Beiträge von Ascona-A

  • 19*

    anhand der originalen Motornummer bekommt man das auch heraus. Z.B. über das gelbe Ascona A Buch vom Rainer. Da sind die Motornummern monatsgenau aufgebröselt....natürlich nur die Motoren die im Ascona A während der Produktionszeit drin waren. Gelten natürlich auch für Manta A Vergaser und Kadett B/C, Rekord C/D, GT die zwischen 70 und 75 hergestellt wurden. Vom Manta A GT/E gibts im Manta A GT/E-Buch vom Rainer auch ne Aufstellung.

  • Ascona A - Probleme mit 2.0E Krümmer

    Zitat von Greenie

    Na ja.. Früher gab's nur den TÜV... Daher heißt das heute noch so... Den Technischen Überwachungs Verein gibt es übrigens seit über 100 Jahren und seit 1962 werden Fahrzeuge auf ihren Zustand überprüft

    seit 1.12.1951 :wink: . Haben die meistens Fahrzeughalter aber nicht gemacht, da keine Plaketten oder sowas angebracht wurden. Die gabs erst ab 1961 rum, und damit war dann die TüV-Schwänzerei erledigt.....Ausserdem mangelte es Anfangs auch noch an Prüfern für jede Menge Blech....

  • Dat waren noch Zeiten

    schlussendlich schon.....immerhin hat er die Bänder im Auto abgespielt.....:tongue:

    Nakamichi hatte auch fürs Auto was, da konnte jedes Becker und erst recht Blaupunkt einpacken.....preislich wie klanglich.....

    ok, ich geb zu: im Auto selber wird man da nicht so grossartige Unterschiede gehört haben, so wie die Kisten in den 70ern und 80ern geklappert haben. Von Herr Weber und Gruppe A ganz zu schweigen....

    bei uns gab es in den 80ern ein HiFi-Studio, die hatten Nakamichi. Und im Klangraum war der Unterschied Blaupunkt/Becker und Nakamichi schon krass......

  • Ersatzteilkatalog

    meine Microfish ist auch von 3/81, jüngere hab ich noch nie gesehen. Such schon länger eine von 75 oder 76 weil die noch recht komplett sind.

    vom B-Kadett gabs noch 1987 noch eine. Wenn ich die jedoch mit welchen aus den 70ern vergleiche ist die schon recht ausgedünnt....

    Wenn Teilenummern ersetzt wurden, wurde das ja ne zeitlang in den Microfish aufgeführt. Z.B. Katalognummer 123 456 ersetzt durch 123 654. Irgendwann fiel die alte Katalognummer dann untern Tisch....

    Microfish mit nicht mehr lieferbaren Teilen gabs auch, weiss aber nicht ab wann. Hab nur eine von 1997. In der Liste werden nur die Teilenummern aufgeführt, auch ob und durch welche Teilenummer erstetzt. Aber was und für welches Modell die Nummer ist, steht nicht dabei

    dann gabs noch Microfish für allgemeines Zubehör der Gruppen 15/17/19. Da ist meine älteste von 1986, aber weit und breit keine Spur mehr von den A-Modellen drin, jedenfalls nicht bei modellspezifischem Zubehör.

    Microfish gab es bis ca. 1997/98, danach das EPC. Im EPC gab es aber z.B. den Manta B, Rekord E, Commodore C nie. Ging erst bei Corsa A, Ascona C und Kadett E los. Die meisten Opelhändler haben bis vor einigen Jahren noch mit beiden gearbeitet, meine Microfish incl. Gerät hab ich vor ca. 10 Jahren vom örtlichen Händler bekommen....aber die meisten werden das Ganze irgendwann entsorgt haben....

  • Manta A GTE 1:8

    hab mir jetzt auch mit dem Vorsatz, dass es bei der ersten Ausgabe bleibt, eben jene besorgt. Seh ich das richtig, pro Rad gibts eine Ausgabe? Wow....

    Die seelige Opel-Serie sollte ja damals auch in ca. 70 Ausgaben geben, dann waren es plötzlich über 115 und dann wurde nochmals die silbernen Modelle hinterher geschoben. Am Ende über 130 Ausgaben....nur das die Modelle immer gruseliger wurden. Bis auf Ascona A und Kadett B hab ich die alle wieder verscherbelt....

    nicht dass dann hier auch auf einmal noch mehr als die 110 Ausgaben gibt.

    mein Zeitschriften-Mensch meinte gestern noch, dass er sich lange überlegt hat, den Bausatz ins Sortiment zu nehmen. Seiner Erfahrung nach werden ca. 80% aller Serien irgendwann sang- und klanglos eingestellt....

    ich belass es bei der Nummer 1, das Geld ist sinnvoller in schönen Felgen angelegt....oder mal ner gscheiten dezenten Auspuffanlage.....oder wenn ich mir das zusammenrechne, reichts vielleicht sogar für Beides....:wink:

  • Adrema-Aufschlüsselung

    59 Manta Luxus SZL

    9 Werk Antwerpen II

    Rest fortlaufende Nummer, dürfte in der ersten Februar-Woche 1972 gebaut sein

    529 WW Farbe Ziegelrot Uni-Lack, müsste auch noch Acrylic vor dem Feld mit Farbe/Polster eingeschlagen sein

    791 Polster schwarz Kunstleder