Beiträge von Commander

was genau ist gemeint??
Ein vollelektronische Kennfeldzündung (gibts teuer im Engländer oder US-Car Zub.) oder NUR eine kontaktlose Zündung?? Gibts günstig bei MIR

Ähnlich Gedanken habe ich mir damals bei der Inbetriebnahme das Beddi´s auch gemacht--> steht mehr als er fährt, immer abklemmen ist blöd, weil schwer zugänglich, alle naslang laden vergißt man nur <--- also ne Gelbatterie für teuer Geld erworbe, und dann das Motormalheur vorletzten Winter: kurzum, der Beddi stand n Jahr auf Böcken, Batterie total vergessen (hing aber auch nUR die Uhr dran), und eben PLATT. Nun hält sie, nach dem Wiederauflden gerade so n Tag, dann ist sie wieder leer. Was lernen wir: teuer erkaufter "vermeintlicher" Vorteil war keiner---

flacher Käfer, aber der Fahrer ist ja eher ne Beschleunigungs-Niete--

schöne alte Bilder....und Autos.-.-

Hm, da muss es einen Fehler in der Historie geben. Wie wir ja alle wissen, gabs NUR bei den Mantas getrenntes Licht. Bei einem Ascona wäre ein zusätzlicher Fernklichstrahler auffe Stoßstange gewandert und wohl in H1 ausgeführt worden.
In meinen älteren Micro-Filmen (stand 2/74 z.B) tauchen diese Scheinwerfer auch NICHT in der Gruppe 12 sondern NUR in der Gruppe 17 auf, während sie in dem 81er Film (letztes Update vor Einstellung) auch in der Gruppe 12 Erwähnung finden -

Kenne die Stückzahlen nicht genau, doch ich finde es eine Menge. Obs für son Verlag reicht oder nicht, kann ich nicht beurteilen. Motor77 ist auf alle Fälle wieder selbstständig--da wären 18000 Abos schon schön

crazy
Vielen Dank für den Scan. Wir waren nämlich am rätseln, ob die Ihr Versprechen, für die Motor77-Weiterführung zu "werben" eingelöst haben. Alex hat keine Durchschrift zu Gesicht bekommen, und ich kein Schreiben erhalten, weil ich als Werbekunde eh keine Abo brauchte.
Rainer
war nicht möglich, weil das Düsseldorfer, oder wars Dortmund Autohaus ihre Hauszeitung nirgend gemeldet hatten..
Yogi
schließe bitte ein neues bei Motor77 ab, das alte gehört ja dem VF-Verlag
@Alle
Danke für Eure Unterstützung

crazy
das ist die Bilux-Version
Rainer
DAS stimmt so nicht. H4-Scheinwerfer (generell lieferbar bei Bosch seit 1972) sind ganz normal über Opel zu ordern gewesen ( auch schon zu Lebzeiten der A-Modelle), von Bosch- (gelbe Kartons) oder auch direkt im grauen (Opel-) Karton. Teilenummer ist, weils eben Zubehör (Gruppe 17) ist: 1708097 (für Beide, weil rechts links identisch)

Es war ein Schwelbrand--- aber nicht wegen sinkender, oder nicht steigender Auflage, sondern wegen eines Prozesses vor dem Landgericht in NRW der seit gut einem Jahr lief.
Ein Autohaus in Schießmichtot vertreibt seit einigen Jahren ein KUNDEN-Magazin, also reine Tresenware, mit dem Namen "Abgefahren". Alex hatte nicht die Möglichkeit dies in Erfahrung zu bringen, als er vor 4 Jahren den Namen ersonn.
Nun ging es in div. Instanzen hin und her, sah mal gut aus, dann mal wieder nicht..und so wurde die Sache im Hintergrund laufen gelassen. Schwamm drüber!!!

All´ Ihr treuen Abonnenten habt ein Schreiben bekommen, in dem EIGENTLICH der Hinweis auf den Rechtsnachfolger, das MOTOR 77 - Magazin stehen sollte. Wie Alex mir gestern am Tel. mitteilte, war dies (z.T.) anscheinend NICHT der Fall.

Deshalb hier und hoch offiziell der Neubeginn unter: https://www.classic-opel-forum.de/www.motor77.de

Alex steht wieder auf eigenen Füßen, ohne großen Verlag im Rücken. Das heißt abgespeckte Auflage, weniger Seiten (vorerst) und wieder gaaanz nah an der Scene...-( hoffe ich )
Es liegt also wieder bei uns, es am Leben zu halten...

Zitat

dann entgeht ihm bestimmt was

Da hab mal keine Angst, das hat Euch schon übers Jahr abgefischt...

dafür gibt es ja seit Neuestem von Fischer einkomponentigen Edelstahlkleber

zum selbst kneten,.,,.,.

Lass sie doch drinnen, halb so wild. Dann kommt zu dem Pfeiffton noch n Klappern hinzu, bei DEINEM Glück---

Zitat

Aber mal andere Frage: Hast du vom Brinki keine Schrauben dabei bekommen? Ich hab zwar noch alles in der Garage liegen, aber ich meine da wären auch zwei Inbusschrauben dabeigewesen

Ich habe keine mehr. Die von mir bestellte Anzahl Sonderschreuben reichte gerade für die bestellten Stabis. Den vom Heiko hatte ich (eigentlich für mich) über, weil man mir damals, als Entschuldigung für die zahlreichen Lieferterminverschiebungen einen Stabi kostenfrei dazu gegeben hatte..Sah ich aber erst bei Lieferung, und da waren die Schrauben schon geordert.

Tja, das ist wahrlich ein alter Hut. Was aber nicht deine Story abwerten soll, im Gegenteil, sondern vielmehr die üble Servicelage der Rüsselsheimer wiederspiegelt. DENN, das eigentlich üble an dieser Geschichte ist doch, dass Dir DAS auch schon vor 20 Jahren wiederfahren wäre, wo unsere Modelle nun doch noch etwas stärker vertreten waren..
Was habe ich nicht damals für versteinerte Gesichter zu sehen bekommen, wenn ich nach Asc.- A oder Rek.-D Teilen gefragt habe...

Ach, die Größe ist ja erst mal zweitrangig, das Design muss passen. Und DA haperts bei vielen...

Sei gegrüßt, Cowboy!! Ja, die Muscle-Cars. Man nennt sie ja nicht umsonst die "Geradeaus-Fahrer", mehr geht halt nicht. Das musste letztes Jahr auch ein Kunde von mir feststellen, der seine 78er Corvette weggeschmissen hat-- und zwar für IMMER

Da geht nüscht übern gemachtes Fahrwerk inner A-Serie, a Draum---

Viel Spaß hier..

Will ich....kommt beim Voyage ans Zündschloß, im Winter!! Damit ich der Versuchung nicht erliege...

Servus! Mal abgesehn davon, dass da nie einer hinguckt, und der Rost sich Aufgrund der Flächenpressung des jeweils folgenden Bauteils, Bremsscheibe (ganz besonders) und Felge, eh nicht weit ausbreitet, wird die Farbe auch nicht lange halten, eben wegen der Flächenpressung- mach n dünnen Film wasserfestes Fett ran, und gut is-...-

Reicht der Stromlaufplan nicht...

Sehr guter Ansatz vom Bananenbieger

Meine Meinung dazu, weshalb ich sein Angebot favorisiere:
1) wer schon 1590 Bananen gebogen hat, wird son olles Blech auch noch schaffen
2) das GELD bleibt in der "FAMILIE" (mir am Wichtigsten)
3) die Sache wird unter Garantie günstiger für Euch