Nun habe ich auch noch ein Paar von Bosch, nicht zum Umbau, nur mal so als Reserve..........was man hat, braucht man ja normalerweise nicht..
Beiträge von Gawaschl
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So weit ist das auch nicht: https://has-antriebstechnik.de/
Die haben mir einmal geholfen. Ich bin da morgens um 7.30 aufgeschlagen und konnte das Auto um 16.30 wieder mitnehmen.
Und wenn Du das Getriebe nur hinbringst, kannst Du noch ein wenig Winterberg besuchen, das lohnt sich.
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-ascona-a-voyage/3281619602-216-6530
der war auch schonmal im Angebot, interessant ist das große Loch im Dach. Das het en Bekannter von mir in seinen gelben Voyage `74 bekommen, da im Baustoffhandel eine Palette Steine auf seinem Dach abgelegt wurde.............
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Ist der das aus Neuwulmsdorf, mit den ganzen Ersatzteilen?
Herzlichen Glückwunsch
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Auch aus dem Sauerland ein freundliches Hallo, dafür hätte ich als Rentner keine Zeit und auch keine Gelegenheit, alle Achtung und noch viel Spaß damit.
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und der hat sogar schon die "Dieselhaube" hihihihi
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ich habe einfach zu wenig Platz....... und natürlich auch Zeit..
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Tach aber auch und viel Spaß bei uns...
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Der grüne ist auch wieder auf Kleinanzeigen im Angebot...
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Da gehört doch dann GSI dran.........
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Dieser Unterbau Cassettenspieler, einfach der Hammer.....
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Mit den Schrauben ginge das wirklich, aber wenn ich mal ernsthaft anfange das durchzurechnen, ist es rausgeworfenes Geld. Der Wagen sieht mit den Stahlsporträdern und den Spurplatten auch gut aus. Da bleibt er halt so, und ich stecke das Geld besser in seine Erhaltung und Pflege.
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Das werde ich jetzt mal angehen.
@ Rainer.... Die Aussage stammt von jemandem, der 35 Jahre lang da dran rumgeschraubt hat.....
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Es lies mir keine Ruhe:
Ausgangszustand
Felge umgesteckt
Spurplatte 30mm
ohne Spurplatte also direkt
Die Felge ist ca. 8mm dicker als z.B. eine ATS, und da mir persönlich 3 Gewindegänge definitiv zu wenig sind, lasse ich das mal, bevor ich keine ordentliche Lösung finde....
Eine Alternative wären wohl diese Schaftmuttern, da suche ich jetzt mal nach.....
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ich versuche das mal am Wochenende umzustecken und ein paar Bilder anzuhängen.......
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Jetzt habe ich die Info, daß nur der Rekord D vorne lange Bolzen hatte, bei unseren ist die Montage wohl problemlos möglich.
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eine 3o mm Spurplatte
die Ronal ja, die ATS hatten die, die ich jetzt auch habe
Daß Alufelgen dicker als Stahl sind ist mir auch klar, aber reicht das Gewinde denn dann noch?
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Ich habe jetzt hier 4 wunderschöne Mahle BBS Felgen in 6x13 ET13 mit der KBA40179 von 1978 ohne BMW-Kennung. Das würde mir bestimmt auf meinem Voyage eingetragen, ich hätte auch die ziemlich die gleiche Spurweite wie jetzt mit den 5 1/2 x13 ET37 Sportstahlfelgen und jeweils einer 30 Platte, was ich auch eingetragen habe. Aber kann es sein, dass ich da neue Stehbolzen für haben muß? Ich habe da maximal 4-5 Gewindegänge zum Befestigen. Das erscheint mir doch ein bischen wenig.
Auf meinem Kadett C Caravan hatte ich sowohl Ronal Kleblatt Serie 1 als auch ATS Alpina Style, aber da hatte ich meines Erinerns keine Probleme.
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man hat halt "den " Durchblick..