Beiträge von l3v4rt

Vielen dank fur die support und freundliche worte!

Matthias wunderschön projektprozess und auto am ende ist perfekt. Ich mag blaue farbe auf GT.

Robert danke für Ihren Kommentar!

Ich verstehe Ihren Standpunkt und dieser Diskurs finde ich gesund.

Für die Körperarbeit habe ich das Glück, dass meine Väter helfen. Er war sein ganzes Leben lang Karosseriebauer, bevor er in den Ruhestand gehen musste. Die Werkstatt, in der ich arbeite, hat einen Ausrichtungs- / Richttisch um den Aufzug. Es ist geplant, die Achsen für Messungen zu belassen und zu verstärken, bevor etwas ausgeschnitten wird. Außerdem suche ich jetzt nach Originalmessungen für die Körperarbeit (hat jemand diese?), Um zu überprüfen, wann der Körper fertig sein wird. Ich stimme absolut zu, dass es dumm ist, die Hälfte des Autos wegzuschneiden und zusammenzuschweißen, ohne dass sich ein System biegt. Die Werkstatt, in der ich arbeite, wird ebenfalls von einem pensionierten Autokarosseristen durchgeführt. Gemeinsam mit meinem Vater haben wir viel darüber gesprochen, wie wir uns einem so schwierigen Projekt nähern können, um es so richtig wie möglich zu machen. Deshalb geht das Auto zum Beispiel nicht auf den Grill, da es keine strukturelle Festigkeit hat. Davon abgesehen habe ich bereits Teile bei Wuster (Dr. Manta) bestellt.

Um meinen Standpunkt zu verstehen - die schlechten kosten ungefähr 6000 € - 7000 €. Mit einem Auto von 1000 € und einem neuen Blech im Wert von 2500 €. Sie haben 3500 ausgegeben und haben aber ein solides Auto, bei dem Sie mit 7000 € höchstwahrscheinlich Rostflecken am Geruch reparieren müssen, aber es ist noch viel zu tun. Ja, Sie müssen es später lackieren und sich um den Motor usw. kümmern. Natürlich ist keines dieser Verfahren auf jeden Fall großartig. Aber für mich klingt es vernünftiger, selbst mehr Arbeit zu leisten, etwas zu lernen und ein Lebensprojekt mit meinem Vater zu haben und es mir zu eigen zu machen. Auch hier versuche ich nicht, Ihnen dies als besseren Weg zu verkaufen, aber es ist der Weg, den ich gewählt habe. Ich weiß, dass Sie mir vielleicht nicht zustimmen, aber ich versuche Ihnen meine Denkweise vorzustellen. Die Karosserie wird von mir und meinem Vater gemacht und ich werde sie auch für den Anstrich vorbereiten.

Ich bin dankbar für Ihr Anliegen und wie bereits erwähnt - ich weiß, dass es von einem guten Ort kommt und Sie helfen möchten. Ich denke, es gibt fast immer mehr als einen Weg zu etwas und das ist meins. Ich würde mich freuen, wenn Sie diesem Thema folgen würden, und ich freue mich über Ihre Ansichten. Ich werde zeigen, wie ich an der Karosserie des Autos arbeiten werde und darüber sprechen, wie ich mich dem nähern werde und warum ich mich für das entschieden habe, was zu tun ist. Ich werde mich freuen, wenn Sie folgen und vielleicht einen anderen Weg sehen, etwas zu tun anderer Ansatz.

Gruss,

Metod

Dies ist keineswegs der richtige oder professionellste Weg oder der einzige Weg. Dies ist genau die Art und Weise, wie ich es machen werde, und ich werde Videos verwenden, um zu erklären, warum ich mich für etwas entschieden habe und warum ich mich für diese Art entschieden habe. Ich war immer daran interessiert zu wissen, wie Menschen mit der Arbeit umgehen, und wollte verschiedene Wege sehen. Ich hoffe, Sie werden den gleichen Geist haben.

