Das hört sich nach einem Kraftstoffproblem an.
Z. B: Hauptdüse zu, aber die Leerlaufdüse funktioniert.
Es könnte die Benzinpumpe oder auch der Schwimmer sein.
Als erstes würde ich einen transparenten Benzinfilter in die Spritleitung verbauen. Um weiteren Schmutz auszuschließen und die Fördermenge im Auge zu haben.
Hallo und viele Grüße aus Stockach 
… natürlich auch am Bodensee
Der Omega A 24V hat kein R25 Getriebe 
Das R25 Getriebe ist ziemlich sicher vom Omega A, da der Omega B eine hydraulische Kupplung hat. Diese Kombination fahre ich auch im Ascona.
Die Kupplung trennt?
Wenn du am Tankgeber den Stecker abziehst solltest Tankanzeige erst mal in die Reserve gehen. Soweit kannst diesen Kurzschluss erstmal ausschließen
Da ich der Meinung bin das nach einigen Jahrzehnten der BKV und HBZ erneuert werden sollte. Dann mache ich das gerne etwas besser. Drum die Frage
Meine Frage ist wie in der Überschrift:
Fährt hier jemand einen Tandem Bremkraftverstärker?
Welche Teilenummer?
Welcher Hauptbremszylinder?
Was gibt es zu beachten?
Welche Schwierigkeiten gibt es?
Diese markierte Gabel wird über den Arm des Bremspedals geschoben, das Pedal hat eine Bohrung, da muss diese Exenterscheibe rein. Die Schaube kommt durch die Gabel.
Die Schraube hat am Schaft eine Rändelung die passt genau in diese Exenterscheibe, wodurch sie sich nicht verdreht.
Wenn man dann an der Schraube dreht ändert sich der Druckpunkt der Fußbremse.
[img]https://up.picr.de/49431473je.jpeg[/
Ich hab es gefunden 
Ich habe die Zahl 845mm im Kopf. Wieso auch immer. Mein Ascona steht noch im Winterlager.
Aber wo ist das gelesen habe
Das geht nur mit original Lenkrad
Tankgeber 😢
Benzinschlauch🤭
Der Bremsschlauch an der Hinterachse bzw. Deichselrohr ist ok?
Der quillt manchmal auf, dann kommt hinten auch nix mehr an.
Bei dem Vergaser ist doch oft das die Sockeldichtung aufquellt und den Leerlaufkanal verschließt.
Das sollte die Entlüftungsleitung oben im Tank sein, wo in den Tankstutzen endet.
Hallo und herzlich willkommen, mit Grüßen vom Bodensee
