Beiträge von Greenie

Zitat von joiner

von Schäksbier ?

Bier? Ja ?

Schwatt oder nicht Schwatt dat is hier die frache

Ja der war top der braune... Zumindest auf den Bildern damals

Servus aus Heidelberg Und willkommen bei den verrückten

Servus aus Heidelberg

Mal zum Verständnis.. Die Startanhebung arbeitet immer beim Starten (egal ob kalter oder warmer Motor), da im Magnetschalter beim betätigen deß Anlasser eine Brücke geschaltet wird von Klemme 30 auf Klemme 16 welche dann zur Zündspule Klemme 15 geht... Wenn der Anlasser nicht mehr im Eingriff ist, ist auch die Brücke offen und es fließt kein Strom mehr über das Kabel zur Zündspule

Hatte gerase die neue Flash in der Hand... Da steht um Anzeigen teil einer drin zum Verkauf... 14000 Euro erste Hand unrestauriert und glaub es wären nur 15000 km auf der Uhr...

Das wird schon... Aller Anfang ist schwer...

Wenn man die Kopfdichtung macht ist es zwingend erforderlich den Gummi zu erneuern da er meist ausgehärtet ist und plattgedrückt ist... Bei einem guten Kopfdichtsatz ist er auch immer enthalten

Beides...

Ja jetzt.... Hatte den kleiner in Erinnerung.... Daß das so ein riesen Ding ist, ist mir nie aufgefallen

nee der Thomas hat einen dezenteren Flügel drauf.......oder täuscht mich das jetzt....

ich schau mal nach den Bildern

Edit:...hab keins vom Thomas seinem....zumindest find ich grad keins....

AJ 508 sollte da stehen...

das A steht für das Venyldach (wenns ab Werk war)

das J steht für die Farbe der Karosse....in deinem Fall wäre das dann 508 Kardinalrot

wenn das z.B. JJ steht ist Dach und Karosserie Kardinalrot...

als Beispiel.......bei Monzablau würde da HH 235 stehen oder AH wenn das Venyldach ab Werk drauf war..

oh gott.....nein....die Frittentheke schmerzt....past eher zu einem Reiskocher...

dievon dir gezeigte Dichtung ist für einen OHC Motor...also dem Zahnriemengesteuerten Nachfolger...

Stützen umverlegen, Loch in den kofferdeckel mit Gummi Abdichtung und schon kann man von außen befüllen... Kofferdeckel gibt es ja noch genug am Markt

Technik raus... Blech, Lack, Technik vorsichtig wieder rein damit es keine Kratzer gibt... Ganz zum Ende die neuen Räder drauf.... So hab ich das immer gemacht.... Aber jeder hat andere Vorstellungen und platzverhältnisse

Zitat von schwarzer 75

Bin mir gar nicht sicher. hatte der GTE das 1900er Schild serienmäßig dran

Nein.. Nur den Rochen in schwarz

Ich hab noch einen 60ltr Tank von einem Blitz... So einen hatte damals Steinmetz in den Kofferraum gebaut beim B Kadett.... Ob der auch in manta passt hab ich noch nicht probiert... Wenn du interesse hast Hannes gib bescheid

Ja ist ein feiner Gerät geworden... Schönes Andenken an deinen Kumpel..