Okay Leute, ich sehe, dass hier ziemlich viel Spannung herrscht und das ist nicht das, was ich mir gewünscht habe. Natürlich genehmige ich einen Dialog und Sorgerechtsdebatten. Jetzt lerne ich noch Deutsch und ich glaube, dass viel in der Übersetzung verloren geht, aber es scheint mir, dass Robert (Benutzername: fleischi) gegen die Videos ist, wenn ich das richtig verstehe? Dies ist meine zweite Restaurierung, da dies viel schwieriger ist, und da ich dies tue, dachte ich, dass jemand dies nützlich / unterhaltsam finden wird. Die Videos sind Amateure und werden nicht von YouTube monetarisiert (keine Werbung usw.) und ich bekomme 0,00 € davon, also geht es nicht um Videos, Geld, Ego usw. Ich möchte mein Projekt einfach nicht präsentieren und statt Fotos und Meine schlechten deutschen Beschreibungen Ich habe mich für Videos entschieden - ich kann mein Englisch üben und du kannst mehr sehen. Ich verbringe ziemlich viel Zeit damit, Filme zu filmen und zu bearbeiten, damit sie für jeden vorzeigbar sind, der sie sehen möchte. Das einzige, was ich mit diesen Videos gewonnen habe, ist ein bisschen "Know-how" mit der Software.

Ich verstehe, einige von Ihnen denken, dieses Auto ist Scheiße und es nicht wert, gerettet zu werden. Ich versuche nicht, Ihre Meinung zu ändern oder einen Konflikt zu haben, und ich respektiere Ihre Meinung und Ihren Rat, da ich weiß, dass er von einem guten Ort kommt und Sie mir Enttäuschung ersparen möchten. Danke für das. Ich bin froh, dass eine Debatte begonnen hat und Sie Ihre Meinung äußern können. Dies ist erlaubt und gut, aber bitte schaffen Sie keine Spannung. Ich hoffe, ich habe es richtig verstanden, aber ich verstehe nicht ganz, warum ich einige Seiten und Beiträge löschen sollte. Jetzt spreche ich wieder ein bisschen Deutsch und was ich nicht weiß, versuche ich zu übersetzen, also habe ich es vielleicht falsch verstanden.

Metod

205 60 13 auf 7x13 et20 ist zu viel für manta? : Huh:

Ich denke dass ist eine gute test. Vielect sommerreifen im sommer und allseason/allweather reifen im winter wenn sie haben kein schnee.
mfg.

Ich sehe, Sie sind ein bisschen skeptisch. Ich verstehe - natürlich ist es ein schwieriges Projekt und es wird viel Arbeit erforderlich sein, aber lassen Sie die Zeit zeigen, was daraus werden wird. Die Preise für gut gebaute Autos sind hoch, deshalb kompensiere ich das mit meiner Arbeit und nach dem Prozess zumindest, wie es gemacht wurde und ich muss mich nicht um versteckte Fehler kümmern. Außerdem arbeite ich gerne an Projekten und genieße es, zu lernen und Zeit mit meinem Vater und meinen Freunden zu verbringen, wenn ich am Auto arbeite. Und als Student habe ich keine 15000 Euro für ein altes Auto zu geben. Ich freue mich über Ihre freundlichen Kommentare und den Willen zu helfen. Ich finde dieses Forum super und habe gute Leute. Ich hoffe, Sie werden den Restaurierungsprozess genießen.

Hallo leute! Ich habe ein neuen video für euch Ein bischen problemen mit lift wenn das auto hat so viel rost..

https://www.youtube.com/watch?v=wXC1DTTnmVA

Vielen dank!

ja, dass ist richtig - er hat die ganze boden blech, im kofferraum es gibt nür die rechte seite und es gibt kein frontblech. Die Längtrager auf fahrerseite ist nich mehr da und ich werde neue machen. Die letzen zugstreben sind auf kaputt und federnsitz (unten) ist auf gerostet. Ich werde mehr Bedingung schauen im nächster episoden auf mein youtube manta videos.

Vielen dank!

Matthias, wann du fahrst nach Kroatzien, schreib mir und gehen wir auf ein/zwei/... Bier!

Polierjunkie ich habe einige rep blech von dr. Manta gekauft aber ich noch brauche front bodenblech (luftleitblech). Und inch muss etwas machen wut Kufferraum boden.

Vielen dank an alle!

Vielen dank!

Matthias, wann du fahrst nach Kroatzien, schreib mir und gehen wir auf ein/zwei/... Bier!

Danke Matthias!

