Also cih,hab mal Nachgeschaut. 
Lt. Farbpalette Ascona-A vom September 1970 gibt es das Granitgrau.
Sieht auf der Farbtafel nicht schlecht aus. Auch auf dem Kadett-B sah es gut aus. Auf dem Ascona hab ich das noch nie Live gesehen. 
Aber ich würde sagen auf dem Bild das ist ein sehr verdrecktes Weiß 
mfg.
Mal schauen ob ich auch Fahre.
mfg.
Nochmal zur Flash. Ich möchte keinem auf den Schlips treten,aber weiß von drei Berichten das es nicht so war wie Besprochen.
Aber es ist mir auch Latte.
Ich hatte auch Jahrelang ein Abo,aber Irgendwann waren die Berichte für mich nicht mehr "Spannend" sondern nur noch nach Schema-F geschrieben.
Sollte sich das Geändert haben,werde ich auch hin und wieder mal eine kaufen. Bitte nicht Böse sein,ich spreche hier nur für mich und alle Anderen können Weiterlesen.
mfG.
Nun ja, ich kenn die Farbe nur vom Kadett-B.
Hab noch ne alte Farbliste vom Ascona,muß ich mal Raussuchen und Vergleichen
Wegen dem bischen Patina? 
Neid? 
Ich hab schon schöne und schnelle Autos gefahren,da haben Einige hier noch die Hose voll gemacht. 
Aber darum geht es ja auch nicht. Ich hab immer Respekt vor einem schönen Auto.
Besonders wenn es ein Ascona ist. 
Wir teilen alle das gleiche Hobby,und da hat Neid nichts zu Suchen.
Wie schon Einige sagten:
Jeder so wie er kann und mag. 
mfG.
Gratuliere, aber ich Lese das Schundblatt nicht mehr.
Die haben keinen Plan von alten Autos und schreiben zu den Bildern was sie wollen.
Ich hoffe für dich das der Beitrag dazu genau so geschrieben wird,wie du es gesagt hast.
mfG.
Also, ich hab vom Voyage ein Gutachten von VDO.
Hat der Vorbesitzer mal machen lassen.
z.B. bei 205/60 13 brauch man nichts machen, das liegt voll in der Tolleranz.
Nun ja,wenn man darauf steht das der Tacho bis 240 gehen soll und man Geld zu Viel hat, bitte schön.
Nur so zur Info,für Leute die andere Räder fahren und Glauben das der Tacho falsch geht.
mfG.
Der ist Garantiert für 1/4 Meile Gebaut worden.
Aber das Ding kaputt Flexen das der Umbau passt ist zum 
Obwohl wenn Martin so ein Teil bauen würde, hätte er immer noch genug originale Autos
mfG.
Willkommen im Forum, sehr schöner Autowagen. 
Und glaub nicht es würde Keiner den Westerwald kennen. Hab Seinerzeit bei der Fa. Klöckner Anlagenteile geladen. Das ist ja dann wohl bei dir um die Ecke.
mfG. Frank
Crazy hat Recht, hab mich da auch nochmal Schlau gemacht.
Ein Kumpel sagte mir,das ATS-Classic in 6x15 gehen würden.
Aber das liegt dann im Ermessen des Prüfers.
mfG.
Google mal ein Wenig.
Da findest du Einiges von Hetzer und Gräf.
Hab mir vor einiger Zeit Bilder vom Breitbau angeschaut.
mfG.
Aus Fehlern wird man Klug 
aber wenn es keiner weiß,fällt es nicht auf 
aber nun Wissen wir es 
sehr Schön, vorallem weil man mal wieder einen in Rot-Schwarz sieht
Dann ist Gut. 
Aber es kommt auch immer auf den Prüfer an.
Wie es so schön Heißt:
Zeitgenössiges Tuning ja, alles Andere liegt im Ermessen des Prüfers
Alles Andere wird wie auch bei einer normalen HU Geprüft.
Aber Denke drann,wenn der Wagen so tief ist das du nicht in die Rolle zum Bremsen prüfen kommst hast du schon Verloren.
mfG.
Hi, ich wollte mal Fragen ob wir nicht Irgendwo eine Liste anfertigen könnten,wo jedes Mitglied schreibt welche Gutachten er hat.
Falls dann jemand ein Problem mit Eintragungen oder was auch immer hat, kann er den Jenigen anmailen und hat in kurzer Zeit Hilfe.
Wenn der Vorschlag Blödsinn ist,lösch ihn einfach Yogi.
mfG.
schicker Autowagen
und immer wieder geht die Sonne auf
