Beiträge von Greenie

Der HG Kleber hält auch bei ABS... Ich such später mal den link raus... Bin noch unterwegs...

Gibt es mittlerweile sogar schon im Baumarkt... Hab ich letztens beim toom gesehen

Das Teil das fehlt nachbilden ist kein Problem HG Kleber macht möglich... Ein Granulat und ein flüssiger Kleberergeben ein 100% festes ergebniss.. Das kann man schleifen bohren fräsen, feilen

Mit dem Zeug hab ich schon die irrsten Sachen repariert... Scheinwerfer Halterungen bei denen ein Stück gefehlt hat.. Das fehlende Stück einfach mit Granulat und Kleber dazwischen ergänzt

Ja die gibt es aber auch in schmal... Die sind genauso breit wie die normalen norma Schellen

Die Schellen haben einen Vorteil....sie schneiden nicht in den Schlauch ein wie die normalen Norma Schlauchbinder....ich verwende die normalerweise immer bei Kraftstoffleitungen weil der Schlauch geschont wird....(muß ich mal wieder einkaufen)

für die Wasserschläuche hab ich da noch garnicht drüber nachgedacht...."guter Gedanke".....

ne aber ich mußte frei nehmen am Dinstag......

ich hatte vor hinzufahren am Samstag...aber nachdem der blöde Faschinsdienstag ein halber Urlaubstag ist und die andere Hälfte eingebracht werden muß ,hatte ich das Vergnügen am Samstag den halben Tag einzubringen.....somit wars dann Essig mit Stuttgart...

Wow.. Danke für die schönen Bilder

Zitat von heidjer

Seitdem es die Winterreifenpflicht in Deutschland gibt, haben die reinen Sommerreifen nur noch ein paar Längsrillen um das Wasser auf nasser Straße zu verdrängen. Im Modder taugt das gar nichts... Früher hatten die Sommerreifen wenigstens noch richtiges Profil und teilweise sogar Lammellen.

Schöne Grüße

Matthias

Da hat du wohl recht

Ja aber soweit ich weiß ist das gelumpes und passt nur nach entsprechender Anpassung

Hatte die mal für meinen Kadett besorgt aber dann wutentbrant in die Tonne geklopft.... 3 Stunden hin und hergebiege und passten nicht

All Wetter ist ein schlechter Kompromiss... Sie taugen im Winter nichts und auch im Sommer nicht... Wer nur zum penny oder Aldi fährt ist damit zufrieden aber bei weiteren Strecken sind sie einfach nur schlecht.... Und ja sie fahren sich recht schnell ab...

Zitat von Zonendoedel

Habs überflogen. Aber der Großteil der Anleitung sollte logisch sein für jemanden, der so etwas tut. Ansonsten lieber Finger davon lassen, würde ich sagen...

Und so gesehen machen die Dinger wirklich nur Sinn wenn man einzeln einstellbare vergaser hat..

Bei einem Standardvergaser reicht eine, genau wie bei einer Spritze,da ja die Gemischbildung bei diesen immer für alle Zylinder gleich ist wobei sie zur Fehlersuche bei allen Motoren gut ist...

Z. B. Fremdluft oder defekte einspritzventile orten

Gibt es momentan bei Limora... 4 Stück 185 Euro... Ich hab nur 2 aber das reicht mir momentan

Ja sind colortune.. Ich stell die gemischbildung nach da ja der Kopf überarbeitet wurde und größere Ventile drin sind... Gelbe Farbe ist schlecht blau ist gut...

wird doch....und der Aufkleber hat einen guten Platz.......weiter so...

das wievielte mal hast jetzt den Motor schon aus und eingebaut ?

@ kloostein

Was hinten ist interessiert mich nicht... Vorne tobt das leben

wenn man bedenkt daß bei einem T1 Bulli um die fahrgestellnummer herum wieder ein Auto gebaut wird...warum soll das bei dem Manta nicht gehen...

ich freu mich auf die Story.....

Meine uffbäbba sind auch da und einen hab ich gleich auf den Manta geklebt.... Einer kommt auf den Vectra und einer auf den Smart... Und einen heb ich mir auf falls sich der am Manta mal auflösen sollte

Achja... Die Leistung die er jetzt abgibt ist schon spürbar mehr.. Er zieht schon um einiges besser, denke aber daß er mit dem richtigen Auspuff und der passenden Nockenwelle nochmal um einiges zulegt...

hier mal 2 kleine videos von heute....

https://youtu.be/iAsRNeUkbPc

https://youtu.be/L12cBVBnWho

So.. Er läuft... und dicht ist er auch und auch der Druck im Kurbelgehäuse stimmt wieder.... Hab jetzt einstweilen den Sprint krümmer mit dem kleinen flansch wieder drauf und auf der 19E Nockenwelle die Hydros.... Nach 500 km zieh ich den kopf nochmal nach und mach die starren Stössel rein... Die vergaser passen auch soweit nur muß ich die Luftkorrekturdüse etwas kleiner machen weil er obenrum zuager läuf...

Und wenn ich die Manta Ray Auspuff Anlage habe Bau ich auf den großen Krümmer um...

Was nicht gut ist, ist das Getriebe... Es macht singende Geräusche beim Kuppeln und bei höherer Drehzahl... Daher werde ich mir nochmal ein anderes suchen das wirklich gut ist und leise läuft.... Alles in allem ist jetzt mal ein Teil der Technik erneuert... Jetzt geht's an die Hinterachse und die Federn...