Beiträge von Ascona c20xe

suchst du sowas? https://www.ebay.de/itm/324580298696

Dieser Stoff habe ich im Polo GTI

Die Rücksitzbank im Ascona habe ich letzte Winter frisch beziehen lassen

Klassisch nach Original. Trotz schwarzem Himmel finde ich die Ausstattung nicht zu dunkel.

Auf alle Fälle ist es so zeitloser

Schönes Video, wenn die so abfliegen tut es mir in der Seele weh

Jetzt ist das Rätsel endlich gelöst. Ich komme leider die nächsten Tage nicht in diese Ecke ?

ein Ölabscheidertank oder oilcatch in der Kurbelwellenentlüftung einbauen reduziert auch die Ölmenge. Behebt aber das ursächliche Problem natürlich nicht.

Durch Zuviel Öl erhöht sich die Verbrennungstemperatur war auch zu späteren Folgeschäden führt.

Benzinpumpenrelais? Du könntest eine Kontrollleuchte auf die Benzinpumpe drauf klemmen und ins Fahrzeug legen. Dann kannst die Spannungsversorgung somit prüfen.

Fahre YSN Buchsen, nicht zu hart aber spielfrei. Mit gelben Koni Sport, 1,5 Umdrehungen auf eingestellt, ist ein bisschen sportlich aber ok. Mit ATS 7x13 Alu, ET 14,5mm mit Record Schwimmsattel-Bremsen innenbeüftet ohne Distanzscheiben, kein Problem. Am Ascona mit 205/60/13 muss man die Radläufe bördeln am Manta vermutlich auch.
Das was du machst ich hartcore. Halte die Ohren steif.

Hallo, herzlich willkommen hier im Forum.
Das mit dem Norden ist bei mir leider nix ?

Ich komme vom Bodensee ?

Trotzdem viel Spaß hier

Opelgold

Ich mache 480. Wer macht 500?

Wenn du das Heckscheibenheizung- Relais einfach einmal weg lässt? Dann kann du es auch beobachten ob er nach ein paar Tagen noch anläuft.

Für welches Fahrzeug? ?

Wir haben hier schon einige Lacker. Wenn ich schon mit einem Stoßfänger oder Kotflügel dort war ist das noch ok. Aber ein ganzes Fahrzeug, das noch mehrere Wochen rumsteht ?

Bei uns an der schweizer Grenze stehen bei jedem brauchbaren Lackierer oder Polsterer mehrer Oldtimer von Eidgenossen, die die Preise von 10K für als sehr günstig halten.

Zum Teil habe ich dort auch sehr schöne Fahrzeuge gesehen, 190SL, Capri RS MK1, Citroen DS Cabrio usw.

Herzlichen Willkommen vom Bodensee ?so, so, ein Spielzeug für Rentner ?

Mein Tip nehmt die POM Buchsen: ysn.de Die sind nicht zu Hart und doch schön stramm. Da poltert nichts und trotzdem sportlich. Top zum verarbeiteten. Da sind neu Blechbüchsen mit dabei. Wenn jemand ne reine Rennsemmel hat kann der mir PU glücklich werden, aber in einem Oldi.

Hallo, ich bin der Neue hier. So frisch bin ich nicht. Als 1963er und Mitglied aus dem OHF. Meinen Ascona AL war ein 1.6S bei EZ 11/1975 ein Ladenhüter. Seit 1983 ist er an meiner Seite. Früher zum Golfe verblasen. Mit vielen Motorvarianten, Zylinderköpfen, Nockenwellen und Vergasern unterwegs gewesen. Später als Familienkutsche im Sommer. Seit 1994 mit C20ne als Einspritzer mit R25 . Im Winter 2016 auf c20xe Umbau.

Welche zwischen Schritte? Thema war doch Felgen und Fahrwerk.

Ich habe es geschafft:

Das Bild war nach dem Hochladen immer verschwunden.

Das sind 7x13 ET14,5mm mit 205/60/13, Mattig 022 Fahrwerk, Hinten mit hohen Gummi’s 25-30mm, Vorne sind die Federn noch gepresst worden