Beiträge von Commander

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4 Türen, nicht 4 Liter!!

Ups...ichs seh´s gerade..hatte doch glatt 4Lt gelesen...
und ich hatte mich schon auf einen Tuning-Bericht gefreut..

Tja, Björn..lieber ne weiche Schale und dafür hart im Kern, als n weichen Keks

und...Streifen habe ich NICHT, aber verarbeitet habe ich sie schon, und war von der Qualität nicht berauscht

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4tr Limo OHV

saubere Leistung!! Wurde der mit nem Hilti-Kernbohraufsatz aufgebohrt,oder wat????

ich fahre 7,5x16 Alpina´s ohne Spurverbreiterungen, allerdings auch OHNE Tieferlegung

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Hast du zufällig bei dir so ne Ölwanne rum liegen

ja, aber sei net bös´, die sind unverkäuflich. Brauche ich für meine Projekte.

Welches Getriebe soll rein? Serie?? Oder 265er?? Dann musst Du noch ein anderes Schwungrad haben; Sonderanfertigung.

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ein Ascona Voyage mit Manta Front

Na,wenns denn sein muss: ..also, was gibts da schon groß an fragen??
alte Motorhalter, abändern auf der Abgasseite, Ölwanne vom Commo-A oder Admiral-A mitsamt Saugrohr,
Lima nach links versetzen (Halter selber bauen, oder beim Fussel-Tuner kaufen), Servopumpe rausschmeissen,
entsprechend kürzeren Keilrippenriemen verwenden, E-Lüfter an Hochleistungskühler (hier entweder offene oder geschlossen
Variante verbauen), wenn Offene dann Entlüfterschraube im Thermostatgehäusedeckel setzen, BKV vom BMW tii oder
Admiral-A bis Baujahr 1968, HBZ richtet sich nach gewünschter Bremse....so noch wat??

hamm se Dich jetzt??? Son Quatsch. Mein Tip zum Umbau: lass´ it

Sah wichtig aus, deshalb nimmt er die Stelle des Commanders ein..

Ja richtig, der Sack- zur Strafe wurde er von auf einen entlegenen vertstoßen..
Da kann er beim "Ecke-stehen" in Ruhe über seine Verfehlung senieren-.-.-.

HAL2000 und manta-a-71 das sind gute Ratschläge, vielen Dank- um Längen besser als der Dünnsinn vom dicken Ruhrpott-Onkel Kindern die Iso-Matten klauen.. der spinnt Doch, oder??
Außerdem geht dat auch gar nicht damit, weil dat Zeugs zu Weich is, GENAU WIE DEINE BIRNE Keule

Also...das ist ja.... ich bin sprachlos!!! ICH in.. ???

Boöähh, na warst ab, Du- das aber auch gerade jetzt der Beamer spinnt...

keule
Aha...danke für den Tip. Aber sachma, wenn dat so ist, dann kann man doch da nich so ohne Weiteres die Pins reindrücke, oder?? Das wird doch hart sein..
@JJ
achso, ja klar- aber das macht bei der Menge, die ich hier habe, viel zu viel work, aber danke

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n son heim für schwer erziehbare

da kommt wieder der Richtige ausm Keller , halt Dich bloß raus, Du..Du...Du Jogginghosen-Tuner!!!
Frontscheiben sind gerade eben ausverkauft...

Sorry ,Andi, mußte erst mal den Dicken "verprügeln", so..weiter unter Erwachsenen; Lochblech is hirnrissig, wat mach ich, wenn die Lochabstände nicht mit den Pin-Abständen
kompatibel sind??? Nee, nee dat geit ni..

Nee,nee...natürlich vom 1800er Rekord!!! DAS passt direkt dran, Sorry, dachte es wäre klar..

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Bordesholmer Muschelschubser

Der Muschelschubser beamt sich gleich nach Gelsenkirchen und dann gehts rund...

Aber recht hat Björn----> her mit dem Wagen. Hier ist er in guten Händen---

ich wollt auch nich wissen mit welchem Zeugs Du im Milchbrei-Alter gespielt hast...

Edit: guter Tipp, danke

Kappa... wat n das??

Wie lang sind die Pins??? Ich mess´ mal eben: 8-12mm

Moinsen!
Habe eben mal alte Fotoalben gewälzt; mit dem Gehäuse kannst Du wenig anfangen, das war ein Irrtum von mir, Sorry..
Wir haben mal mit vom Kunden angelieferten Adapter (teuer, von irgend einem damaligen Tuner), und einmal mit der Eigenbau-
Variante (Verteiler an Riemendeckel- hält seit 10Jahren) einen Umbau gemacht. Abraten kann ich nur von der Verteiler-dran-lass-
Motor-noch-vorne-Variante, und vom Omega Monstergetriebe sowieso
Nehm n 5-Gang ausm Rekord, und Motor schön weit nach hinten, sonst wird er zu kopflastig--

@JJ
- sehr schick!! Hättste jetzt auch och jeschribbe, wies gmacht häs, könnt ich mir dat Nachfragen sparen-.-.-
derAsagt
ja, das ist ne Überlegung, kenne die Materialbeschaffenmheit jetzt zwar nicht, aber Knackpunkt ist auch, dass es nicht viel auftragen soll, so max. 1-2cm. Gibs da was??
crazy
Ja, genau, dat Zeugs. Das nehm ich ja auch fürn Formbau(in kleinen Mengen) mit GfK. Nur wo gibts das groß und dünn

Einige von Euch kenne ja schon die div. Opel-Ausstellengsstücke in meinem Haus. Nun habe ich eine Idee, deren Lösungsansatz mich aber ausbremst:

ich habe ja in letzter Zeit ne Menge neuer Teile ergattert. Bei diesen Posten waren auch viele, und natürlich neue, Schriftzüge und Embleme.
Mit diesen Teilen könnte ich allein eine Vitrine füllen, was aber zum Einen nicht wirkt, und zum Anderen platztechnisch nicht mehr möglich ist.
Nun habe ich so Pinnwände vor Augen, wie ich sie in den letzten Jahren immer mal bei Opel-Händler oder Privatschrauberm an den Wänden sah.
Da waren dann die Schriftzüge und Embleme angepinnt, oder geklebt oder wat weiß ich.... SO ETWAS möchte ich nun im großen Stil machen,
mit edlem Holzrahmen und so, aber die Sachen sollen eben NUR gesteckt sein( die Meisten haben ja werkseitig diese Pins) um verwendbar zu bleiben.

Hat da jemand von Euch ne Idee??? Ich müßte also irgendwie die Rückwand des Rahmens mit einem Material auskleiden, in dem man was reinstecken kann,
und das dann auch hält...

Kapiert????

So!! Nun kommt Ihr...

Ach wat, da kann doch nich von schrumpfen die Rede sein, kurzer Schock ins Materialgefüge- soss mal sehn´, dat wirkt wunder!
Kannst ach n Brenner ranhalten, nur, eh dat Alu-Scheiß warm ist, tropft Dir die Lenkspindel auffe Füße---