Moin!
Willkommen im Forum... Uckermark
dann sehen wir uns ja in Berlin, wa??
Beiträge von Commander
-
-
-
Das Thema ist in der Scene hinlänglich bekannt. Und ich glaube, man muss schon Lackierer sein, um es anders zu sehen. ICH kenne dieses Problem seit ich Ascona A fahre (23Jahre) und wenn sich vieles geändert hat, seit dem, DAS nicht. Obs ne 1000Mark oder 1000Euro Lacke gewesen ist, meist wars Murks. Aber man muß nicht glauben, dass man das mit Mehrkosten-Bereitschaft verhindern kann
Ich habe im Laufe meiner Selbstständigkeit (16Jahre) schon alles gesehen. Also alle Fehler die man im VORFELD der Lackierung nur machen kann, und da waren ALLE Preisklassen bei!!! Ich will niemanden hier angreifen, nur ist es auch ebenso ein unumstößliches Gesetz, dass 70 von 100 Kfz-Werkstätten Ihre Kunden bescheißen. Und DEN Schuh zieh ich mir auch nicht an....Zurück zum Thema: der ZMichl hier ausm Forum hat auch dem o.g. Grunde sein Auto zu mir gebracht, ums lacken zu lassen, und er wohnt gute 900km entfernt!!!!!
-
Da grausts mich aber. Watn dat für ne Verschraubung..??
Und der Stutzen steht normalerweise ÜBER den Ausschnitt hervor, und der Deckel gfeht ja gar nicht...huaaahhh
Dat is soo nich orinol...
-
hast Du keine Verkaufsprospekte???
-
.....und?? Wat Neues???
-
Dascha mal ne Vorstellung: eins, setzen!!!
So lob ich mir das, und n schönes Auto obendrein- Hut ab!! Darfst hier bleiben.,..

-
Achill
...notiert!!
@Michi
da kommt dat Lager rein, was ich mit anbiete. Das Wiederverwenden des alten Lagers, bzw. das Umfummeln der alten Gehäuseschalen spart man sich dabei. -
@Joachim
klar, kannste schnüffeln kommen. Mit Glück findste auch noch gute Rahmen...irgendwo.
Thomy
kein Problem. Dieser Beitrag gilt nur der Einschätzung wieviel Rohmaterial ich einkaufen muss. Es ist nicht unbegrenzt haltbar.
Aber wenn Du NUR 1-2Monate hinterher hinkst, macht das nix. Ich schrieb ja schon, dass jetzt erst mal gut 2Mon. Testphase beginnt.. -
Ach??
Ich kann mich noch gut daran erinnern:Zitatlege Dir gerne alles NACH erfolgter BEZAHLUNG beiseite, kein Ding.
Aber dann war Funkstille. Und was ist mit den Scheinwerfern, der Tür und dem Kotflügel die Du haben wolltest??Zitatkönnst du mir nicht die frontscheinwerfer und die scheibenrahmen und scheiben bei seite legen ich wohn ja bald in schleswig holstein ist dann ja kein problem das ganze abzuholen
watt is mit der rechten tür wie sieht die aus will sonst auch noch haben genauso wie den nicht rostbefallen original kotflügel
NIX!!!???Wenn ich alles für jeden aufbewahre, der irgengwann mal was haben will, wäre ich arm und hätte 5 Scheunen voll mit Teile....

-
Thomy
jawoll
@Joachim
WER will die denn haben?? Bring mir min. 5 Käufer
Rahmen sind verkauft -
Super Tip, voll geil...
.Danke
Mit solch einer Auswahl hab ich nicht gerechnet...
-
können wir mal beim Thema bleiben, hier...

-
So!
Bin gerade zurück aus der Halle. Habe nun den Prototypen montiert, in Verbindung mit neuen, selbst gefertigten Buchsen für die Achstraverse.
Und ich kann Euch sagen......: ES IST EIN TRAUM!!!
Keine Schlagen mehr bei Lastwechsel, vor allem beim starken beschleunigen. Die 16Zöller
waren ja eh nie zum durchdrehen zu bewegen, um so schlimmer, das sich die Kardanverlängerung wegdrehen wollte. DAS ist jetzt vorbei. Hinzu kommt
ein besser Po-Gefühl in schnellen Kurven, da die Traverse jetzt starr mit dem Unterboden verbunden ist...Hammer!!Ich habe das Silikonlager (im Bild weiß) nun schon mit Bremsflüssigkeit benetzt, die einfach so abperlte. Mal sehen ob sich bis morgen an der Stelle etwas verändert, glaube aber kaum.
Auch mit Bremsenreiniger und Benzin ist dem Zeug nix zu wollen, was ich schon zuhause testete....Nook
Frage beantwortet??
Ich werde auch noch seriennahe Gumnmis herstellen, falls dem Ein oder Anderen NICHT an harten Gummis gelegen ist.Die Buchsen. Der Satz pro Achse, mit jeweils neuer und verstärkter Stahlbuchse kostet 19€

Das Silikonlager ( weiß ). Ihr bekommt natürlich die schwarze Variante..

Alles von Achtern. Gleich mit neuen Gu-Buchsen und Anschlägen aus PU (rot)

-
Endlich tut sich wat... -
Zitat
Desweiteren muss für die Golfscheiben die Steckachse an der Radnabe abgedreht werden
ist es nicht einfacher die Scheibenmittellöcher zu erweitern..

-
Alles klar Jungs. Danke für die zahlreichen "Vorbestellungen".
Keule, dat is ne jute Idee!!. Wann geht denn Deine Saison weider los?? -
@Dieter
sollste haben
Yogi
hier eilt gar nix, ich mache ja nun erstmal die Erprobung, und denke, dass dies gut Monate in Anspruch nimmt, um sicher zu sein, dass es funzt.. -
also ich denke auch, wenn man schon umbaut, kann man gut auf diese dösige , innenliegende Handbremse verzichten. Nur würde ICH natürlich NIE VW-Teile verwenden.
Astra G geht auch... 
-
registriert!!
