Schick, das passt gut zusammen. Für meinen Geschmack könnt der vorne noch etwas runter....
Ja da hast du recht.. So 1-2cm noch runter würde sich gut machen... Hinten bleibt er so.... Nur weiß ich nicht welche federn ich da verbauen soll.. Jetzt sind welche mit minus 4cm... Und wieder einen komplettsatz zu kaufen nur wegen der vorderen federn ist mir auch zu blöd
so hier mal die Bilder vom Tüv......
du sollst doch nicht immer ohne Öleinfülldeckel fahren!
Na wenns der gewesen wäre, wäre mir das lieber gewesen... 
So die Räder sind eingetragen.... Montag noch zur Zulassungsstelle und neue ABE beantragen damit auch alles schön im Schein steht dann hab ich es geschafft.... Nur muß ich jetzt erstmal die karre putzen.... Außen vom Regen versifft und der Motorraum voller öl
So die Räder sind endlich drauf... Morgen geht's zum TÜV.... Drückt mir die Daumen daß alles klappt.... 
Habe soeben bei Frau Müller angerufen und das Zimmer storniert.... Hab aber gleich gesagt daß die Möglichkeit besteht daß ich im September oder Oktober komme und ich rechtzeitig Bescheid gebe...
Die Hoffnung stirbt zuletzt....
So hab gerade mal genau nachgeschaut.. Auf meinen Sternen ist auch ein Ford Emblem aber das ist genau da wo das Loch ist für die Radmutter... Und 100x überlackiert.. Man erkennt noch den Ansatz vom oval...
Nö.. Noch nicht.. Hatte mein Passwort für den Zugang zum postfach vergessen... 
Aber seit gestern abend hab ich wieder Zugang
Ah OK... Danke... Dann kann ich den Tag anders verplanen... Der Corona Käs geht mir auf die nerfen...
Weiß eigentlich wer was ob das Treffen stattfindet oder ob es abgesagt wurde.. Ist zwar noch einwenig hin aber wegen der Planung wusste ich gerne ob einer was weis
Kann sein daß meine das sogar haben.. Da ist so ein oval das nichtmehr wirklich sichtbar ist... Die Sterne wurden schon mehrfach übertüncht so daß sogar das E30 fast nicht mehr erkennbar ist... Aber ich schau mir das gleich mal genauer an...
Servus aus Heidelberg
Nene du, da irrste dich!
Guck mal beim Senatormann. Da gibt's die Tabellen...
Möglich... Hab ja auch nicht 100% gesagt... Ich such schon die ganze Zeit die Liste... Man glaubt garnicht was sich in den Jahre irgendwelcher papierkram ansammelt... 
Kabelschuhe gibt es bei Conrad oder Stahlgruber, Trost... Oder eigentlich in jedem guten Autozubehör Geschäft... Die passenden Zangen gab's von Bosch und Hoffmann... (Eisemannzange genannt)
Muß mal suchen... Hab irgendwo eine alte Tabelle rumliegen... Die ist noch aus meiner Ascona B Zeit... Da hab ich reihenweise Ascona und Manta B geschlachtet... Die meisten waren im 5gang 1:1...0:80 kenn ich nur von den ZF getrieben... 
Ne, glaub 4 Gang und das 240er haben beide 1,0 im 4. Gang. Das 240er dann je nach Typ 0,8x im 5.
Das meinte ich ja wenn du es nochmal liest ist es das gleiche wie du geschrieben has
Kommt aber auch darauf an welches 5 Gang man verbaut... Die 240er haben doch normal 1:1 im fünften Gang oder?
gibt ja auch Getriebe die dann 0,87 haben... Dann wäre das länger als 4gang und 3:18.....
Das ist mein nächster Plan.. 5 Gang... dadurch kompensiert man den wetwas schwächeren Durchzug untenrum... Aber ich denke auch das meine jetzige Leistung ausreichend ist... Mal sehen... Ruhiger läuft er auf jeden Fall
Ich denke bei der 3:44 geht die Drehzahl im letzten Gang c. a. 500 U/min weiter runter gegenüber der 3:67...darum war das meine Wahl... Nachdem ich viel Strecke fahre ist das dann angenehmer... Aber mit einem gemachten Motor wird sich im Anzugsverhalten nicht viel ändern.
