Beiträge von Greenie

  • Vergaser

    Also bei fast allen Filtern war ein Einbausatz dabei und der beinhaltete einen Stuzen aus Kunststoff den man durch ein vorgestanztes Loch frickeln konnte... Leider sind komplette Sätze heute nur schwer zu finden

  • Vergaser

    Mit ovalen Anschluß einen zu finden dürfte schwierig werden.... Bei den Webervergasern waren immer Ecken drin und Löcher für Stehbolzen.. Hab da noch welche z. B. Für dgav oder dmtr... Aber mit ovalen Loch und Bund unten für den Schlauchbinder garnix...

  • Ausbau Tachoantrieb beim 1200er OHV

    Nein ist nur reingesteckt wie bei den CIH Getrieben auch... Daber die gammeln teilweise richtig fest... Ich hab mir mal aus einer alten Tacho Welle und einem Stahlrohr mit einem Schlaggewicht einen Ausziehhammer gebaut... Die Überwurfmutter von der alten Welle abgemacht (Welle abgeschnitten)

    und in das Stahlrohr ein Gewinde geschnitten... Mit einer Schraube und einer Beilagscheibe die Überwurfmutter ans Rohr geschraubt und hinten aufs Rohr ein Gewinde geschnitten und mit einer großen Beilagscheibe und Mutter das Schlaggewicht aufgeschraubt.... Die Überwurfmutter von de alten Welle auf den Tachoantrieb geschraubt und nach 3-4 Schlägen war das Ding raus...

  • Manta Manta im Autokino

    Haha.. Ja war echt gut.. Schön wieder mal ein paar bekannte Gesichter gesehen zu haben... Und es waren sogar 5 Manta A da.... 3 davon kannte ich...den silbernen und den anderen roten kannte ich nicht... Den A Ascona Fahrer kannte ich auch aus Walldorf... Ja und auch 50% von den B Fahrern... Blöd war nur daß wir das Auto nicht verlassen durften bei der Hitze.... Marius war da schlauer mit seinem klappstuhl... Sowas sollte man auch nach dem Corona Käse öfter machen...

  • Bremse entlüften

    Naja... Kommt darauf an wo das ABS Gerät sitzt... Zu 90% ist es links vorne also wäre der Anfang hinten rechts.... Beim 6er golf sitzt es vorne rechts, trotzdem will der tester daß man hinten rechts anfängt... Aber im Prinzip wäre es ja auch egal... Hauptsache Nam bekommt die Luft raus

  • Vergaser

    Bei meinem 1900er hat er gut funktioniert, die abgaswerte haben gepasst und auch der Verbrauch war bei knapp unter 10 Liter auf 100km auch passabel....

    klat der TÜV ist wieder eine andere Sache... Aber welcher Prüfer kennt sich da heute noch so gut aus, daß er den moniert

  • Vergaser

    Zitat von h-d4

    Moin, wo es gerade um Vergaser geht.. hab ihr Erfahrung mit dem Doppelweber-Vergaser von Splendidparts ( ich kann leider kein Link posten da der Online Shop momentan geschlossen ist). Ich mein den, der Originalen Solex 32/32 DIDTA ersetzen soll. Er Preist in aber nur für den 1,9 bis 2,0 Motor an, ich habe aber den 1,6S Motor... das wird sicher was mit der Bedüsung zu tun haben. Oder ist das kein Problem für den 1,6er Burschen? Vielleicht gibt es von den ein oder anderen Erfahrungswerte .

    Viele Grüße

    Ja den kannst kaufen... Der ist gut und läuft auch schön damit... War auf meinem drauf als ich ihn gekauft hatte... Kauf aber den Adapter für den Luftfilter gleich mit...

    Ich hab meinen eingelagert weil ich auf 2 Stück 40 DCOE umgerüstet habe...

  • Bremse entlüften

    Wenn du die Luft nicht aus dem ABS System bringst, mußt du erstmal am Block entlüften... Gibt zwar eine Sauerei aber meistens geht's.... Den Druck vom entlüftergerät nicht über 1 bar hochdrehen.... Und am ABS Block erstmal eine Leitung nach der anderen öffnen und Eider schließen... Dann zu den Rädern hinten rechts angefangen hi li, vorne re, vorne li.... Manchmal hätte ich schon das Problem wenn die Hinterachse entlastet war, daß der Bremskraftregler hinten zu gemacht hat und nicht genügend Durchgang daß die Luft mit durchgedruckt wird.... Dann einfach hinterm regler mal die Leitung öffnen und wieder schließen.... Heutige ABS Systeme muß man mit dem tester entlüften weil sonst die Luft nicht rausgeht... Alles schafscheisse....

  • Vergaser

    Corsa kannst nicht nehmen da die Schwummerkammer falsch steht... Da kann er dir in der Kurfe ausgehen oder er nimmt beim schnelleren Anfahren kein Gas mehr an.... Von C Kadett gab's glaub ich einen 32PDSIT 2 mit elektrischer Dose für den Kaltstart... Der B hatte auch nur den Zug...