....

und ganz GEIL..mein Scheckheft ist noch das originale in dem sogar noch der Stempel vom ausliefernden Händler erkennbar ist...
Auto Schmitt Otto in Mannheim......

Frag doch mal beim Münchner Autostoff Handel nach....die haben ein wahnsinns Lager...da hab ich schon Stoffe gefunden
die nirgends anders mehr zu bekommen waren....hier mal der Link....

der Weg zu weit sein wird und Salz die Straßen zieren wird um diese Zeit deß Jahres....