Wie du schon sagst.. Geschmackssache... OK bei einem schwarzen die schwarzen Scheinwerfer sieht schon gut aus aber ausgerechnet die DE... Die sehen am unteren Rand immer so halbfertig aus...
Ausserdem bin ich der Meinung daß die Lichtausbeute wesentlich schlechter ist als mit H4... Ausser man haut da Xenonbirnen rein oder 100w H1
Mir gefallen die De Dinger garnicht und wenn ich BMW fahren will kauf ich mir einen
Schweinswirschdl mit Kraut..... Sehr geil oda a Kassla ribbal mit Kraut a sau guad
Ja als Sauerkraut wird Landläufig der Glasfaserspachtel bezeichnet weil wenn er frisch aus der Dose kommt sieht er aus wie Sauerkraut..Erst der Härter mach ihn dan farbig.
Senkkopfniete und mit Sauerkraut den Übergang spachteln... Danach eine Lage 450er gewebematte drüber und nach dem verschleifen mit feinspachtel arbeiten....
Neue fernscheinwerfer von Bosch hab ich noch 4 Stück.. Sollte einer was brauchen...
Ah OK.. Weiß ich nicht.. Ich hatte das Problem und hab die Scheinwerfer wieder zurück gegeben bei meinem Händler vor Ort.... Hatte dann auch die passenden gefunden nach einiger sucherei
Bei den H4 gibt es das Problem daß wenn sie in den Rahmen montiert sind, die Standlichtbirnen/Fassungen nicht mehr eingesteckt werden können da sie mit dem Haltetopf kollidieren... Entweder man schraubt dann die Scheinwerfer zum Birnenwechsel jedesmal raus oder man schneidet den haltetopf entsprechend aus
Corsa A und. B sitze haben andere Befestigungen... Da ist die Befestigung seitlich... Aber umbauen kann man alles
ok...ja sinnvoll ist es schon....mal sehen wo ich sowas bekomm.....hab ja noch Zeit....
Sollte ich bei meinem auch so eins reinmachen wenn ich jetzt dann eh schon die wanne ab habe...?
Ok. Blödsinn... Dann frag ich mich aber warum das in anderen threads so proglamiert wurde und ich mehr verschlissene 16er gesehen habe als 19er....naja...egal...
Mein Gr. 4 Fiat 131 Abarth hatte das auch
Ok... Normalerweise kommen da nur 9V an wenn eine Umterbrecherzündung verbaut war
In den 70ern Und 80ern gab's auch welche mit schnellverschuss... Das waren so eine Art Bajonettverschlüsse damit man bei einem Schaden am Fahrzeug die Verbreiterung in der Boxengasse schnell erneuern könnte... Dafür war naturlich ein etwas stärkeres Material notwendig
Falls du eine rechte findest fürn manta a gib bitte bescheid....
Und ein Umbau auf 1900 wäre zu empfehlen da die 1600er nicht so haltbar sind...
normal is die konsole unter der führung
Richtig
Stimmt eigentlich... Wenn man den Hacken bewegen kann ist das Gestell wie bei den originalen nur eben für eine Schale
Ulli...die von dir ist eine starre Konsole....Klappkonsolen haben oben auf dem Befestigungsrahmen nochmal einen Rahmen der vorne mit 2 Dergelenken angeschlagn ist und hinten einen Hebel zum arretieren hat.....der HEbel an deiner fixiert nur die Konsole hinten am vorhandenen Halter am Fahrzeugboden
