Beiträge von l3v4rt

    Hey,

    was mir anhand deiner Videos aufgefallen ist... Hast du dir beim WHB zumindest mal die Bilder angeschaut?

    Ich weiß, jeder schraubt anders aber das Cockpit wird nicht durchs Armaturenbrett gedrückt :ko:

    Ich weiß nicht, was du mit WHB meinst - wenn es ein Werkstatthandbuch ist, dann nein, wie ich im Video gesagt habe, hatte ich noch keines, jetzt war ein Freund so freundlich, mir sein zu leihen. Jetzt kennen wir zwei Möglichkeiten :ka:

    Ich habe einige Kontakte zum Verchromen, aber wegen des Virus ist alles geschlossen. Ich habe das Armaturenbrett und die Verkabelung entfernt (ich muss einige Dinge überprüfen und reparieren, da sie gespielt wurden und nicht so aussehen, wie sie sollten).


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    Deshalb habe ich mich ein wenig mit Chromstoßstangen befasst, um zu sehen, was ich damit machen kann und ob sie speicherbar sind. Ich habe ein paar Produkte ausprobiert, um Farbe so sanft wie möglich zu entfernen, ohne Chrom zu beschädigen, aber wie Sie im Video sehen können, war dies wahrscheinlich nicht notwendig, aber vielleicht hilft dies jemandem in einer ähnlichen Situation.


    Jetzt habe ich ein wenig gefragt, wie viel Rechroming kostet und die Zahlen sind ziemlich hoch, also bin ich immer noch auf der Suche nach einer Lösung. Vielleicht GT / E-Variante :) So ist es, zumindest sind sie nicht ernsthaft gebogen oder beschädigt, also kann ich vielleicht noch etwas damit anfangen.


    Bleib gesund und hab einen schönen Tag!

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    Genau, das ist der Idee waru habe ich so gemacht. Wenn montieren, dann sl ich so machen wie Zonendoedel hat gesagt. Danke für den Ratschlag. Ich habe gedenkt das est ist Getrag.. aber 5gang von Manta B ist Getrag aber aller 4 gang getrieben sind von Opel oder so?

    Soooo kam der Motor raus! Es ist ein 1.6N mit 68 PS und einem Getrag 4speed Schaltgetriebe, also nichts Besonderes. Jetzt wird der Motor an einen anderen Ort gebracht, an dem er sitzt und wartet, was ich damit machen werde. Jetzt sind 68 PS ziemlich niedrig, aber Kadett C fährt gut mit 1,2 und das sind alles leichte Autos, also denke ich immer noch darüber nach, was ich tun soll. Es ist irgendwie traurig, einen "europäischen muscle" oder "euopäischen Camaro" mit 68 Ponys zu haben. Ich weiß es nicht...Vielecht mit guten fahrwerke es ist genug.

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    Bleib sicher und gesund!

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    Neue video mit mein Freundin, wir haben ein bischen Spaß haben und ich habe ihr gezeigt, warum ich bin Vitamin € Frei :D Nicht so technisch aber ein bischer zum Spass. :) Diese Teile sind from GMT und Dr. Manta shop aus DE. Ich habe fast den ganzen Wagen gekauft, aber immer noch nicht genug :D :D Gruss!

    Hallo! In diesem Video gehe ich also auf den Zustand des Autos und die Teile ein, die ich für die Restaurierung benötige. Die Referenzstelle für Teile war dr. Manta und Leitinger Tuning.


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    Gestern habe ich ein bisschen mit Chromstoßstangen gespielt und verschiedene Produkte ausprobiert, um den Lack sanft zu entfernen, ohne das Chrom darunter zu verletzen. Die Idee war, dass vielleicht der schwarze Lack gesprüht wurde, um das Auto sportlich aussehen zu lassen, und der Lack das Chrom geschützt hat, aber leider hat der Meister vor mir das Chrom mit einem Winkelschleifer geschliffen, damit der Lack haften bleibt und das Chrom zu beschädigt ist poliert werden - ich habe es versucht. Also werde ich sie jetzt entweder neu verchromen lassen, weiß es noch nicht. Sie können nur dann schwarz bleiben, wenn das Auto im GTE-Look ist. Standard Manta mit schwarzen Stoßstanger klingt einfach nicht so gut.


    Heute habe ich das Armaturenbrett herausgenommen und jetzt sind nur noch wenige im Auto. Hoffentlich kann ich bald anfangen, an dem Körper des Autos zu arbeiten.


    Grüße.


    Metod