Beiträge von Jo815

Die Schaltpläne hatte ich tatsächlich auch schon in der Hand aber keiner dieser sagt mir was von einem roten und einem schwarzen Kabel am Verteiler sondern immer Grün und Masse

Moin Leute,

Ich zerbreche mir seit einiger Zeit den Kopf und komme einfach nicht weiter.

Es geht um einen Ascona A mit 12s OHV Motor. Dieser war ausgebaut und nun ist er wieder drin. Aber irgendwie habe ich mein Gedächtnis unterschätzt was die Verkabelung der Zündanlage, des Anlassers und der Lima betrifft.

Kurze Info:

- 12v Bosch Zündspule (Klemme 1 und 15)

- Kontaktlose Zündung von Bosch mit einem roten und einem schwarzen Kabel

- Delco Anlasser

- Delco Lima

Folgendes habe ich schon:

- Schwarzes Kabel mit dem transparten dran auf Klemme 15 (Spule)

- Schwarz weißes Kabel (DZM?) auf Klemme1 (Spule)

- rotes Kabel vom Verteiler auf klemme 15 ??? (Spule)

- schwarzes Kabel vom Verteiler auf klemme 1 ??? (Spule)

- dickes rotes Kabel mit Ringanschluss auf Klemme 30 (Anlasser)

- davon ausgehend eine Brücke zum + Lima ebenfalls ringanschluss

- rot schwarzes Kabel auf Klemme 50 (Anlasser)

- schwarzes Kabel auf Klemme 16 (Anlasser)

- blau weißes Kabel an „lamp“ an Lima

So und jetzt mein Problem:

1. Ich habe kein weitere Kabel für den Anschluss „bat“ an der Lima

2. ist der Verteiler richtig so angeschlossen?

Ist überhaupt soweit alles richtig angeschlossen?

3. brauche ich für die Zündspule noch einen „Bypass“ von Klemme 15 auf Klemme 16?

Vielen Dank schon mal im Voraus!!

Vg

Johannes

Ich war heute bei einem Lima und Anlasser Service, die haben die Lichtmaschine mal kurz auf den Prüfstand gespannt und wie ihr schon sagtet ohne D+ passiert da nix.

Hab die alte Delco aus der Tonne gezogen, zerlegt, gereinigt und wieder zusammen gebaut. Die Kohlen sahen noch gut aus. Ob der Regler noch das macht was er soll werde ich sehen.

Bis hierhin danke für die Anteilnahme! ??‍♂️

Naja gut. Dann wird es wohl darauf hinaus laufen.

Ich danke euch!

könnte das der Anschluss für d+ sein?

Ich hab die Lima vor Jahren mal als Aufgearbeitet gekauft und ins Regal gelegt. Aber von Bosch selber war das nicht. Vermutlich von Privat. Zumindest ist kein Aufkleber drauf.

Wo kommt denn die Litze her?
Ich ab mal den Regler mit den Kohlestiften ausgebaut und da ist innen ein Kontakt auf den der Regler drückt. Sieht mir aus, als könnte man da auch einen einfach Kabelschuh drauf stecken.. Verurteilt mich bitte nicht, aber So ein Generator ist absolutes Neuland für mich.

PS
Warum kann ich keine Bilder hochladen?

Wenn ich auf "Bild" gehe muss ich immer eine Quelle und Link angeben...

Und jetzt?

So sieht’s bei mir allerdings nicht aus

Lässt sich der Dropbox Link öffnen?

Irgendwie bekomme ich hier kein Bild vernünftig hochgeladen, deswegen hier ein Link:

Dropbox Opel Lima

Moin Leute,

Ich baue gerade einen 12s Motor auf und mir ist aufgefallen, dass die Bosch Lima kein d+ für die Kontrolllampe (blau weißes Kabel) hat.

Es ist nur B+ und Masse vorhanden.

Ist das prinzipiell falsch oder gibt es eine andere Möglichkeit das Kabel für die Kontrolllampe anzuschließen?

Habe schon gelesen, dass es bei manchen Fahrzeugen möglich ist in dieser Situation Klemme 15 an der Spule zu verwenden.

Hatte da schon mal jemand ein ähnliches Problem?

Vielen Dank schon mal im Voraus!

Beste Grüße!

Johannes