Beiträge von Commander
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auweia....
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Ach
Na, schau! Ich denke aber, das Thema hat sich erledigt. Soweit ich weiß, ist der Alex (Gründer vom "Abgefahren") auch raus aus dem Projekt. -
Schweißen kann er doch nicht....nur zusammenstecken, und davon bist DU noch weit entfernt...
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Auweia!! Dicker, was machst Du...wenns wenigstens vom Berg gefallen wärst. Aber nein, sucht er sich ne schnöde Treppe aus

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das gibt es so auch gar nicht mehr. Zuletzt war es ein Jointventure mit sonner Rallye-Zeitschrift, die ab Hälfte der jeweiligen Ausgabe dann auf den Kopf gedreht zur Motor77 wurde...
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Versteh mich nicht falsch: solche Fragen, ohne live dabei zu sein, zu beantworten, ist schon schwer genug, Dein SMS Stil mit vielen Schreib- oder Tippfehlern mach das geistige Folgen noch schwerer.
Soviel mal als Versuch:
wie die Feder, respektive der Gaszug zu sitzen haben, erklärt sich von selbst, wenn Du ALLES zusammen gebaut hast. Auf Bild ja nicht zu sehen....
Das abgebrochen Gussteil ist unproblematisch, da dahinten das Gehäuse ja eh zu ist. Ist ne optionale Öffnung.....
Dichtring ist ok. Die Teile sind wie folgt:
blauer Halter ist Abstützung Hosenrohr an Motorblock, und zwar mit am Krümmerflansch dran. Die schwatten Gummis kommen IN den Halter für die Lima., die große Scheibe scheint mir vom hinteren Motorlager (also am Getriebe) zu sein, der Rest ist Müll![Freude :]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif)
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weiß da jemand bescheid? Ich habe folgendes "Problem":
früher schrieb ich meine Rechnungen ja mit Word (WIN 2000), und da war es einfach, neue Kunden bzw. Teilepositionen einzupflegen, ich musste nur diese Taste mit den gegenläufigen Pfeilen (vor dem Q) drücken, und konnte damit durch die Zeilen springen, und die dort stehenden Texte waren gleich unterlegt, sodass man sie direkt löschen oder überschreiben konnte. Was muss man machen, um den L-O-W diese Vereinfachung beizubringen? -
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Zitat
Scirocco auf den Platz
Ach???
Da muss ich wohl n Wörtchen mit meiner Taube sprechen- hat die gepennt? 
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...und ICH hab den ganzen Abend den BODEN abgesucht, in der Hoffnung, Maggo noch zu treffen.....Man, war dat Geil


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ist schon korrekt. Die Valeo-Nachbau-Tauscher habe so schwarze "Gewinde-Gänge" drinnen gehabt. Dafür allerdings auch nur halb soviel Rippen, wie die Originalteile. Der Grund ist hier vollkommen richtig erörtert worden; somit gleicher Austauscheffekt bei weniger Bauaufwand
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wehe nich...
sonst haben wir ne neue Flandern-Front -
die ist doch vieeel zu schwer, für son Obbel...

Fahrwerk? Egel welche Federn, ICH schwör auf Bilstein-Dämpfer

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Gratuliere!
Damit liegt Deine Dose ja voll auf dem Niveau meines Voyage,.,,.
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um in der Landessprache zu bleiben: greisslich...

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Mann, Nico!
Für die Kohle kann doch lieber die Frau hinundwieder mal mit beilangen...