Beiträge von Commander

Tja, wie auch immer- so stehts in der TIC 10-E-14 Auszug 10/79

die A-Säulen Versteifungsbleche mußt nach dem anschweißen von OBEN mit Hohlraumwachs VOLLLAUFEN lassen, und DANN eine KLEINE Ablaufbohrung setzen. >dann ist ein für alllemal Ruhe
Mit U-Schutz tust Du Dir keinen gefallen an der Stelle, es sei denn er ist extrem hochwertig, alle anderen härten aus, und werden von Steinbeschuß früher oder später abgetragen. Steinschlagschutz ist hier die
bessere Wahl...

Zahnradblock ist auch keine Thema, besorg ich Dir..alles Weitere per PN bitte

Na, auf die "Welt gekommen" sind die Dinger ursprunglich zur Sturzeinstellung bei Fahrzeugen bei denen die "normalen" Werte nicht mehr erreicht werden, nach Unfall z.B...Für den Motorsport wurden sie Zweckentfremdet, sind aber auch da nicht zwingend erforderlich

ja, gern....und übrigens: sind alles M10 Schrauben für Befestigung SR an KW, alle 4 wie auch 6Zyl. CIH´s-
Dat middi Buchsen muss wohl auch am WoMo gewesen sein...

Achill, Du hast noch vergessen: sauteuer, weil sauselten..

Wo ist das Problem? Warum kaufst Du nicht einfach neue Nadellagersätze???
Hab ich da...

ER nun wieder-.-----

Alles hält hier die Luft, weil man glauben muss, dass beim Keule inne Garage ob des guten Klimas die Schwungräder wachsen.....und nun?? Kommt er mit sonne WoMo-Kacke!!!

Die Außendurchmesser können nur überall gleich sein, weil alle Blöcke auf den selben Unterbau zurückgehen. Einzig die Anlageflächen unterscheiden sich in ihrer Ausprägung, wobei Thomy bereits den Nagel auf den Kopf traf...
Keule, was Du da fotografiert hast, tät mich mal interessieren. Event. n OHC-Rad dabei?? Sehen sich sehr ähnlich...
Meine NEUEN 6-Zyl. und 4.-Zyl. Räder sind jedenfalls alle im AD identisch...

Ahh, auch einige Limos dort, und nicht nur diese Ascona-Coupés!! Schick...!!

Öhm... von einer Variante für die Breitbauten war hier NIE die Rede!! Ich wollte eigentlich erst mal nur die Serien-Kameis tiefer anbieten.
Schließlich kost das erstellen eine Form n heiden Geld..da muss schon ne zu erwartende Stückzahl im Raum stehen. N Spoiler für die Breitbau-Autos
habe ich ja schon im Programm, und die werden NUR sehr selten nachgefragt..

Durch die umfassende Neugestaltung der verstärkten Buchsen ergeben sich für DIESE neue Preise:
Verstärktes Lager große Achse: 55€
Verstärktes Lager kleine Achse: 48€

Preise als Einführungspreise NOCH INKLUSIVE Versandkosten!!

zudem sind die Mittellager nach wie vor in einer etwas strammeren Ausführung als die Serie OHNE PVC-Buchse für den "normalen" Straßeneinsatz erhältlich.
Hier sind die bereits genannten Preise weiterhin gültig.

Zitat

Saggrament nochomol Keule, du hast dat Fränkisch vergessen

ACH ? Und ICH werd´ hier wieder übergangen??

De Bengel schall Platt schnacken, sünst bruck he hi allwedder nix mehr schreiben tun, weil dat sünst de Muschelschubserfraktion nie verstahn deit,. klor!!!!

Hi!

Ja, klar. Die Traversebuchsen (hier ein Bild )
gibts es auch zu erwerben. Sie sind aus sehr zähen POM gefertigt, und mit einer extra starken Stahlhülse versehen. Der Satz ist
somit pro Seite 3-teilig- Stahlrohr und je zwei Buchsenhälften- kann leicht am Schraubstock eingepreßt werden .

habe noch nagelneue Rampen im Angebot..

sowat in der Farbe hat ich doch erst auffe Bühne..

Gratuliere, sehr schöne Variante

Uwe
geit los, geit los...duert aber nochn bäten..
@72er
Öhüm, öhüm...

Na, aber sicher doch !!!! Wills ja auch an EUCH verkaufen... $$

Nun lasst ihn doch!!! Er soll feddich werden, und sich nicht rechtfertigen müssen ....er MUSS nach METTINGEN!! Zack, zack..

Aber NATÜRLICH!!!!

Der erste Satz Flügel ist fertig, und soll, wenns meine wenige Freizeit erlaubt, diese Woche auf Passung am lebenden Objekt geprüft werden. Wie weit Haube und Kofferdeckel inzw. sind, weiß ich grad nicht. Frontspoiler, Kamei tief, kommt dann als nächstes..

ALLES IN ARBEIT....