Das liegt bei mir auch noch irgendwo rum... Hab meine letzte Woche wieder mal drauf gemacht.. Sieht schon irgendwie geil aus... Und ich hatte am Kadett auch eine.. Aber nach einer Eintragung oder Gutachten wurde ich nie gefragt, weder von den Mehlmützen noch von den Blaukitteln
Beiträge von Greenie
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Hosenrohr habe ich mir allerdings ein dickeres von Priewe bauen lassen in Edelstahl.
wie hat das gepasst...ich hab meins immer noch nicht eingebaut....wird jetzt echt zeit...
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Blöd ist halt daß die von unten verbaut sind.. Da kommt man von oben fast nicht dran?
Ich werd das einfach nochmal alles zerlegen... Vielleicht hab ich ja auch was übersehen... Blöd ist auch daß er so sehrgut läuft... Nur wenn ich leicht Gas gebe fängt er das aussetzen an.... Naj.. Erstmal 3 Wochen Urlaub
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Naja.. Auf meine Frage hin damals wurde mir gesagt das ist normal... Egal.. Jetzt ist genügend Platz ?
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Nein leider noch nicht aber ich werde die, welche jetzt drin sind mal ausmessen und mir entsprechend größere besorgen müßen..
..Was ich halt komisch finde ist, daß die karre mit dieser Bedüsung vor Jahren schon gelaufen ist...Und jetzt nicht mehr nach der Reaktivierung...
Aber jetzt hab ich eh erstmal Urlaub.. Danach geht's weiter...
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Das hatte ich schon mit der originalen Bereifung und den Serien Felgen damals.. Rückwärts mit rechtseinschlag gings links vorne an... Jetzt hab ich Platz geschaffen denn mit den 7x13 und 205 ist da sonst garkein Platz mehr
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Ja genau darum, wegen den 6 Umdrehungen hätte ich auf die leerlaufdüsen getippt... Naja..momentan hab ich eh urlaub
Vielleicht hat ja noch jemand einen Tip...
aber das mit der Hauptduse schau ich mir nochmal an.. -
Ja.. Hab die vergaser runter, zerlegt und geschallt...
Ansaugbrücke runter und die schwinggummielemente erneuert und auch die ansaugbrückendichtungen..
.zündverteiler zerlegt und gereinigt... Die Zündung steht laut oszi top.. Auch die Brenndauer passt.. Nur bei teillast nicht -
Ist ein 2,0 dohc Alfa spider... Ich bin fast der Meinung daß es an den leerlaufdüsen liegt, daß die zu klein sind und er daher im Übergang nicht genug sprit bekommt, leider kann man auf den düsen garnix mehr lesen..
Denke wenn die hauptdüsen zu klein wären
dann würde eer nach dem teillastbereich nicht mehr richtig ziehen.. Obenraus geht er wie sau... I'm stand läuft er gut aber ich komm nicht über 2%co raus beim einstellen.. Und ich hab schon 6 Umdrehungen die Schrauben offen -
Wer von euch fährt denn die solex ADDHE?
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Kennt sich jemand mit den ADDHE gut aus.. Suche schon seit Tagen an einem Alfa rum.. Der ruckelt nur im teillastbereich.. Leerlauf ist gut und die Beschleunigung ist auch top... Die vergaser sind komplett neu abgedichtet und gereinigt.. Zundanlage ist alles neu..
.Ich komm einfach nicht weiter mit dem Ding... Vielleicht hat ja jemand einen Tip.. Denke er bekommt einfach im teillastbereich zu wenig Kraftstoff... -
manta1970 so einen I'm link bzw auf dem Bild... Nur ist meiner in einem blauen koffer?
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Ich hab mir auch einen innespanner gekauft.. Funktioniert problemlos..
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Ja hab ich noch liegen.. ?
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Ja ich überlege schon ob ich mich nicht nach der anderen Seite umschauen, damit ich Reserve hab falls mal was höher ist als mein Manta???
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Servus Patrick
Gruß aus Heidelberg -
Versuch, daß du einen originalen findest.. Die Lenk Dinger sollen nicht so besonders passen..
.Einen halben originalen hab ich noch liegen... -
Ja da hang ich mich gleich dran... Bin auch wieder zuhause
War echt klasse mal wieder alle live zusehen und auch neue Gesichter zu sehen, zudenen man jetzt auch die Namen zuordnen kann
War ein super Wochenende und und danke für das gute gelingen.. Freu micht schön wieder aufs nächste mal
DANKE.....
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Ich warte nur noch auf Thomas.. Dann geht's hier auch los... ?