Greenie perhaps yes, I have posted them on Manta group

Danke Greenie!

manta1970 ja, genau sie fahren mit mantas auf eine treffen/roadtrip?

Vielen dank! Ich bin aus Maribor, Slowenien Ja, es gibt viel rost aber der geschichte und das projekt ist warum ich habe dieses auto kaufen. Ich habe eine neue thema mit mehr photos und informationen

Ich habe ein paar Mantas für ungefähr 6000 Euro gesehen, aber sie erfordern Karosserie und Lackierung, so dass Sie fast die gleichen Phasen im Projekt haben, aber anstelle kleiner Flecken wechseln Sie hier das gesamte Blech. Und zumindest später wissen Sie, was Sie haben und Sie haben eine Geschichte und Erinnerungen. Aber ich stimme zu, dass dies nicht der rationalste Weg ist, aber jemand muss dieses Auto retten

Hello leute! Mit meine schlechte deutsche sprachkenntnisse ich werde versuchen dir eien Geschichte zu erzählen. Vieleich google translate kann mir hilfen was ich kann nicht sagen
Manta ist mein Traumauto und so wunsche ich ein bischen hintergrundgeschihte schreiben. Entschuldigung, dieses artikel wird lang sein : Ka:

Ich beendete die Mittelschule, als ich auf einer Geburtstagsparty von einem Makler war und Erwachsenen zuhörte, die über Autos sprachen. Jetzt hat mein Vater in meiner Kindheit einen guten Anteil an Opeln gehabt und muss nicht raten, welche Marke das Familienauto jetzt ist. Kein Fanboy zu sein, aber irgendwie fand ein Opel immer einen Weg in unsere Familie, auch wenn er keinen suchte - es entstand ein gutes Geschäft. In der Familie gab es einen Olympia, Rekord D, Astra (Opas) und Kadett B, Kadett C, Rekord E2, Omega A, Vectra B, Signum und jetzt Zafira (Väter). Ich bin davon beeinflusst worden, seit ich ein Kind mit Papa bin, der Schneeverwehungen usw. mit Autos macht. Also geht die Debatte weiter und ich sage, wie ich das KAdett C und so mag und jemand hat ein Manta A-Modell kennengelernt. Jetzt habe ich noch nie von diesem Auto gehört, aber es muss für jeden eine Hölle des Autos gewesen sein, "ahhhh ja, Manta A" zu sagen. Jetzt aus Slowenien zu sein bedeutet, dass wir in Jugoslawien gelebt haben - heutzutage waren nicht viele deutsche Sportcoupes unterwegs, daher war es ein seltener Anblick und der Traum junger Männer, einen Manta, Capri, BMW 02 oder so zu besitzen. Gehen wir hier nicht auf die ganze Geschichte ein - fahren wir fort.

Während meiner Kindheit habe ich mir immer Manta A gewünscht. Ich habe mir Anzeigen angesehen und Zahlen aufgeschrieben, um ein Archiv zu erstellen, wenn ich meinen Führerschein bekomme und genug Geld spare, um mir einen zu kaufen. Nun, diese Zeit kam ziemlich bald und es gab kein Geld für Manta, keine Werkstatt, keine Fähigkeiten zum Schrauben, sondern einen vertrauenswürdigen Vectra B-Wohnwagen als mein Werkzeug für die Freiheit.

Die Zeit verging und ich hatte genug - ich muss ein altes Auto holen und daran arbeiten. Also fahren ich und 2 Freunde an die Küste und schauen uns einen BMW e21 an (auch hier Thread aufbauen) und kaufen ihn. Ich restaurierte es mit Hilfe meines Vaters und meiner Freunde, tauschte es gegen m42, neue Federung, Recaro-Sitze und das gesamte Paket. Das Auto war gut, aber es war einfach nicht das, was ich immer wollte.

