Da ist dann aber noch eine Menge Umbauarbeit drin.
Rainer
Ja einwenig aber er hat 2 Membranen beim gleichen Durchmesser, daher ist auch weniger Fußkraft notwendig.
Genau das wäre jenes was mir vorschwebt.... Soweit ich es noch in Erinnerung hab passt das Loch bild und die druckstange ist geschraubt. Und der Standard HBZ von ATE paßt drauf.. Klar die Leitungen müßen länger werden aber das ist ja nur eine Kleinigkeit
Der hat so knappe 8zoll aber eine Doppelmembran... Beim 02 ist nicht viel Platz darum wurde für die große Bremse damals der Tandem BKV entwickelt...
In Kleinanzeigen ist gerade einer drin.. Für 600 Euro ?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-…ent=app_android
Ich wüde mir gerne den doppeltandem BKV von 02 BMW einbauen aber leider sind die auch nicht zu finden und wenn doch dann hinüber und schweine teuer.. Die hatten nur die tii und die turbos drin...
Da fragst du am besten den Armin Possmann.. Der ist Experte auf diesem Gebiet...
Beim großen bringst du keinen Finger mehr zwischen BKV und innenradhaus durch und die kupplungsseildurchführung ist höher
Ok.. Also waren zwar die großen Bremsen drin aber mit dem kleinen BKV.. Versteh ich das richtig?
Da hab ich jetzt mal eine dumme Frage... Die letzten Monate der Baureihe hatten doch alle die 246er bremse drin.. Hatten die dann nicht auch den großen BKV verbaut?
Nein noch keinen erreicht.. Immer warteschleife.. Versuche es morgen nochmal..
Ja so eine ist das.. Die sieht aber nicht mehr so gut aus oder....
Ich hab eine angeboten bekommen und mich würde interessieren in welchem Drehzahl Bereich die anfängt... Finde aber nichts darüber
Ja die Seite kenn ich soweit.. Aber bei keiner der angezeigten Wellen steht die Nummerierung dabei.. D14.. Also kann ich wieder nur raten...
Kann mir jemand was über diese D 14 Welle sagen... Gradzahl, hub Überschneidung und wo die Welle anfängt zu arbeiten... Ich suche. Ja was das eher untenrum schon druck bringt.. So ab 2500 u/min....
Leider finde ich im Netz nichts über die D14 Welle von dbilas
Also könnte man die besseren Wellen erkennen..? An einem Dreieck?.. Wo genau wäre das angebracht an der Welle?
Eine eingelaufen Nockenwelle hatte ich bisher nur bei einem 1300 OHC
und bei meinem 5,4 Diplomotor in meinem 57er Chevy... Bei den CIH hatte ich noch keine Probleme... ?♂️
Schon interessant...
Wenn er komplett ist würde sich das rentieren... Sieht nach einem silbernen Berlinetta aus?
Weil dann eine ölbohrung offen ist und der Druck abhaut..
Ich hab meins auch noch liegen großem Flansch 2x50 in 52 oder so
Aber das ist extra angefertigt für mich...
Ich würde da auch nix für bezahlen... Von den Kalendern hat mir unser gtü Prüfer nach Aufforderung 2 mitgebracht...
Und die richtigen Streifen müssen drauf?
Hmm.. Ich hab letztes Jahr einen neuen geschenkt bekommen und ende deß Jahres einen bei ebay gekauft für 50 Euro... Dann hab ich ja gold in der Garage.... Vielleicht sollte ich die verkaufen für eine Anzahlung von einem neuen Haus.... Man kann auch alles übertreiben... Nur meine Meinung ?♂️
Und schon verkauft... Hast du zugeschlagen?
