Beiträge von Jo815

Joar, und Peter hat sie von mir 😆

Moin

Ich suche noch eine Uhr als kleines Zusatzinstrument von vdo. Einbadurchmesser 52mm

Bestenfalls mit schwarzem zierring und was ideal wäre, wenns die Glühbirnenhalterung noch gibt.

Gern mal alles anbieten insofern noch funktionabel

Beste Grüße

Und danke im Voraus!

Zitat von Ulli

Becks macht manchmal auch " Dicht"

🤢

Moin. Das hatte ich auch mal. Da ist bestimmt die Feder im Schloss gebrochen. Die, die dafür zuständig ist, dass das Schloss beim Schlüssel ziehen wieder raus schnappt. Das kannst du easy selber wieder reparieren. Dauert vllt ne halbe Stunde. Die Feder selber habe ich auf eBay gekauft. Ich müsste sogar noch eine da haben.

Die korkdichtungen muss man soweit ich weiß vorher im öl einweichen. Was heißt bisschen einstreichen und paar Minuten warten. Trocken sollte man die nicht verbauen. Denn dann fangen sie an zu quillen und haben keinen Platz und quetschen pressen sich überall hin und werden so auch undicht.

Meine Erfahrungen mit Korkdichtungen haben dazu geführt, dass ich jetzt alle Dichtungen aus Kork mit Gummidichtungen getauscht habe. Bis auf die Ölwanne. Die hält noch. Aber alle anderen waren keine zwei Monate drin da fingen sie schon an zu siffen. Mit den Gummidichtungen ist alles dicht.
Was den Anzugs Drehmoment angeht hab ich auch eher handfest und geschaut, dass nix quetscht.

Moin,

Ich bin auf der Suche nach den Staubtüllen von Adcona A die auf den Blinker innen drauf sitzen um vor Staub und vor allem spritzwasser zu schützen.
Hat da noch jemand was da?

Oder weiß wer wo es die zu kaufen gibt?

Grüße

Johannes

Im ganzen Forum. Nicht nur in diesem Beitrag. Zumindest unter den neuen Beiträgen

Leute, ich misch mich da mal kurz ein:

Ich lese ja zu 95% unkommentiert mit und das, was ich lese sind überwiegend negativ Kommentare. Lasst doch die Leute einfach ma machen. Es wird immer jemanden geben der es besser weiß oder dem es nicht gefällt. Aber ständig dieses mimimimi. Das nimmt mir echt den Spaß und das Interesse hier ma einen Beitrag bis zum Ende zu verfolgen um vllt auch was zu lernen.

Ich hab ma ne Hinterachse verschickt und mir aus 12er OSB Platten ne Kiste gebaut unter die auch ein Hubwagen fahre kann. Versand selber war dann ca 75€

So Leute, ne ganze Saison, ca 3.000 km bin ich jetzt damit gefahren und es gab nicht die geringsten Probleme.

Kupplung läuft so, wie sie muss. 👌🏽

Die Reparatur war also erfolgreich.

Ciao und schönes we wenn’s da ist✌️

Zitat von Piknicker

Zündkabel vom dritten Zylinder kaputt

Schon quer getauscht und ausgetauscht. Nix anders

Zitat von Papapaul

Du hast gesagt, DOHC. Das sind zwei unabhängige Vergaser in einem Gehäuse eingebaut

Weber Querstrom Doppelvergaser genannt..... .also Synchronisieren....

Jap. Da hatte ich nen Denkfehler. Du hast recht. Danke dir 👌🏽

Da ist nur ein vergaser drauf

Ist nicht viel mitsynchronisieren. Ist ein kleiner OHV

Okay das hab ich aber alles schon geschrieben

40er Weber dcoh

Halbe Stunde überland ca 25km

Falschluft hab ich schon getestet mit bremsenreiniger an die Dichtfläche. Also nicht nur bisschen angepustet sondern immer wieder alles abgesprüht. Da ändert sich nix.

Also ich hab mal die dritte schwarze gegen die erste getauscht und bin 25km gefahren. Die erste ist wieder braun und die dritte seltsamerweise jetzt auch.

Jetzt hab ich mal am vergaser an den co schrauben gespielt. Ma ne doofe Frage: müssen die beide in selber Position stehen? Ich hab jetzt erst die eine so eingestellt bis ich den besten Mittelwert gefunden habe und dann die andere. Aber die stehen vllt ne halbe Umdrehung anders zueinander. Jetzt läuft er nicht perfekt aber bedeutend besser.
Bisher hab ich die immer auf selbe Position gedreht gehabt 🤔

Jup. Schon zwei mal. Gab auch beim zweiten Mal keine Differenzen

Zündspule hab ich auch schon mal getauscht.

Also Kompression ist auf allen Zylindern da. 12 bar.
Ventile waren/sind auch neu eingeschliffen.

Die Frage ist wo der Fehler liegt. Der Kerzen sind alle neu.