Beiträge von Commander
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ik wull di wat, mit keine Ahnung....
Na, warte...wir sehn uns ja bald..und dann
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oder 7x15 EXIP-Felgen...

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Schön, dass es Dich interessiert, mein Freund. Ich denke, es ist gut möglich, dass es das o.g. Punktesystem schon bei Gründung gab, und ich sag mal 200Punkte Aufnahme-Mindestanforderung eben 72 Fahrzeugen entsprach...
oder so... 
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Astrein, schwer geil....Ich schaus mir bald in ECHT an...

ich hab da auch noch wat:
hier mein dritter "A" als Mehrfachbelichtung. Im Hintergrund mein damaliger Sen.-A
hier meine beiden "Flasher"

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was steht da: Atomkraft für Kranke ?? Hat Dino jetzt n eigenes AKW?

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Mann, Alter!! DU rettest mein Jahresende
Endlich mal ne Limo. Ich kann schon keine Coupes mehr sehen.... 
Hab schon ne Doppelscheinwerferallergie....
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Zitat
Clint Eastwood mit Steve McQueen verwechselt
Eijeijei....
Dagegen ist Alzheimer aber nur ne simple Lese-Rechtschreibschwäche.... -
Hast ja Recht. Nur verdammt kostspielig--

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toitoitoi

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Habe noch zwei Opel-Werksfilme auf Betacam liegen. Jemand hier, der sowas digitalisieren kann?? Preiswert

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hast Recht, dachte nur, da es hier eh wenig auf Interesse stieß, lass´ ich das Gesülze. Aber wenn Du es wissen willst, gern:
Was noch im Verborgenen liegt, ist die Entstehung der "Typen-Bezeichnung" dieses Klubs; ich meine zu Wissen, dass es sich im Gründungsjahr 1930 um die 72 größten, oder - auch denkbar- um die 72 einzigen Opel-Händler gehandelt hat. Fakt ist, es begann 1930 als "Verkäufer-Belohnungs-Klub". Sprich, wer übers Jahr die meisten Verkaufspunkte vorweisen konnte - das Punktesystem sah 1965 wie folgt aus:
Kadett, alle Modelle: 3Punkte
Rekord, alle Modelle: 4Punkte
Kapitän: 8Punkte
Admiral: 8Punkte
Diplomat V8: 8Punkte
Blitz: 12Punkte
Gebraucht-Pkw: 2Punkte
Gebraucht-Lkw: 2Punkte
Vorführwagen: 2Punkte
der konnte zu Beginn des neuen Klub-Jahres damit rechnen, in den Klub aufgenommen zu werden. WAS es dem Einzelnen, außer Fähnchen, Wimpel, Anstecknadeln und Tellerchen brachte, weiß ich noch nicht. Zu dem ist die klubeigenen "Meßlatte", die es zu übertrumpfen galt, wohl auch schwer nachweisbar, da sie, ich zitiere: "..aus diesem Grunde können die Aufnahmebedingungen nicht ein für allemal festgelegt werden, sie müssen der allg. Marktlage und dem allg. Niveau der gesamten Verkaufsorganisation von Zeit zu Zeit neu angepasst werde." So ist meinen Unterlagen z.B. zu entnehmen, dass 1972 ein Rundschreiben erging, in dem die Bewertungspunkte für Opel Blitz von 12 auf 18 angehoben wurden, um den Absatz anzukurbeln. Die Jahreshauptversammlungen waren stets zu Beginn eines neuen Geschäftsjahres, mein letzter Nachweis hierzu ist die Ausgabe 1/1974 vom "Opel-Händler". Bereits in Heft 6/1975 ist die Rede vom Opel-Elite-Club, dem Nachfolger, wie ich vermute--.- Neugründung nach dem Kriege war übrigens 1954, dies wurde u.A. notwendig, da nach der Teilung Deutschlands, viele Mitglieder aus dem "Osten" weggbrachen....Edith: das letzte Puzzleteile traf soeben auf meinem Bildschirm ein:
Die 72 bedeutet, das 1930 jeder Autoverkäufer welcher 72 Fahrzeuge im Jahr verkauft hatte in diesen Klub aufgenommen-, und mit dem Emblem ausgezeichnet wurde. -
Fett!!
Wo hast Du die denn her? Zusammengetragen oder en bloc bekommen? Da kann doch bestimmt einer von in meine Vitrine, oder....
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Cool!!
Zeig doch mal Bilder...Stefan sein Wimpel hat auch Unterschriften drauf..Der Auslöser des Ganzen hier, sind die beiden Neuzugänge in meiner Sammlung


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So!! Geht doch....Intensive recherche mit meinen Jungs in meinen Unterlagen brachte folgendes zum Vorschein:
...was ich alles habe...
Es erstaunt mich immer wieder... 
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ich fass´ es nicht----
Der heilige Gral.... 
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Na, dann is beim Keule doch die nächst beste Gelegenheit
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so solls doch sein...
Jemand mit freiwillger Horizonterweiterung....
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Boh.....fettes Ding!
KISS-Fan UND Opel-Devotionalien-Sammler.----geil!Die Untersetzer habe ich bei meiner Recherche auch in som Auktionshaus-Angebot von 2009 gefunden, einfach geil. Die brauchst Du doch beeeestimmt nicht mehr, oder???
Der Wimpel ist aber auch schwer geil, den brauchst.............Ich lass´ es wohl besser