Beiträge von 0039492

Yogi: sorry
Alex 58: also das design von den te kommt besser

Zitat

Original von Lasse Kristensen
Überholt, und genau so der HBZ.

vielleicht feder im hbz vergessen,gebrochen,falsch eingebaut

Zitat

Original von Yogi

is doch nich so schlimm

Zitat

Original von Yogi

Bis zum 18. soll er lackiert sein?

hallooooo!!!2008

kommt das noch in ordnung

Zitat

Original von Schrüfje
es gibt da so ein Zusatzmittel was da beigemischt wird.

das ist aber nich grade billig,und wenn ich bedenke das ich eigentlich meistens auf gas fahren wollte, dann lohnt schon eine umrüstung auf bleifrei.

also ich hab nur nen kabel an der elektrischen kaltstarteinrichtung
der untere schlauch vom heizungsventil am wärmetauscher geht zum thermostatgehäuse,und der obere ohne ventil führt zur wasserpumpe.
bei meinem jedenfalls

Zitat

Original von joreder
Hab mich natürlich auch ein bisschen schlau gemacht

Funktioniert umso besser desto älter die Fahrzeuge sind. Am einfachsten bei Vergasern. Man benötigt keine steuerelektronik.

CNG (erdgas): einbau kostet rund 2500 incl TÜV und alles
rundherum.

LPG ist nicht wesentlich günstiger als Benzin da man mit ca. 30% Mehrverbrauch rechnen muss. UNINTERRESSANT, außer ein Fahrzeug ist bereits umgerüstet.

CNG ist zwar teurer wird aber vom Staat und Gasunternehmen mit ca. 1000 bezuschusst. (75% weniger Schadstoffe) Die 1500 für den Einbau hat man nach 3 Jahren wieder raus. INTERESSANT. 1kg Gas kostet ca 1, ergibt aber 5 liter Gemisch und ist somit (geringerer Energiewert) etwa 1/4 so teuer wie Benzin. Also 35 cent pro liter sind echt nett...

danke schonma jungs

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1.bleibt die frage ob es für vergasermodelle eine umrüstung auf cng gibt.
2. ich bin zwar kein rechengenie aber selbst wenn die büchse 100 % mehrverbrauch hat ist es noch billiger als mit benzin.
und du glaubst das du bei cng kein mehrverbrauch hast?
3.bekommst du die 1000euro zuschuss auch bei einem auto ohne kat ???
und was die schadstoffe angeht, ohne kat hast du IMMER schadstoffe!!!
4. cng wir in kilo bezahlt,lpg in liter!!!

also wenn du nur gas fahren willst solltest du die ventilsitze( ventildeckelsitze) auf bleifrei umrüsten,
ich würde aber nicht auf erdgas umrüsten,(giebt es denn überhaupt erdgasumrüstung für so alte autos? :))sondern auf propan,
das ist einfacher und billiger und man fährt nicht mit einer 200 bar rakete duch die gegend und zur zeit ist das tankstellennetz bei propan auch besser.trotzdem viel glück.

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Original von crazy

korrekter wäre aber optisch verändert nich aufgebessert (besser is datt nich )

nu sei doch nich so pingelich,
ich denke wenn mann sein auto in der zeitung hat is das schon was besonderes für einen, egal wessen geschmack man damit trifft oder nicht.dafür giebt es ihn ja schliesslich,den geschmack.

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Original von wolfman...noch die Hose voll gemacht. ...

stimmt, bin auch mit voller hose gefahren

das is ja der hammer, die fahren ohne absperrung
das sollte man mal hier machen man würde sofort eingelocht

und viel spass hier.
das mit den bildern kriegst du auch sicher noch hin.
(ich habs auch geschafft )

auch von mir und viel spass.

hallo und viel spass hier und mit deinem neuen.

also vom manta kenn ich`s,
aber vom ascona

Zitat

[i]Original von crazy

nö + braucht der auch
aber nur mit einem ladegerät kann man den nich testen man braucht den impuls von der zündspule

sorry .
laut schaltplan bekommt er 15 auf anschluss +
an anschluss - kommt von klemme 1 der zündspule das grüne kabel
und masse zieht er sich über sein gehäuse.

da kommt doch nur masse und das grüne von der zündspule dran,oder

wohl zu klein