Danke für deinen Erfahrungsbericht.
Leider sind bei meinem Krümmer die einzelnen Abgänge nicht verbunden wie bei dem "Shorty".
Vielleicht kann ich das noch nachbessern. Mal schauen.
Das Umwickeln des Krümmer mit Thermoband habe ich ebenfalls geplant.
Aber vorerst muss er erstmal spannungsfrei montiert werden.
Ich hatte den Krümmer erst mit dieser Dichtung und M9 Krümmerschrauben mit passenden Haltemuttern montiert.
Die Schrauben hatten jedoch keinen Inbuskopf und waren dementsprechend sehr schwierig anzuziehen.
Nur anziehen wird nicht funktionieren, da die Kraftverteilung über diese verhältnismäßig große Dichtung ungünstig ist, und sie daher vorraussichtlich wieder undicht werden wird wenn die Unebenheit nicht beseitigt wird.
Die Dichtung kann mMn schlichtweg diese Unebenheit nicht ausgleichen.
Ich würde mal den Tipp mit montieren und ggfs "Entlastungsschnitten" gehen, welche ich dann wieder zuschweiße sobald die Passgenauigkeit hergestellt wurde.
Es handelt sich um diesen Edelstahl - Fächerkrümmer.
Die Frage nach einem anderen Krümmer stellt sich für mich eigentlich nicht. Ich würde gern diesen Krümmer wieder hergerichtet wissen.
Vielleicht hat ja jemand noch einen Rat.
VG
Moin Leute,
Frage, ich habe hier einen Fächerkrümmer von Friedrich Motorsport aus Edelstahl für die Manta A Abgasanlage.
Beim Ausbau habe ich festgestellt, dass die Krümmerdichtung abgeblasen hat bei Zylinder 2,3 und 4.
Die Dichtfläche am Motor ist in Ordnung.
Beim Fächerkrümmer jedoch habe ich einen Verzug drin. Ca. 2 bis 3 mm Verzug sind sichtbar wenn ich da eine Lehre anlege.
Frage, wie kann man hier vorgehen um den Verzug zu beseitigen?
Abfräsen vermutlich sehr teuer. Bekommt man die Rohre für Zylinder 2 und 3, welchen den größten Verzug haben mit Wärme und Druck wieder gerichtet?
Danke für Tipps und Hinweise.
VG
Schöne Story und toll, dass du ihn in relativ kurzer Zeit auf die Straße gebracht hast.
Glückwunsch und gute Fahrt.
Leg dir am Besten erstmal ein paar der Manta A Bücher zu und lies dich und suche Kontakte.
Der "SR" in Leipzig ist ja mal eine komplette Baustelle und für den Preis viel zu teuer.
Moin und willkommen im Forum.
Kannst dich gern mal per PN dich melden.
Hier, in Chemnitz, gibt es auch einige Manta - Besitzer und der Manta A Club Sachsen veranstaltet im kommenden Jahr auch das internationale Manta Treffen.
Die Mitglieder im Forum helfen dir mit Rat und Tat bei deiner Suche.
Dafür wäre es aber hilfreich noch mehr von deinen Vorstellungen und Anforderungen zu erfahren.
Interesse auch hier.
Für einen Rollwagen ersuche ich kurzfristig die Abstände zwischen den Wagenheberaufnahmen. Also Länge und Breite - hat das jemand auf die Schnelle parat?
Merci und schönen Abend
Hi,
Wegen Teilen kannst mich mal anschreiben, ich habe ein großes Konvolut bekommen und verkaufe einiges derzeit.
VG
Marius kommt Richtung Bautzen, meine ich.
In Chemnitz gibt es auch paar Leute.
Ich bin kein Vergaser-Spezi aber wir haben hier den Manta Club Sachsen e.V.
Da findest du auch Hilfe.
Welche Verkleidungen meinst du genau?
Ich habe für Sonnenblenden, Innenverkleidung etc gute Erfahrungen mit Foliatec gesammelt.
Die Türverkleidungen habe ich auch gekauft.
Ich finde die Qualität ziemlich gut.
Von meiner Seite aus eine Empfehlung.
Muss jedoch dazu sagen, dass ich sie noch nicht verbaut habe, daher nix über Passgenauigkeit sagen kann.
Viel Erfolg!
Jawoll!
Auch von mir.
Danke für die wertvollen Infos und Dokumentation für uns.
Alles Gute und viel Gesundheit!
Aber
Aber
Aber
Dann is es doch nicht mehr so ganz orschinal
Danke!
Jetzt wirds hell 
Hallo zusammen,
Welches Leuchtmittel gehört in die Innenraumbeleuchtung beim Manta A?
Danke und euch einen schönen Abend
VG
Kurze Frage!!
Welche Schrauben sind für die Befestigung des Innenspiegel / Rückspiegel vorgesehen?
VG
Ich mach so wie die Fachleute sagen!
Danke für den Hinweis
Monzablau,
Welche "normalen" Mäusepräser meinst du denn?
Diese hier:
Bin mir auch unsicher bzgl der Blechziehschrauben...
Danke jedenfalls für deinen Tipp!
