Beiträge von Matze

Hallo Herbert,

den von dir gesuchten Teil vom WHB findest du hier:

Ob da etwas über innenbelüftete Scheiben drin steht, habe ich nicht überprüft.

Gruß, Matze

Zitat von Monzablau

Warum waren die Dinger denn von 12-1970 und bis 07-1973 in unseren Wagen verklebt?

Weil die Hauben ab Werk schon alle krumm waren und es die durch die Auflagegummis und den Zug der Haubenarretierung so hindrückt, dass die Spaltmaße trotzdem halbwegs ordentlich aussehen? Labbrig wie sie sind geht das bestimmt

Gruß, Matze

Meine Erwartungen wurden übertroffen. Der Film ist noch schlechter als ich es mir vorgestellt habe

Ich mag das Original übrigens. Manta der Film auch.

Aber das war jetzt wirklich einfach schlecht. Musste ich mal loswerden, als zehnter hier oder so.

Gruß, Matze

Edit:

Zitat von Captain

Allerdings mag ich den Schweiger auch nicht, anfangs bekommt er meist was auf die Glocke, ist dann das Opfer und am Ende der Held.

Bin gespannt ob das jetzt auch wieder so ist?

Ja.

Urlaub ist eingetragen.

Habe mich am Wochenende angemeldet

Gruß, Matze

Naja wie dem auch sei...

Wenn das Wetter halbwegs mitspielt, fahren ein paar vom MAC Mittlerer Neckar am Freitag nach Kornwestheim ins Autokino. Da laufen beide Teile hintereinander.

Von uns macht sich auch keiner die Illusion, dass der Film gut werden könnte. Aber wenn sowas schon mal im Kino läuft, sollten wir uns das nicht entgehen lassen

Wenn jemand aus der Gegend ( Joerg_L ?) mit will, gerne kurz Bescheid geben. Wir dürfen schon ab 16Uhr rein und haben dann Platz für ein kleines Treffen.

Gruß, Matze

Zitat von crazy

der andere

Steht bei beiden Inseraten dabei. Der Capri hat auch einen ordentlichen Einschlag seitlich

Gruß, Matze

"unfallfrei"

Gruß, Matze

N'Abend Flo

Bei mir wird es leider doch nichts, wäre aber gerne gekommen. Vielleicht klappt es beim nächsten mal.

Gruß, Matze

Du machst das schon

Gibt ja auch ein Auto mit "neuem" Lack und Spax im Chrom

Gruß, Matze

Willst du mit dem ganzen Chrom nicht lieber warten, bis das Auto irgendwann mal fertig lackiert ist? Für den Tüv und die rollende Restauration brauchst du sie ja nicht dran haben. Denen schadet wahrscheinlich jede Montage und Demontage.

Aber solange du sie nicht mit Selbstschneidenden Senkschrauben montierst, ist ja alles gut. Soll es ja geben

Gruß, Matze

T4 Baujahr '94, Wirbelkammer-TD mit sagenhaften 68PS. In 21 Jahren kein einziger Störfall. Das vielleicht beste Auto, mit dem ich je gefahren bin. Bis auf den Manta vielleicht

Gruß, Matze

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N'Abend Flo

Das klingt gut, wenn bis dahin der Winter rum ist, könnte das was werden. Ist in erreichbarer Entfernung.

Wäre noch jemand motiviert?

Gruß, Matze

N'Abend,

habt ihr nicht mal geschrieben die lässt sich nur in eine Drehrichtung stellen und wenn man in die andere Richtung dreht ist sie beim Teufel?

Meine ging auch noch nie seit ich den Manta habe. Steht aber auf meiner Abarbeitungsliste an dem Auto frühestens auf Platz zwanzig oder so

Gruß, Matze

Danke Jungs!

Bin mal gespannt, ob ich es dieses Jahr wo hin schaffe.

26.-29.05. ist Internationales in Kaiserslautern, kann das sein?

Gruß, Matze

Zitat von crazy

issn büschen kurzfristich

Apropos, gibt es schon einen Termin für Heimborn?

Gruß, Matze

Sehe gerade er steht zum Verkauf.

Schade

Gruß, Matze

Hallo Ronny,

Das freut mich sehr!

Da wird man sich sicher ab und an sehen, ich wohne in Dürrenzimmern und habe einen kardinalroten SR. In Nordheim (?) gibt es noch einen gelben, der verkommt mir seit einem halben Jahr ab und zu im Gschäftsverkehr, ich kenne ihn aber nicht persönlich.

Wenn du Interesse hast, kann ich dich auch gerne mal zum Manta-A-Club Mittlerer Neckar mitnehmen, ein sehr sympathischer Haufen mit zum Teil sehr viel Erfahrung. Wir treffen uns jeden ersten Samstag im Monat bei Stuttgart.

Gibt es schon Bilder für uns?

Gruß, Matze

Vielen Dank Jungs!

Dass bei der Frage viele Meinungen aufkommen, hätte ich wissen müssen. Aber ich lese da jetzt heraus, dass ich mit 20W50 keinen Fehler mache.

Dann sehen wir mal, was der Sommer bringt

Gruß, Matze

So, nach leider schon drei Wochen melde ich mich hier mal wieder und möchte mich sehr bei euch bedanken!
Mittlerweile ist er eingewintert und ich hatte bis dahin noch ein paar Ausfahrten, bei denen ich mein Manometer genau beobachtet habe. Im Stand geht er nie unter so 0,7 - 0,8bar und die Lampe war noch nie an. Der Rest ist stark temperaturabhängig. Wenn mein Öl warmgefahren ist, geht der Druck ziemlich runter. Am Anfang erreiche ich die 3bar noch mühelos, wenn er richtig warm ist nur bei viel Last annähernd. Über drei war er nicht.
Einen Ölwechsel könnte ich eh mal machen, dann kann ich da auch gleich eines nehmen, das warm viskoser ist. Was würdet ihr mir für eines empfehlen? Ist das von dir, Keule, eher für deine Fahrweise oder kann ich das auch nehmen?

Dominic, vielen Dank für die Tipps mit der Überholung. Das werde ich den Winter machen. Den Vergaser wollte ich eh auch zerlegen, reinigen und neu abdichten. Dann gibt das eben eine Baustelle.

Die Anzeige selbst habt ihr ja auch erwähnt, gibt es noch eine andere Variante, die zu überprüfen, als ein paar Stück durchzutauschen?

Gruß, Matze

PS: Ihr seid spitze!