ja das wäre Super...nicht daß ich dann Felgen kaufe und kann sie nicht draufschrauben....
aber normalerweise sollte das gehen...sind ja normale Alus
und 5-6 Gewindegänge sind nur Vorschrift....sonst würden ja die ATS oder die Ronals und Fuchs auch nicht gehen ohne längere Bolzen
Beiträge von Greenie
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da muß ich mal einhacken...bei den BBS Mahle braucht mal längere Bolzen ????
genau solche wollte ich und dachte die Passen einfach so.....
kann mich da mal einer aufklären bo das jetzt stimmt mit dem Bolzen ? -
bei meinem Fiat 124 Abarth Spider Gr.4 waren sie nur aufgepopt....darunter war so eine art Kederband...wie bei den Käfer Kotflügeln....
ich hab sie dann mit sauerkraut überspachtelt....
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also das SR Buch kann ich nur empfehlen...HAMMMER was da an Infos drin ist.....konnte meinen dadurch genau identifizieren
und weis jetzt auch was serie war und was gegen Aufpreis möglich war....einfach GENIAL....und wenn das Berlinetta Buch kommt kaufe ich das auch gleich..
denke das vom GT/E wird schon vergriffen sein....
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Geile Bilder...und immer wieder schön zu sehen daß so ein Wagen auch seiner eigentlichen Bestimmung zugefürt wird....Motorsport.....
weiter so....und bitte mehr so schöne Bilder im Schnee.....wir haben hier ja nie welchen.... -
auch von mir ein Willkommen ....und ich hab auch lieber Rost statt Plastik/GfK......

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ja ist eine IDEE....mal sehen ob die solche Rohlinge beschaffen können....

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Herzlich Willkommen hier.....hier wirst du geholfen....

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Hier mal Bilder von meinen 2 Schlüßeln.....der eine ist fürn Tankdeckel der andere für alle anderen Schlößer...
wie heisen die Rohlinge genau....im Netz gibt es ja sehr viele aber welchen ich brauche konnte ich noch nicht herausfinden



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also nach der Liste sind es B6......danke Crazy

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ich bin gerade auf der Suche nach Rohlingen da ich nur einen Satz Schlüßel hab....
wo bekommt man den diese Rohlinge heute noch...und welche genau brauche ich...??? -
also die vom boettinger haben 360 euro gekostet....
was die jetzt genau für eine Bezeichnung haben weis ich nicht...
die Nummer helfen vielliecht weiter...
VA 68-469515
HA 24-009188 und darunter die Nummer b46-0918 -
Ja ich hab seinen Manta gekauft....und er hat sich ausgeklinkt....bei Kadettb.de ist er aber zu erreichen....
oder auch über mich wenn es was wichtiges ist.....
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Oh...hast den in australien gefunden....mit V8...oder steht nur das Bild kopf

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auch von mir dem Neuling an den neuen Neuling ein Willkommen.......ich glaub das wird mein neues Suchtforum

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ja hab heute alle nochmal durchprobiert...laufen jetzt alle TOP...aber das Spyder ist das seltenste und hat durch die Technik 6 speicherplätze....
eine passende Blende muß ich mir noch suchen da ja das jetzt verbaute Grundig (aus den 80ern mit LED´s) den breiteren Ausschnitt hat passt diese davon nicht....
für das Philips hab ich eine Blende die aber nicht trapezförmig ist......mal sehen ob ich was finde.....ausser von euch hat einer eine für mich
Ja und seit heute fährt er auch wieder so wie er muß...gediegen....hab die Dämpfer getauscht jetzt passt das....
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Habe heute meine Stoßdämpfer getauscht....hatte ja beim Boettinger neue gekauft weil mir die verbauten einfach zu hart waren....
jetzt fährt er richtig GEDIEGEN.....nicht zu hart und nicht zu weich...also genau richtig.....waren also nicht die Federn
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Beim Radio bin ich noch am hadern welchen ich einbauen soll....die Qual der Wahl
hab jetzt 2 Radios die damals in der Zubehörliste standen und eins das in die Bauzeit vom Manta passt....
ein ITT (gabs in Zubehör)
ein Philips Spyder De Luxe (Aufpreisliste SR)
und ein Blaupunkt Münster (Aufpreisliste SR)....nur brauche ich noch einen passenden Knopf für die dritte Stationstaste...das U ist orange (Ari Taste)
denke ich werde das Philips Spyder De Luxe einbauen weil es das seltenere ist....
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nachdem heute das Wetter gepasst hat ,hab ich mal im Hof einige Bilder von meinem roten Renner gemacht....
also ich finde es sieht schon gut aus in dem rot....langsam gewöhne ich mich an das nicht blau







