Ja die gibt es aber auch in schmal... Die sind genauso breit wie die normalen norma Schellen
Beiträge von Greenie
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Die Schellen haben einen Vorteil....sie schneiden nicht in den Schlauch ein wie die normalen Norma Schlauchbinder....ich verwende die normalerweise immer bei Kraftstoffleitungen weil der Schlauch geschont wird....(muß ich mal wieder einkaufen)
für die Wasserschläuche hab ich da noch garnicht drüber nachgedacht...."guter Gedanke".....
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ne aber ich mußte frei nehmen am Dinstag......
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ich hatte vor hinzufahren am Samstag...aber nachdem der blöde Faschinsdienstag ein halber Urlaubstag ist und die andere Hälfte eingebracht werden muß ,hatte ich das Vergnügen am Samstag den halben Tag einzubringen.....somit wars dann Essig mit Stuttgart...
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Wow.. Danke für die schönen Bilder
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Seitdem es die Winterreifenpflicht in Deutschland gibt, haben die reinen Sommerreifen nur noch ein paar Längsrillen um das Wasser auf nasser Straße zu verdrängen. Im Modder taugt das gar nichts... Früher hatten die Sommerreifen wenigstens noch richtiges Profil und teilweise sogar Lammellen.
Schöne Grüße
Matthias
Da hat du wohl recht
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Ja aber soweit ich weiß ist das gelumpes und passt nur nach entsprechender Anpassung
Hatte die mal für meinen Kadett besorgt aber dann wutentbrant in die Tonne geklopft.... 3 Stunden hin und hergebiege und passten nicht
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All Wetter ist ein schlechter Kompromiss... Sie taugen im Winter nichts und auch im Sommer nicht... Wer nur zum penny oder Aldi fährt ist damit zufrieden aber bei weiteren Strecken sind sie einfach nur schlecht.... Und ja sie fahren sich recht schnell ab...
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Habs überflogen. Aber der Großteil der Anleitung sollte logisch sein für jemanden, der so etwas tut. Ansonsten lieber Finger davon lassen, würde ich sagen...
Und so gesehen machen die Dinger wirklich nur Sinn wenn man einzeln einstellbare vergaser hat..
Bei einem Standardvergaser reicht eine, genau wie bei einer Spritze,da ja die Gemischbildung bei diesen immer für alle Zylinder gleich ist wobei sie zur Fehlersuche bei allen Motoren gut ist...
Z. B. Fremdluft oder defekte einspritzventile orten
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Gibt es momentan bei Limora... 4 Stück 185 Euro... Ich hab nur 2 aber das reicht mir momentan
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Ja sind colortune.. Ich stell die gemischbildung nach da ja der Kopf überarbeitet wurde und größere Ventile drin sind... Gelbe Farbe ist schlecht blau ist gut...
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wird doch....und der Aufkleber hat einen guten Platz.......weiter so...
das wievielte mal hast jetzt den Motor schon aus und eingebaut ?
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@ kloostein
Was hinten ist interessiert mich nicht... Vorne tobt das leben
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wenn man bedenkt daß bei einem T1 Bulli um die fahrgestellnummer herum wieder ein Auto gebaut wird...warum soll das bei dem Manta nicht gehen...
ich freu mich auf die Story.....
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Meine uffbäbba sind auch da und einen hab ich gleich auf den Manta geklebt.... Einer kommt auf den Vectra und einer auf den Smart... Und einen heb ich mir auf falls sich der am Manta mal auflösen sollte
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Achja... Die Leistung die er jetzt abgibt ist schon spürbar mehr.. Er zieht schon um einiges besser, denke aber daß er mit dem richtigen Auspuff und der passenden Nockenwelle nochmal um einiges zulegt...
hier mal 2 kleine videos von heute.... -
So.. Er läuft...
und dicht ist er auch und auch der Druck im Kurbelgehäuse stimmt wieder.... Hab jetzt einstweilen den Sprint krümmer mit dem kleinen flansch wieder drauf und auf der 19E Nockenwelle die Hydros.... Nach 500 km zieh ich den kopf nochmal nach und mach die starren Stössel rein... Die vergaser passen auch soweit nur muß ich die Luftkorrekturdüse etwas kleiner machen weil er obenrum zuager läuf...Und wenn ich die Manta Ray Auspuff Anlage habe Bau ich auf den großen Krümmer um...
Was nicht gut ist, ist das Getriebe... Es macht singende Geräusche beim Kuppeln und bei höherer Drehzahl... Daher werde ich mir nochmal ein anderes suchen das wirklich gut ist und leise läuft.... Alles in allem ist jetzt mal ein Teil der Technik erneuert... Jetzt geht's an die Hinterachse und die Federn...
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ja wenn das so einfach wäre mit dem Peilstab....dadurch daß der einen Bogen macht hab ich immer unterschiedliche Messungen...komischerweise ist oftmals eine Seite fast trocken und die andere knapp vor Maximum.....
ja und eine originale Betriebsanleitung von 8/73 muß ich mir noch suchen...hab nur eine von 70 oder 71 mit der Aluölwanne....da steht 3,3 drin
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Ok... Danke.... Dann werd ich das so machen... Die höchste Angabe was ich fand war 3,5.... Also 3,8 kommt hin da immer was gefehlt hat bis jetzt
