Moin und Herzlich Willkommen aus Wallenhorst.
Schon witzig wie sich die Geschichten hier im Forum ähnlich sind.
Habe auch mit Opel angefangen und bin anschliessend bei den Amis (Mopar) gelandet.
Gruss Jens
Beiträge von Driver Jensen
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super danke,da habe ich natürlich nicht drauf geachtet .
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Moin,habe mir 2 gebrauchte Obere Lenker gekauft,im Netz werden Sie immer mit re und li beschrieben.
Ich kann allerdings keinen Unterschied sehen,gibt es da einen oder sind Sie baugleich.
Gruss Jens
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https://up.picr.de/39742348ha.jpg?rand=1603892349
Zweiter Manta ist nicht ganz richtig, während meines Restaurations versuchs hatte ich noch diesen 1,9 Automatik und zwei Schlacht Fahrzeuge. https://up.picr.de/39742350vg.jpg?rand=1603892349
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Nochmals vielen Dank für die willkommens grüsse.
Kennt jemand von euch meinen Manta,würde mich freuen, was über die Historie zu erfahren.
Gruss Jens
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Hallo,vielen Dank für die willkommens grüsse.
Hier ist noch ein kleiner Nachtrag.
Es ist ein 1900 S ,von 1973,in den Niederlanden wurde ein 2,0 S mit Einspritzanlage verbaut.
Orginal war er in einem Goldenem Farbton und jetzt ist er in Azure Blau lackiert.
Innen sind Grau/Rote Recaros aus dem B Manta.
Der dunkel Blaue auf den foto's war mein erster Manta.
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Ein freundliches Moin aus Wallenhorst bei Osnabrück.
1987 kaufte ich im Alter von 18 jahren meinen ersten Manta A,einen 1,2 bj 1973,nach einem 1/2 jahr fahr Spaß und einem kleinem Unfall verschwand er zu wieder instand Setzung in der Garage die leider nicht wieder in einem Stück verlassen hat.1990 kaufte ich dann einen 1968 Pymouth Road Runner. 30 Jahre zogen ins Land und der Manta hat mich nie so wirklich losgelassen. Also fing ich vor einem 3/4 Jahre mit der Suche nach einem passenden Manta an.Vor 4 Monaten wurde ich dann in den Niederlanden fündig. Nun befinde ich mich in meiner 2. Manta Restauration und dieses Mal bringe ich es zu einem guten ende.
Viele grüße Driver Jensen (Jens)
