Beiträge von Commander

geplant ist 21.+22.7. München und 23.+24.7. Augsburg

Wer also mal "Hallo" sagen möchte, ist herzlich willkommen, und wenn der Ein oder Andere noch im oder bei jeweilger Stadt ne schöne Bleibe für uns weiß.....umso besser!!!

Hm...wenn Du die Löcher im unteren Lenker aufbohrst vielleicht...nur die Dämpfercharakteristik ist eine völlig Andere..

Astrein halt uns auf dem Laufenden..

Aha...ich war der Meinung, zumindest den Simmering schon verschickt zu haben...
Na, egal. Ich bringe alles Gewünschte mit, bezahlt war es ja schon.

Für die Silentgummis -Achshals an Quertraverse- habe ich noch keine Lösung im Angebot. Darüber zerbreche ich mir nach dem Urlaub und nach dem Frontstabi den Kopf, ok?

..dann mal die Schraubenschlüssel gekreutzt, und auf in den Kampf

Und was soll das??
Der Korkring macht seit fast 70 Jahre treu seinen Dienst...

Björn, wie könnt ich dat vergessen..... Ähm, was war es doch noch gleich..

Ich habe heute morgen erst die Korrespondenz zu dem Thema gelöscht. Aber hatte ich Dir nicht schon was vorab zugeschickt.-..
Ich entsinne mich an einen Simmering...oder so...

So, Leute..
voller Stolz und aufatmend kann ich Euch heute das erste Foto vom kompletten Hinterachssatz präsentieren.

Für die Vorderachssätze sind Teile der Stabi-Aufnahme noch in Fertigung, ich rechne aber noch diese Woche mit deren Fertigstellung!!!

Für die jeweiligen Buchsensätze gelten ab jetzt folgende Preise:
VA----> 135.-€
HA---> 83.-€

zzgl. 8.-€ Versand

Vielen Dank nochmal an die "Frühbesteller" dessen Vertrauen ich hoffe zu erfüllen, und die mit Ihrer frühzeitigen (sorry, dass es soo lange dauerte) Vorkasse das
Projekt nicht unerheblich mit angeschoben haben.

Allen Anderen sei gesagt: es darf jetzt bestellt werden!!!

Zitat

24V-Probleme ...

Tja, nun hat auch mal mich getroffen. Trotz langjähriger Erfahrung, und ausgeprägter Teilehortung, ist eben diese eine Spannschiene an mir vorbeigegangen. Was hilfts da, dass alle weiteren Steuerteile drei mal am Lager sind...NÜSCHT

Beddi wird wohl diesen Sommer nicht mehr laufen. Habe zwar nach einer Odyssee durch norddeutschlands CNC-Fräsereien die Eine, vertrauenswürdige gefunden, doch können vor Ende August gar nix mehr annehmen. Es boomt zur Zeit hier oben...

Egal, machen wir Hotel-Urlaub, freut meine Frau sich wenigstens, wenngleich die Jungs und Ich sehr enttäuscht sind...

Aber, ich wäre nicht der Commander, wenn nicht zum Schluß alles Übel auch sein Gutes hätte: so bin ich vom "neuen" Dreher heute noch auf ein besseres, also haltbareres Ausgangsmaterial aufmerksam gemacht worden, dass ich eine geplante Großserie dieser
Steuerteile auf höchstem qualitativen Niveau starten kann: also in Zukunft gibt es keine 24-V Kopfschmerzen mehr..

Gute Kombination, gratuliere..
Ich muss mir wohl auch noch sowas kaufen, da alle meine Bemühungen eine Kettenspannschiene zu reproduzieren zur Zeit mit "das können wir Ihnen so schnell aber nicht machen" abgefertigt werden...

Zitat

Kapier ich nicht warum Opel das so (umständlich) gemacht hat

Genau DAS habe ich mich bei der Recherche auch gefragt, und ist mir in den letzten Jahren auch NIE aufgefallen. Und genau DAS hat den Typen damals auch vermuten lassen, dass sie gar nicht fürn Manni sind..

Na, denn....: Moin,moin!!

Zitat

Ich hab mir da damals ne dicke Unterlegscheibe gedreht die ich unter die Mutter des Traggelenks gepackt habe um den Weg zu überbrücken

Zitat

Kabelbaum, Heizungskasten, Armaturenbrett, BKV & HBZ

ERST BKV samt Pedalerie DANN Armaturenbrett

Nicht nur der Durchmesser entscheidet, auch die verzahnung der Getriebeeingangswelle, und somit schließe ich mal die 9" Variante für Dich aus...weil 6Zyl.

Zitat

wie, der Commander kennt "Social Distortion" nit:

nun ja, namentlich schon, aber als die aktuell waren, gabs halt auch Unmengen anderer geiler Sachen, und so gings an mir vorbei..

Aber auf die musikalische Nachhilfe freue ich mich...

hihi, danke für den Link- coole Combo.

Zitat

aber hey, was ist eigentlich mit den Ascona´s

reichlich Asconas wirds beim Ig Treffen zu sehen geben...DU bist auch mal fällig zur Teilnahme, Dieter!!!!

Tjaha...aber wat machste bei "Falt-Verbot"???? Dann wirds eng..

Zitat

Der erste Link zeigt eindeutig Hörner die NICHT für Asc.-Man-A sind

man soll doch dat Maul nie zu voll nehmen, vor allem nich bei Dingen, die man nicht hinterschaut.

...also....der Commander war eben da und hat sich von der Ordnungsgemäßheit der Sachlage überzeugt.
a) die Dinger sind neu
b) die Vorderen haben leichte Chromabplatzer im NICHT sichtbaren Bereich
c) die Hinteren sind DEFINITIV für unsere Autos
d) die Vorderen AUCH
wobei ich eingestehen muss, es nicht gewußt, und niemals bemerkt zu haben, dass der Manni die vorderen Hörnchen anner ganz anderen Stelle trägt, nähmlich tiefer, als der Ascona. Mehrere Bildvergleiche im Internet lassen den Schluß zu, das der Bengel
sich damals täuschen ließ, und heute die Wahrheit sagt---> kurzum: KAUFEN!!

soviel aus dem Hauptstadtstudio ich gebe zurück an Kamikaze