Beiträge von Greenie

Nein jetzt nicht mehr aber anfangs hatte ich nur die Weber verbaut.. Natürlich mit anderem setup... Aber 80% der Innereien hat sich nicht geändert...

Ich hab die drehmomentstütze vom Bedford diesel verbaut... Mußte nur einen mm an der Ölwanne seite abtragen damit es genau passt...

Ich hab mir eine pierburg Pumpe gekauft für vergaser Motoren... Funzt einwandfrei, sie hängt hinten beim Tank mit einem vorfilter...

Vor den beiden Weberlein hab ich noch einen kleinen Filte... RRücklauf hab ich keinen gelegt...

Die schaltung für die Pumpe hab ich von Dino gekauft... Beim einschalten der Zündung läuft die Pumpe 8 Sekunden und stellt dann ab...erst wenn dann beim Starten die ölkontrolle aus geht fängt die Pumpe wieder an zu arbeiten....

Zitat von siggi.k

Ehemalige Alfa Doppelvergaser sind für'n CIH nicht gut geeignet.

Gruß

siggi

Nicht ganz richtig... Je nach Typ von dem sie stammen gehen die sehr wohl... 3 Übergangsbohrungen waren optimal... 2 gehen auch noch aber mit 5 laufen die cih garnicht vernünftig, aber dafür beim OHV... Meine sind von einem 2000 Veloce.. Typ 76 und 77...

Hauptdüse 125

Mischrohr F16

Luftkorrekrurdüse 200

Leerlaufdüse 55f8

Venture 34

Zerstäuber 4,5

Schwimmernadelventil 175

Beschleunigerspritzdüsen 40

Rückspühldüse 50 ohne backbleed

Verbrauch auf Strecke bei normaler Fahrweise 10-11 Liter auf 100km

Er zieht gut von unten raus und dreht bis er platzt.... ? Dann schmeckt es ihm aber und ich komm so an die 18 Ltr /100 km

Mir war das einfach zu knapp.. Ausserdem fährst du ja nicht.. Darum bewegt sich da auch nix???

Minden langen Steinmetz Brücken geht das originale vom vergasermotor aber der Stecker vom themperaturfühler steht an der Brücke an.... Da gibt es Gehäuse. Die noch ein angedeutete Loch haben weiter obenauf der rechten Seite... Das hab ich eingebaut... Unten den Fühler raus und eine Madenschraube rein und oben das Loch durchgebohrt gewinde geschnitten und den Fühler rein

Ja aber er muß dann den thermofühler versetzen weil der Stecker sonst immer an der Brücke ansteht... Hab ich so gemacht...

was sind denn 45er Kolben ?

Ein Thermostat Gehäuse, gaszug Dichtungen, Luftfilter und dann natürlich die entsprechende bedüsung für die vergaser.... Und eine elektrische kraftstoffpumpe die auch die passende Fördermenge bringt... Wann der Motor noch Serie ist reicht aber die normale mechanische Pumpe noch aus

Ja das passt zusammen... Aber der krümmer bringt halt keine Leistung...

?‍♂️

so hier nochmal mein Eigenbau.....

Wenn ich nacher am Rechner bin schicke ich hier auch noch eins rein.. Vom Handy aus geht das leider nicht wirklich gut

Servus aus Heidelberg

Man sieht keine Bilder...

Ich schau heute Abend mal wo ich das habe... Das fährt irgendwo in meinem Bermudadreieck rum...

Moin.. Wäre erstmal die Frage welche sind das genau.. Also design mäßig... Ich hab noch eine alte ABE für die 4stern BWA in 5,5x13...

Aber normal sollte auch ohne ABE eine einzelabname möglich sein solange sie Hump haben...

?Ist eine Delle, eine Beule und ein Fleck... Aber geil ?

Zitat von joiner

So viel Geld für unnützen Kram- nicht nachvollziehbar...

sagt der,der neuteile gegen neuteile austauscht....

ich hab mir meinen eigenen gebaut