Also, Vectra ist zusammengebrochen und in der Stadt gelebt, war es nicht rational, es zu reparieren, also rufe ich einen Mann an, der kommt und es für Schrott abholt. Der Mann wird ein bisschen emotional mit all den Erinnerungen, die er uns einlädt, ein Bier zu trinken, bevor er es nimmt. Wenn ich über Autos spreche, sagt mein Vater, ich habe einen E21, aber ich wollte schon immer einen Manta, und der Mann sagt (nebenbei), er hat einen in seiner Scheune und ich kann vorbeikommen, um einen Blick darauf zu werfen. Zwei Tage später war ich in der Scheune und schaute es mir an. Kurz nachdem ich meinen Vater gebeten hatte, es noch einmal mit mir zu besprechen. Nach allem, was wir sehen konnten, war es in einem rauen Zustand, als wir in einer dunklen Scheune ohne Licht eine Handy-Taschenlampe benutzten. Ich habe meinen BMW e21 verkauft und gesagt, ich werde mein Traumauto auf die eine oder andere Weise bekommen, und wenn ich mich an diesen BMW halte, habe ich keine Finanzen und keinen wahren Willen, einen zu bekommen, da ich in der Komfortzone sein werde. Jetzt habe ich das gemacht und dann sagt der Typ, er wollte es nicht verkaufen. Verdammt.

Ein bisschen Übermut und gut ... Nörgeln hat funktioniert und ich habe das Auto gekauft. Als wir es herausgezogen haben, zeigte sich der wahre Zustand des Autos in der Sonne. Sie war in einem schlechten Zustand und all die Jahre in einer Scheune zu sitzen hat ihr nicht gut getan. Das letzte Mal, dass dieses Auto unterwegs war, war 1999.

Wir zogen sie heraus, nachdem wir einige Probleme mit dem Abbruch des Auspuffs hatten, und klemmten uns am Rand der Scheune fest, aber wir schafften es. Hier sind einige Fotos von der Abholung durch eine Freundin:

So kam die Idee, das Restaurierungsprojekt zu filmen, und hier ist auch der Clip von der Abholung:

Jetzt ging die Arbeit weiter und die Temperaturen fielen auf negative ° C, aber ich musste das Auto draußen zerlegen, da es Anzeichen von Tieren gab, die im Auto lebten, und wenn ich diese Bewohner in die Werkstatt bringen würde, wäre ich glücklich genug, sie zu benutzen Sei kein "Happy camper". Die Demontage verlief ziemlich gut, ein Türscharnier wollte nicht auseinanderfallen, aber wir waren trotzdem siegreich. Ein paar Bilder:

Und videos:

Und der neueste video von heute:

Dies ist das erste Mal, dass ich Videos mache, es wird also kein HBO-Produktionsstandard, aber hoffentlich werden Sie es genießen und vielleicht etwas lernen. Ich lerne immer noch zu filmen, ich benutze nur eine geliehene GoPro von einem Freund und einem Handy (für den zweiten Teil des zweiten Videos seit dem Ende der GoPro-Batterie), also im Moment nichts Besonderes.





Wie ich bereits sagte, hat dieses Projekt eher einen sentimentalen Wert und die Tatsache, dass mein Vater zugestimmt hat, mir zu helfen, und auch meine Freunde helfen, ich fühle mich wirklich gesegnet. Das Auto ist in einem rauen Zustand, ja, aber das Ziel ist nicht nur das fertige Produkt, sondern auch der Weg dorthin. Ich hoffe es hat euch gefallen und dieser Beitrag war nicht zu lang, ich bin einfach reingefallen. Es liegt noch ein langer Weg vor uns, es wird viel Arbeit geben, aber ich freue mich darauf.



Bis zum nächsten Mal!

Danke! Ja, ich habe bilder und videos von restaurierungsprozess. Ich möchte ein paar bilder hier anhängen und dann vieleich mehr mit der Geschiehte anhängen im manta A rubrik im neue thema von auto.

Fotos:

Hallo zusammen! : Wink:
Ich komme aus Slowenien und ich habe mir ein Projektauto gekauft - Opel Manta A '71 1.6N. Mein Traumauto ist jetzt im Restauriereungsprozess und ich würde den Prozess im neue Thema schreiben im Manta A Rubrik. Ich lerne die Sprache noch immer so Leid für die Fehler im Deutsch. : Ka:Ich habe Manta im Januar gekauft und es is ein Scheune finden. Es wär letzt auf der Strasse im jahr 1999.

Ich bin froh, ein Teil dieser Gemeinschaft zu sein.
mit freundlichen grüßen,

Metod (l3v4rt)