Beiträge von Greenie

Ich muß erst nachsehen wenn ich von der Arbeit zuhause bin....

So.. Hab nun auch gebucht... Wird schon alles klappen... Nurnoch auf die Bestätigung warten....

Bin gerade noch am klären wie es mit dem Urlaub hinhaut... Wenns klappt komm ich auch... Die Kohle kratz ich schon zusammen... Dachte nur das kostet ein Zimmer pro Nacht...

So jetzt nochmal... Verstehe das Angebot nicht ganz... Der Zimmerpreis der angegeben wurde... Bezieht sich der auf 2 Übernachtungen oder eine..? Bei 2 wäre es machbar mir meinem Budget.... Und meinen Chef nerf ich dann einfach nochmal bis er nachgibt

Auf der Seite von denen hab ich die Preise anders gelesen... Da stand pro Nacht ab 239 Euro... Und das geht nicht meinem butget nicht... Naja wie dem auch sei... Geht halt nicht...

Brinki ist hier im forum...

?

Ja bei mir gibt das auch nix... Erstens muß ich da arbeiten weil da. Mein Urlaub schon rum ist und zweitens wegen einer Nacht 600 km einfach fahren macht auch keinen Sinn... Und leisten muß man es sich auch können...

Aber ich wünsche allen viel Spaß... Macht viele Fotos und habt gute Gespräche...

Zitat von Dino_J

Niemals wieder! Was ne Flucherei

Und ich bin noch nicht fertig. C-Säule ist gerade drann.

Gell

Hahaha... Aber mit fluchen geht es meistens leichter... Oder eine Halbe Weißbier und fluchen... Das ist noch besser....

Ne fett ist da schlecht weil sich sonst die Buchse im Auge bei Bewegung drehen kann... Dadurch nützt sich der Gummi ab und sie wird wieder locker.. Fett auf der schraube ist da schon sinnvoller?

Ja beim Brinki... Die von der Hinterachse hab ich gestern verbaut... Werde die von der Vorderachse aber auch noch kaufen bei Y. S. N...

ja klar aber ich leg ihn ja nicht tiefer...der ist schon gut so wie er jetzt ist....

Ja klar.. Bei Belastung geht die Achse nach rechts... Bei Entlastung nach links... Aber das war ja immer schon so... Aber die neuen Buchsen merkt man... Er ist jetzt wesentlich straffer hinten als vorher.... Denke ich mach auch die vorderen noch im Winter... Dann ist das Thema durch....

Also... Bin jetzt mal gefahren damit sich die ganze Sache setzt.... Jetzt hab ich mal die wasserwaage danebengestellt und am Reifen gemessen... Links hab ich vom Radlauf bis zum Reifenwulst 10mm und rechts 12mm...also 2mm Versatz nach rechts.... Ich glaube das kann ich vernachlässigen

Nein, weil ich dass ganze gedöhns eh nochmal ausbaue wenn ich die gesperrte Achse einbaue im Winter .. Dann lasse ich mir die ganzen Streben und den Panhardstab pulvern..... Normal hätte ich das Auge innen lackiert mit der Klickerdose aber das spar ich mir jetzt in diesem Fall

Richtig.. Die sind relativ weich, also nicht so wie herkömmliche PU Buchsen..Und Flutschi brauch man garkeins ... . Ich hab die alte Buchse oben erstmal zerschnitten damit der Abzieher besser greift.... Nach dem auspressen hab ich mit Schmirgelleinen mit 80er Körnung das Auge gereinigt und dann die Buchsen mit dem Schraubstock reingedrückt.... Anschließend die Metallhülse reingedrückt aber nur bis zur Hälfte um zu sehen ob ich gerade durch komme oder ob was schief ist... Wenns nicht gerade durch geht, geht die gegenüber liegende Buchse kaputt...Nur an die Schrauben hab ich einwenig Cheramikpaste dran gemacht, daß mir die Schrauben in den metallrohren nicht festrostet....Festgezogen werden die erst wenn der Wagen wieder am Boden steht in seiner normalen Lage.... Ich hab einfach den Wagenheber unter die Federaufnahmen gesetzt und die Achse in die entsprechende Höhe gedrückt damit ich nacher nicht unters Auto kriechen muß um die Schrauben anzuziehen...

ja ich hatte nur ein altes Radlager zuhause...aber das hat dann auch gut geklappt....hier mal einig bilder zur Arbeit von gestern...

Leider sind die Bilder jetzt einwenig durcheinander...naja...man sieht ja was ich gemacht hab

Ich hab den Satz vom Brinki für die Hinterachse gestern nach langer liege Zeit endlich eingebaut.. Nur die Deichsel muß ich noch Büchsen (kommt später)

Ich hab einige Fotos gemacht und kann die gerne später einstellen mit Beschreibung.... Einzig die Büchsen vom Panhardstab haben mich einwenig gefuchst... Die wollten da nicht rein ins Loch... Aber mit einer Zwischenbuchse die das Gummi erstmal aufnimmt und in die richtige Form /Durchmesser presst ging das dann ganz gut... Man muß sich halt zu helfen wissen und einen guten Schraubstock haben

Ja klar soll die Achse in der Mitte sein... Aber wegen nichtmal einem cm ist der Aufwand größer als der Nutzen... Wenn es jetzt für unsere Fahrzeuge einen einstellbaren Panhardstab geben würde, würde ich den kaufen und die 7 mm ausgleichen... Aber extra einen bauen... Ne... Da hab ich noch weit wichtigere Baustellen am Manta

Bei meinem ist auf dem originalen unterboden Schutz nochmal einer aufgetragen worden und dann eine dicke fette Wachs Schicht drüber gejaucht... Das sieht furchtbar aus und teilweise blättert ales mit dem Untergrund ab... Ich werde im Winter mal fersuchen die Pampe abzuwaschen und abzublättern... Bin gespannt was mich da erwartet...

Ich will aber nicht off-road fahren mit meinem Manta...

Und der Unterschied ist nichtmal 1 cm von links nach rechts...wobei im Fahrbetrieb beim aus und einfedern denke ich wird das schon mehr werden und bei heftiger er Gangart könnte der karrn hinten versetzen... Wobei ich eh meistens gediegen unterwegs bin...