Der leidinger vertreibt die Buchsen.. Hab erst vorletzte Woche alle bestellt für die gesamte Vorderachse, bis auf die Halter der Achse an den längsträgern.. Die hab ich nicht gefunden...
Beiträge von Greenie
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Danke für die Hinweise..
Werde mich danach richten... Damit ist eigentlich meine Frage schon beantwortet... 👍🏼👍🏼👍🏼
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maul hier mal nicht rum
und herzlich willkommen auf meiner ignorier liste

Ok.. Kann ich mit leben..
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bekomst du den neuigkeitenbrief von monzablau
da steht das t.naske von der edelschmiede emmern die rechte und werkzeuge an dem brinki stabi gekauft hat
Ja das weiß ich, daß war aber nicht meine Frage... Es geht um einen stabi von brinki der angeboten wird und ich überlege den zu kaufen, aber nur wenn ich sicher weiß daß der auch passt, denn sonst Han ich einen neuen Mantelhacken an der Wand an der Halle und das würde billiger gehen... Und was weiß ich wann der Nasi sie Dinger produzieren läßt 🤷🏼♂️
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Hier wird dazu etwas angeboten:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/spor…599266-223-5373.de/s-anzeige/sportstabi-opel-manta-a-ascona-a-neu-
Ja genau darum geht es... Passt der oder nicht... Der ist ja bei ebay drin zum bieten... Und ich hab überlegt ob ich den nicht kaufen soll... Aber ich hab da im Hinterkopf, daß es mit einer Produktion Probleme gab, die haben irgendwie nicht gepasst, aber ich finde den thread nicht mehr... Will halt jetzt keine 450 Euro verbrennen bei meinem Glück
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Weiß einer noch wie das jetzt war mit den Sport stabis von brinki... Haut das hin.. Gab's da nicht welche die nicht gepasst haben und wie erkenne ich die?
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Bei Lager nur Glyco
Kolben Mahle
Kolbenringe Götze
Dichtungen elring...
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😢.. Schade, war aber zu erwarten... Ich hoffe daß der Herr Weiß weiter macht wie bisher...
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Ich kauf bei ebay.. Goetze sind mir da am liebsten... Hab auch noch einen Satz 95er in reserve
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Happy B Day alte Socke bleib gesund und munter und lass dich nicht verbiegen 🍀🍀🍀🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍻🍻🍻🍻🎂
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3:18er Achsen sind halt gesucht weil sie nur im GT/E ab Werk verbaut wurden... Und daher auch selten 🤷🏼♂️
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Servus 😜
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Servus aus Heidelberg
Die 6x13et13 ats passen mit 185/70x13 drunter ohne irgendwas zu dengeln... Ich hatte vorher schon welche. Mit et10 drauf das ging auch.. Aber bei allen Felgen die weiter raus kommen muß das Luftleitblech unten wie schon beschrieben nachgearbeitet werden...
Ich fahre jetzt 7x13et 5 vorne und alles passt.. Hinten 7, 5x13et 0 aber da muß die kante leicht umgelegt werden...
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Ja den hab ich mir mehrmals angeschaut.. Wäre mir zuviel gewesen.... Hat aber was der Zeitzeugen... 🤔😜
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Servus Bert

Herzlich willkommen
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Ja so ändern sich die Zeiten... Nachdem ich am 27.10 bei der Heidelberger Herbstrallye im Wald beinahe abgeflogen wäre weil die karre in einer kurfe mit bodenwelle heftig versetzt hat wird das jetzt behoben... Mit meinem Prüfer hab ich gesprochen und der Eintragung steht nichts im Wege... Also mach ich jetzt nagel mit Köpfen
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Ja das macht Sinn.. Ich schau mir das am Wochenende mal genauer an auf der Bühne..
Hab jetzt schon einen Plan..Ich Messe einfachal im stand die Abstandshöhe von Rad bis zum radlauf und mach dann die federn raus und drücke die Achse mit dem Getriebe Heber auf das passende Maß, dann werd ich schon sehen wie das alles da reinpasst
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Danke.. Das Bild hab ich gefunden im Netz, aber es ist kein Ascona oder Manta A... Die Bilder von dem blauen Manta, wo mal einer eins eingebaut hat sind zu unscharf und geben nichts her.... 🤷🏼♂️
Ausserdem wird in diesem thread viel geschrieben aber die paar Bilder die noch da sind (die meisten gehen nicht mehr) zeigen nicht wie das ganze verbaut ist.. Einmal geht die mittlere strebe nach rechts einmal nach links, einmal geht die obere strebe nach links, einmal nach rechts... Wie gehört das jetzt richtig beim Manta... 🤔
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Hab mal eine kurze Frage.. Hat mal jemand ein Bild von einem Manta A oder auch Ascona mit eingebautem Wattgestänge.
Irgendwie finde ich im Netz nichts was mich zufriedenstellt.
Geht auch darum wo der extra halte genau hin muß.