Beiträge von Commander

meine SMS gestern bekommen....???

ich kenns nur von Mopeds---

ICH habe noch NEUE orinoole VA-Federn 312163 am Lager
Ich guck mal nach, und sach Dir auch gleich die Länge über alles, dann biste doppelt abgesichert

Zitat

tunnel aufschneiden für ein 265er

mußt Du doch gar nicht, und die Schaltung musst Du beim 240er auch einkürzen...

Zitat

wollte mich kurz vorstellen

DAS IST DIR SELTEN GUT GELUNGEN

Man,man...wat solln die Italiener hier im Forum nun wieder über uns Muschelschrubber denken...

Das ist doch NESTBESCHMUTZUNG!!!

Erledigt!

Dat kost aber ein, Yogi...

...da sieht man gut, warum der Motor beim Käfer nach hinten musste; wär ja auch schade um son Motor

na sissu, es tut sich was...bis ASCONA is dat Ding feddich.--

Zitat

Voyage Woody

Frank sein Ex?? Schön, dass Du ihm ne zweite Chance gibst...

genau

ik wull di wat, mit Realismus hier---

So!!

Heute konnten nun endlich die unterstützenden Einsatzkräfte zur Brandbekämpfung herangezogen werden....die Presse ist auch schon vor Ort -woher die sowas immer so schnell mitkriegen - und hofft auf gute Bilder
Na, denn....Wasser marsch!!

Zitat

teuerste Sandstrahlarbeit

Tja, Fremdvergabe ist immer sonne Sache...

Na, umso gespannter sind wir jetzt alle....

1) Vorne ne neue Scheibe genommen? Schlechte Produktion, zu groß
2) Kit immer erst NACHHER und nur wenn undicht!!
3) Scheiben, besonders Hinten, scheinbar nicht mittig angesetzt, Versatz nach oben oder unten Möglich
4) Scheiben müssen nach dem entfernen der Einziehhilfe IMMER noch mit Handballen oder Sonderwerkzeug eingeklopft werden, meist rutschen sie dann erst in ihre Position
5) Fehlender Keder spielt bei deinem Fehlerbild KEINE Rolle

...dann schau Dir die Nocke halt an...

sag ich doch auch, Rainer!!

Meine Nummer bezieht sich auf das klassische Hosenrohr; "vorne zwei hinten ein"-Variante

@Joachim
03456174 1,6+19S bis Fg.-Nr.
08981297 1,6+19S ab Fg.-Nr. USA bis Fg.-Nr.
08966130 1,6+19S UAS ab Fg.-Nr.

So!!
jetzt will ich aber auch wissen, wofür ich mir hier die Mühe mache...

hat sich bereits geklärt, danke Joachim...

Zitat

ich bin erfolgreicher totalverweigerer

DAS wird Dir leicht gefallen sein, als einer der "5" gemustert wurde...
Die Versorger in der Kleiderkammer wirds auch gefreut haben, Jogginghosen in Übergröße gabs damals ja noch nicht...

9 281 130 sollte der Mitteltopf vom 1.9E sein. ----------------> gibts nicht beim "A" muss 9281129 heißen

9 281 132 sollte der Endtopf vom 1.9E sein. -----------------> stimmt

9 281 163 sollte der Endtopf (für Schweden) vom 1.9E sein. --------------> diese Variante ist unbekannt

9 281 137 ist ein doppel Hosenrohr (1.9E) aber keine Ahnung für was, könnte vielleicht für US gewesen sein. ---------------> sind doch ALLES Doppelhosenrohre, sonst würden sie nicht so heißen.. ; Nummer taucht ebenfalls nicht im "A"Film auf

und die Nummer vom Kalifornien-Rohr lautet: 9 292 282

Jawoll

...wenn auch bei der Marine...

Zur Entspannung der Lage:
die originalen Gummis sind, ihrem Material geschuldet, 5mm im Durchmesser kleiner als die Stabis. Wir haben es auf 2mm Untermaß reduziert, das gekrampfe dürfte sich somit in Grenzen halten...
Und...Rainer hat Recht: aufschneiden ist doch eher ungeeignet, trotz der härteren Mischung ist ein "Wandern" nicht auszuschließen...

Achill
was sorgst Du Dich? Stehst doch gar nicht auf meiner Bestelliste, oder unter Pseudonym??