Na, dann: viel Erfolg
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Beiträge von Commander
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Schön!
Aber ich rechne nicht nur mit Deiner Erinnerungskraft, sondern auch mit der der anderen Langzeit-Manta-Maniacs hier----
Wer weiß, vielleicht ist die Dose hier unter uns, in schwarz, rot oder grau, und keiner ahnts. Und wenn denn der Jetzt-Besitzer den Beitrag von mir kopiert bekommt (wenn er ihn nicht schon hat), ist das doch ne tolle Sache...denke ich

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Zitat
warum is dat wichtig
das weiß nur der Wind....

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Leute!

Ich weiß gar nicht, wat Ihr den Philipp hier so lobt..
Er schreibt doch: Training
Er übt doch noch, und das Geradeaus-Fahren will ihm einfach noch nicht gelingen....In diesem Sinne: dann üb´ mal schön weiter, min Jung
![Freude :]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif)
Ps: die anderen Luschen da auf dem Kurs, scheinens auch nich zu packen....

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Aha!!
Gut, das war Schritt Eins- mal sehen, ob noch was kommt
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Ich war heute in meine Unterlagen vertieft, weil ich fürn Kollegen n paar Infos suchte. Dabei fand ich einen Betrag aus der DAZ vom 4.4.1991
Titelbild bitte schön??
wer kann, nur so interessenhalber, Angaben über den Verbleib und/oder ggfls. Besitzer dieses Fgs. machen??
Wo ost der Winselnde Lui geblieben...??? -
Uih...das sieht ja übel aus.
Also Du brauchst n 4löchriges, wenn ich das richtig erkenne. Hast PNRainer
ja, klar..so gehts. Da hatte ich nicht dran gedacht, ich meinte eben nur "überledern". Die andere Methode dürfte utopisch teuer werden..in Deutschland!! -
Zitat
Aha , hast denn ein da Brinki ??
Klar, Marco. Doch die brauche ich selbst, wie Du Dir denken kannst.-.-.
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Moin,Marco!
Einzeln gibts sowas nicht, die Dosen sind aber nahezu auf jeden neuerebn Tankgebern bei Opel verbaut. Rek.-E/ Sen.-A/B Om.-A und die gibt doch billig auf Teilemärkten oder bei ibäh---
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was spielts für ne Rolle???
Musst Du das Wasser inner Apotheke vorbestellen?Ah!! Ich sehe gerade der Umbau soll in Bochum stattfinden. Du willst also das Wasser schon mal mit der Post vorschicken, und alles richtig machen!!
Sehr guter Einfall. Also du solltest so um die 10ltr. nach Bochum schicken, am Besten mit Hermes..
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Schmeiß weg und besorge Dir Intakte. Die Risse werden sich über kurz oder lang auch im Leder abzeichnen...von den Kosten mal abgesehen..
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Es handelt sich um neue Blechteile für Rek.-E. - 2 Seitenteile, ein Kotflügel, eine Frontmaske, event. noch gebrauchter Krams---
wer hilft??
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Blödsinn, Thomas!!
Er baut diese singenden Fische, die sich dann Total-Hirnverbrannte in den Bierkeller hängen...
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dascha ne gute Idee, das lasst uns machen. Dann ham wa auch Ruhe vorm targamanta und Alex58, DIE können nämlich nich rechnen.-..-.

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möglich, Alu-Felgen passen nur als min. 14Zöller, da dickeres Material- Ausnahme: Wolfrace die 6x13 et3 passt weil tiefer geschüsselt
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Deine Abflachung ist nicht korreckt, wie schon auf beim Treffengespräch befürchtet. Entweder die falsche Seite, sieht man schlecht, aber ich befürchte es, oder aber miserable Pressung...
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ICH weiß jetzt, wer dahinter steckt:
Käpt´n Flint, der alte Internet-Freibeuter----

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Zitat
Dafür sind wir doch da
EBEN!!!Scheixxe kannst Du Dir aus anderen Foren ziehen, hier nit!!
Hier zählt: wie bekommen wir "gemeinsam" ein weiteren "A" auf die Straße----DESHALB sind WIR die Besten![Freude :]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif)
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Lass es!!

Unrentabel (wenn man alle Kosten heranzieht), unsicher (je nach Hersteller ist viel Murks im Umlauf), unkontrollierbar (Fachleute die richtig Ahnung haben, alle Daten besitzen, und sie umsetzen können, gibs nur ne Handvoll in Deutschland)
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seitenteile
weiß ich doch alles, aber man kann Kunden schlechte Dinge auch ausreden!!! Man muss nur WOLLEN. So und jetzt schau her:
@Marius
Genau!!!
Oh, ein Foto mit den beiden "Beisitzern", Danke.