Moin zusammen,
der Beitrag ist zwar schon fast ein Jahr alt, aber für mich sehr aktuell !
Ich habe genau die selben Gurte letzte Woche gekauft, da in der Beschreibung stand " zum nachrüsten für Fahrzeuge bis Bj. 1973 ", aber ich glaube das passt absolut nicht.
Daher frage ich mich gerade, wie das mit dem Einbau ausgegangen ist, oder habe ich über Umwege die Gurte gekauft, weil keiner damit klar kommt ?!?!
Gruß
Udo
Moin zusammen,
ich frage mich welche Felgenbreite mit welcher ET in die Radkästen des Mantas paßt.
Gehen wir mal davon aus es sollen max. die Radläufe etwas gebördelt werden, meine Vorstellung wäre evtl. 8x15 ET 20 besser noch 9x15 ET10 ?!?!?
Was meint ihr geht ohne großen Aufwand, denke mit der 9" wird es schon sehr eng, oder ?
Danke für eure Antworten
Was ist eigentlich ein fairer Preis für einen Manta A SR mit neuem TÜV und H-Kennzeichen der nicht verbastelt ist und eine nachvollziehbare Vergangenheit hat ???
Die Preis die so aufgerufen werden sind schon recht ordentlich, um nicht zu sagen überzogen, finde ich jetzt !?!?
… wenn Du der besagte Interessent aus Raunheim warst, dann hast Du wohl recht !
Aber schön das Du trotzdem gönnen kannst 
und nicht traurig sein ! 
Gruß
Udo
Guten Abend zusammen,
jetzt ist es genau eine Woche her, als wir am späten Nachmittag bei den bekannten Kleinanzeigen, einen Manta A entdeckten der uns auf anhieb gefiel !
Nach erster Kontaktaufnahme und einer kurzen und ehrlichen Beschreibung, war unser Interesse geweckt und wir machten uns sofort auf den Weg nach Rüsselsheim.
Da ich Gott sei Dank der erste war, der sich gemeldet hatte und auch die Chemie am Telefon passte, hat der Verkäufer uns den Vorrang gewährt.
Als wir an kamen und der erste Eindruck schon ganz gut war, war es fast schon klar das wir den Manta mitnehmen würden.
Gesagt, getan und freuten uns in der vergangenen Woche schon das wir keinen Himmel tauschen müssen, da dieser schon schwarz ist und einen Drehzahlmesser hat auch nicht jeder ab Werk schon drin.
Sehr schön findet meine Frau übrigens die Uhr zwischen der Ampere- und Öldruckanzeige, dafür vermisst Sie aber den Schminkspiegel, jedoch wird diese kleine Enttäuschung von einer sehr gut erhaltenen Kunstleder-Ausstattung in schwarz wieder ausgeglichen.
Auch der sehr gute und schwarze Teppich steht dem Manta ausgezeichnet, der originale Endtopf mit seinem verchromten Doppelendrohr ist jetzt nicht unser Geschmack, aber immer noch besser wie ein verrosteter !
Erstaunt sind wir wie spritzig so ein 16er sein kann, liegt wahrscheinlich an dieser kurzen Achse mit der man recht flott auf 100 km/h kommt und mit dem Einheitsbrei mit schwimmt !!!
Kurz um, wir haben den Kauf nicht bereut, auch wenn deutlich Patina vorhanden ist, aber dafür ist aber auch nichts verbraten und gespachtelt.
Nun lese ich gerade das es sogar ein Manta A SR Buch gibt und irgendwie wird mir gerade klar, das wir da nun einen Wagen haben, der ein bisschen was besonderes ist!
Hat sich das warten darauf also doch gelohnt......
Moin zusammen,
dann will ich mich auch mal vorstellen !
Ich bin der Udo, komme Bad Brückenau und habe 1974 auch dort das Licht der Welt erblickt.
Seit der frühsten Jugend schraube ich an alten Opel´s und somit war klar, das auch ein Opel das erste Auto sein wird.
Mittlerweile sind schon einige Modelle durch unsere Hände gegangen und nach dem Geschmack meiner Frau und mir, entsprechend modifiziert worden.
Vergangenen Samstag haben wir unseren Commo A Coupe verkauft, um uns einen Manta A zukaufen, am vergangenen Montag Abend stand dann auch schon ein Manta-A 1,6 SR auf dem Hof.
Natürlich wird auch dieser nicht ganz original bleiben und nach unseren Vorstellungen modifiziert werden.
So, jetzt hoffe ich das ich hier im Forum mein fehlendes wissen über den Rochen erlernen kann,
sowie auf Toleranz bezüglich unseren Vorstellungen eines schönen Motowagens !?!?!
Mit freundlicher Lichthupe......
