Mal was zum Thema..
Ich fahre hinten 7,5 x13 et0 mit 205/60x13 nach dem anlegen der Radlaufkanten geht alles vorbei.. Vorne fahr ich 7x13 et5 auch mit 205/60x13 da hab ich nur das Frontblech hochgeklappt in dem Bereich wo es beim volleinschlag und rückwärtsfahrt gerne mal schleift...
Wusste nicht, dass ich den Hells Angels beitrete
Verstehst auch keinen Spaß... Oder.. ???
Grüne idiologie Diktatur... Sonst nix... Wir sollten dennoch hinfahren.. Und wenns ist die ganze Stadt dicht machen.. Wenn ich es jetzt hoer nicht gelesen hätte, hätte ich es nicht gewusst Und wäre hingefahren ?♂️
Servus aus Heidelberg 
Geiles Nummernschild.. KR-AM?
Servus aus Heidelberg..
Ich hab vor nicht allzulanger Zeit mal eine bei einem Benz /8 erneuert.. Da waren auch die Bolzen mit dabei... Die war fast genauso groß wie jene von Opel.. Vielleicht passt da was aus dem Sektor...Von anderen Marken gibt es mehr Teile die noch reproduziert werden
Ist ja wie wenn er das erste Mal auf eine Party der Hells Angel's kommt und in die Gruppe ruft "Hallo Leute.. Ich will auch so einen Aufnäher wo kann ich den kaufen".... ???
Habs mal ausprobiert, von Kaiserslautern auf der Bahn nachause... 205/60x13 4Gang Getriebe 3,44er Achse
Nach Navi 204..macht aber keinen Spaß, alles was über die 170 raus geht wird anstrengend und sehr laut... Wieviel Leistung ich auf der Achse hab weiß ich leider immer noch nicht, aber Ende August hab ich Urlaub und werd das mal auf einem Prüfstand ermitteln lassen....
Achja.. Temperaturprobleme hab ich überhaupt keine.. Auch nicht im Stau nach rasanter fahrt..
Das Gutachten gilt aber dann wieder nur für die 1600er.... Wie ist das dann bei einer optisch baugleichen Anlage.. Die dürfte ich ja mit H unters Auto bauen....Wo liegt dann da das Problem?
Moin und willkommen
Du schreibst "absolut TÜV konform"
Wie hast dur 185er auf 7 Zoll eingetragen bekommen und wie 205 auf 8zoll
Bei 7 Zoll ist der kleinste Reifen 195 und bei 8zoll ist der kleinste ein 215er nach der neuen Verordnung
Oder waren die bereits eingetragen?
Ich wollte auf 7 Zoll auch 185er aber das ging nicht und bei den 7,5zoll auch nicht, so musste ich rundum 205 fahren
Das zerlegen von einem BKV ist kein hexenwerk.. Man muß nur genau darauf Acht geben welche innen Teile sich wo genau befinden und wie rum sie drin sind, sonst wird der Zusammenbau ein ratespiel
Ich hatte erstal einen 8,5 Zoll zerlegt, weil die kunststoffhülse unter bem gummibalg zerbröselt war.. Hab sie durch eine Hülse aus einem 8 Zoll BKV ersetzt... Wichtig ist auch beim Zusammenbau darauf zu achten daß die Ausrichtung der blechschalen zueinander hinterher wieder stimmt, also vor dem zerlegen markieren
Die Feder Spannung ist nicht hoch und lässt sich leicht im Zaum halten.. Auch ohne spezialwerkzeug
Gruß aus Heidelberg
Happy B Day du alte Nase.. Bleib wie du bist und bleib gesund.. ???????????
Auch ein. Servus von mir aus Heidelberg
O2 ging garnicht... War aber auch nicht sonderlich schlimm.. Mal ein ganzer Tag ohne dem nervigen Handy?
Happy B Day.. Bleib gesund und munter und bleib wie du bist.. ???????
Super Eckhard... danke für die Bilder.. Ich hab vor lauter quatschen garkeine gemacht?
