Ich kann mir nur vorstellen das die original Rücklaufbohrung komplett zu ist und durch den etwas höheren neuen Rücklauf der Ölstand im Kopf höher wird.
(gleicher Efekt wie Röhrchen)
Wenn man dann noch eien bekannten Namen dran schreibt und viele bunte Teile nimmt , dann kann man dafür sogar Geld bekommen.
Ach so, nach dem einschweißen wird konstruktiv geschrieben wie es besser gewesen wäre.
Leute irgendwie verstehe ich euch nicht.
Bilder von meiner Restauration setze ich hier nicht rein um gut gemeinte Ratschläge zu bekommen.
Ob die dann gerechtfertigt sind steht auf einem ganz anderen Blatt.
Bisher dachte ich das ICH Fachmann bin, aber man lernt dazu.
Da setzt jemand Bilder rein um seinen Fortschritt zu zeigen und anschliessend wird seitenlang diskutiert wie und was man anders machen könnte um dem Lackierer eventuell eine bessere Vorlage zu bieten.
Finde ich nicht gut. 
Hallo Bernd, wie du sicherlich schon gemerkt hast ist dein Start im Forum nicht geglückt.
Nimm noch einen neuen Anlauf und stell dich bitte erst mal vor.
Du wirst sehen das hier alle gut drauf sind und dir dann auch gerne Helfen wenn sie können.
Gruß vom Captain
Nein kein Fett ! Damit kannst du dir den Himmel und alles versauen. Reifenmontierpaste ist top aber wenn du keine hast geht auch Spüli. Nur nicht trocken,das wird nix.
Du wolltest doch nur das neue Werkzeug testen. 
Warum tauscht du das bei dem Neuwagen aus ?
Ich bekomme immer mehr den Eindruck das ich eigentlich nix kann.
Wieder super gemacht,wie alles bisher.
An welcher Stelle? (da war ich wohl grade auf Toilette)
Ah ich hab es!!!
Am Anfang hat er zwei Hälften da liegen und beide mit Ölbohrung in der Lagerfläche! Das bedeutet er nimmt zwei Wellen. Ich dachte erst er macht die Eine wieder fertig,da ist der Fehler.
Technisch sind wir denen Jahzehnte vorraus. Wartet erst ab bis sie in unserer Zeit angekommen sind, wo Motoren leider nur noch komplett getauscht werden können. 
Ich hab allerdings nicht verstanden warum die Welle noch die original Länge hat, wo er doch an beiden Bruchenden etwas abdreht.
Folieren , einfach komplett folieren .
Alex es gibt in Unna eine Fa. die Wellen anfertigt. Haben wir für die Stadt auch schon mal eine machen lassen,war top .
Ich besorg dir noch mal die genaue Adresse.
Gruß Heiko
Könnte ich mir ja mal ansehen, dem Preis nach müssten die Bilder täuschen.
Oder das Komma ist falsch gesetzt.
Es gab zwei verschiedene Abdeckungen. Version 1 wurde von hinten in die Blende gesteckt, während Version 2 von vorne eingesteckt werden konnte.
Rainer
Dann hatte ich das doch noch richtig im Kopf.
Gab es da nicht zwei verschiedene? Der eine als Blende und der andere war so ein komischer Klipp der nicht so schön aussah. Meine ich jedenfalls.
Sieht aus als stände der beim Verwerter. Denke das ist der beste Platz dafür. 
Das wurde aber Zeit das die alte Achse da drunter weg kam. Nicht auszudenken was da hätte passieren können?
Von welchem Thema sprechen wir grade ?
das Problem hab ich bei meinem ja- so bei 250 gibts ne Unwucht...
Versuch mal wenn du dann "voll "durchtrittst ob es dann weggeht.
Ich fahre mit meinem Audi S 8 12,34 Liter Hubraum mit 3000 PS nur noch bis zum Flughafen wenn ich geschäftlich unterwegs bin.
Von da nehme ich dann den Charterjet um etwas für die Umwelt zu tun.
Vom Flugplatz aus geht es dann mit dem Dienstwagen und Fahrer zum Termin.Der Fahrer ist schon am Vortag angereist um mich am Flughafen abzuholen. Der Fahrer wartet vor der Tür und lässt den Wagen laufen wegen der Heizung.
Um schnell zum nächsten Termin zu kommen , fahren wir im Schnitt 250 Km/h.(Innerorts!)
Alternativen gibt es leider nicht , sonst würden es uns die Politiker ja anders vor machen.![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
