Beiträge von juldal

    werden jemand interesiert ?

    Auto ist im Dänemark.

    Opel Manta A 1.9 1971

    Deutsches Auto ohne Typenschild oder Fahrgestellnummer. Ich besitze jedoch Papiere aus Deutschland , in denen die alte Fahrgestellnummer vermerkt ist.

    Es wurde zuvor mit einem großen breitbausatz , daher sind die hinteren Kotflügel verschweißt.

    Das Projekt war ursprünglich als Trackday- Fahrzeug konzipiert.

    Rost:

    Heber Halterungen , möglicherweise einige Balken.

    Der Aufbau von Kofferraum und Heck wurde mit neuen Teilen von Dr. Manta begonnen . Er muss aber noch fertiggestellt werden.

    Der Boden ist an den üblichen Stellen rostig, vorne an den Füßen und hinten an den Ecken.

    Das Auto ist nicht völlig kaputt , es kann repariert werden.

    Die Front ist nicht mehr so schön, sie wurde abmontiert, aber wenn man eine schönere findet, lohnt es sich.

    Blechteile enthalten:

    Das gebogene Längsträgerstück vorne, Teil des Ersatzteils

    Fussplatten vorne auf links Seiten, von Dr. Manta bezogen

    Neue Frontblech unter

    Neuer originaler Innenkotflügel vorne links für Ascona A, er passt, muss aber etwas verlängert werden.

    Rückwand links

    Blechteile, die eingeschweißt wurden, aber noch nachbearbeitet werden müssen:

    Linke Seite des Kofferraums

    Rückwand innen und außen

    Rechte Rückseite (muss möglicherweise ausgetauscht werden)

    Verschiedene Teile:

    Heckscheibenblende x2

    Hinterfedern

    Hinterradgetriebe vom Manta B CC 3:44 Übersetzung

    4-Gang- Manta -A-Getriebe

    Kardanwelle , Standard, 4-Gang.

    Älteres gelbes Koni satz stossdämpfer

    Polyurethan- und Nylonbuchsen für die Vorderachse

    Neue obere Traggelenk

    Neue spurstangenkopf

    2 x Vorderachse , eine davon ist zerlegt und vollständig metallisiert (wird nie wieder rosten)

    Opel GT Rückleuchten

    Lenk Front, und Allgemeine Front

    Irmscher GFK Kotflügel

    Irmscher- Heckkotflügel verbreiterung aus GFK (neu, nie montiert)

    Belüftete Bremsscheiben mit entsprechenden Bremssätteln

    Chromzierleisten für die Fensterumrandung (weiß nicht, ob 100% fertiggestellt)

    2 x Rostige vordere Kotflügel mit Fiberglasverlängerung

    GSI-Abgaskrümmer CIH-Motor

    Zastrov Frontspoiler

    Kleinerer Rallye-Frontspoiler

    Sowie viele andere Dinge.

    preis:

    2500,- euro

    Motor

    Ich habe ein 2.0 16v motor mit schaltegetriebe von Omega B. Mit der korrekte motorhalter für manta (Hipo)

    Mehrpreis werde 660,- euro

    Hallo Leute

    Ich habe die hellblauen matten Federn für Manta A

    Aber irgendwann wurden sie sandgestrahlt und metallisiert.

    Ich habe gehört, sie haben dickere Wicklungen und passen daher gut auf 6 Zylinder. Aber wie überprüfe ich das?

    mfg

    Johannes

    Ich bin sicher es stammt aus einer B manta CC

    aber die überwechslung nicht sicher, aber in dänemark die meistens hatte 3:44

    ich kan ein paar bilder schicken dieser wochenende.

    ja sperre ist nicht billig..

    Hallo alle leute

    JA mich bekannt, gibt es die superkleine zb. kadett C 1.2, manta 1.2 uzw., aber nicht interessant für mich.

    "kleine Achse" vom manta A, nicht so breit wie der B model, und oft mit 3:67, und hab kleine bremsen

    "Gross Achse" vom Manta B, breiter, und mit grosse bremsen.

    Aber was mit de gehäuse, sind sie anders?

    Ich habe eine Manta B hinterachse ich denke mit 3:44 übersetzung, aber bin nicht sicher.

    Ich möchte gerne die quaife sperren kaufen, aber wie bin ich sicher das passt?

    mfg

    Johannes

    hallo alle leute

    ich muss fragen..

    ich habe auf verschiedene websites, gesehen das man benannt die Manta und Ascona hinterachse gross und klein ??

    gab es verschiedene grösse der differenzial? Ich weiss das der manta B hat 5cm breiter ist, aber die differnzial grösse seht mal gleich aus.

    "achtung grammatische fehler können auftreten" =)

    /Johannes

    wenn jemand interesiert ist, eine gute video über stabi eigenschaften

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