Beiträge von Ascona-A

  • Zündkerzen Teilenummer.

    Greenie:
    lt. Zündkerzenliste von Opel von 1986 passt die damals gültige Opel Katalognummer 1214801 bei allen OHV Motoren vom Kadett A bis zum Kadett E sowie Corsa A und in allen CIH 4 und 6 Zylindermotoren. Einzigste Ausnahme war wie bereits oben geschrieben der Manta/Ascona A 1,6 S mit Langgewinde bis Motornummer 16S-300000 (übrigens: der Rekord D Motor 1,7S hatte auch das Langgewinde). Die Zündkerze für die AB 16S waren dann die 1214801.
    In die BIS 16S Motoren und den 1,7S im D-Rekord passen die Zündkerzen von den allen OHC Motoren aus Manta/Ascona B, Rekord E, Corsa A, Kadett D/E, Omega A mit Ausnahme des 1,6i. Katalognummer für diese: 1214802

  • Scheibenbremse Hinten?

    pack doch mal den ganzen Kram den du eingetragen haben willst zusammen und besprich das mit einem Prüfer. Der eine ist willig, der andere nicht. Wenn das einer vor 10 Jahren eingetragen hat, heisst das noch lange nicht, dass das auch heute noch auf H möglich ist.....Oder gleich zu einem Tuner wie z.B. HiPo.

  • Date´s 2017

    Zitat von keule

    15.-17.9. RCN nürburgring ( da starte ich als beifahrer in einen werks junior rallye peugeot 205 GTI )

    davon will ich Bilders sehen. Mein bis heute einziges neues Auto war 1988 ein 205 XS, einer der letzten ohne Kat. Wat ein geiles Gerät.....will wieder einen.....

  • Betriebsanleitung Manta A - die Richtige?

    Rainer, seh ich das richtig, das die Ziffer nach dem Schrägstrich die fortlaufende Nummer der Betriebsanleitung ist? Dann gabs beim Manta mindestens 8 (meine ist von 5/75) und vom Ascona mindestens 10 (meine Letzte ist von 4/75)

    Benjamin: Manta Ascona Betriebsanleitung mit 76 ist schon für´n B......

  • Manta A L oder doch SR???

    die transparente Folie unter der Pappe meinte ich nicht, sondern die Folie, die unten auf das Türblatt geklebt war und bis ein paar Zenitimer unter die Pappe endete. Ein Foto ist im SR Buch auf Seite 49. Fällt mir grad noch ein, dass das SR-Zeichen auf dem Kofferraum aufgeklebt war, falls nicht mehr vorhanden gibts eventuell noch Klebereste/ränder....

  • Manta A L oder doch SR???

    in deinem Vorstellungstread schreibst mal irgendwo, dass die Uhr IN der Tachoeinheit war. Dort müsste bei einem SR allerdings der Drehzahlmesser sein. Und wie sieht es mit den Zusatzinstrumenten unter dem Radio-Schacht aus? War da was, und wenn es nur die Befestigungslöcher der Konsole sind? Wenn ich das SR-Buch vom Rainer richtig interpretiere, hatte der SR auch an den Türen innen im unteren Bereich eine Folie drüber, die unter die Türpappe geht. War da noch was dran, Reste vielleicht unter der Pappe? In der Beifahrersonnenblende, war da kein Make-Up Spiegel? Beim SR war jedenfalls keiner. Jetzt kann man zwar im Laufe der Zeit und was weiss ich wieviel Besitzer so einiges verändern, aber ich glaube nicht, dass jemand von den Vorbesitzern z.B. freiwillig auf Drehzahlmesser und Zusatzarmaturen verzichtet hat.....

  • Bremsschlauch Nummer

    das sind doch die Opel-Katalognummern..... :wink: mit denen als Vergleichsnummern wirste Dutzende von Angeboten finden. Die üblichen Verdächtigen wie Splendid, OTR, PS, Altopelhilfe.....und noch einige mehr haben genug von den Dingern rumliegen

  • Bilsteindämpfer einstellbar ?

    vorne passen eigentlich auch die Koni-Dämpfer vom B. Staubkappe muss weg, sonst passt das nicht in die Feder rein. Kumpel hatte ich seinem Ascona A vor 15 Jahren das so gemacht, aber ihm war das mit Komfort eh wurscht, hauptsache was zu dämpfen drin.... :laugh: ich bin einmal mitgefahren, das war mir definitiv zu holperig....er wars zufrieden....

  • Motorfreigabe ???

    einfach auf meinen obigen Link drücken, dann entweder Yogi´s Link im ersten Beitrag und dann unter Musterberichte, oder meinen Link im zweiten Beitrag, dann landest direkt bei den Musterberichten

  • Motorfreigabe ???

    hast den Opel Umrüstkatalog von 1979/81? Steht zwar nicht explizit der 2,0 drin, aber die einzelnen PS-Stufen mit Umbaumassnahmen. Falls den nicht hast, gib mir deine Mail-Adresse, dann schick ich ihn dir.

    das die immer noch so einen Aufries wegen einem Wald-und Wiesenumbau machen? Tausendfach bereits eingetragen worden, die sollten nur mal in ihren Unterlagen nachschauen

  • Bilsteindämpfer einstellbar ?

    ich hatte zuerst die gelben Konis drin, dann Bilstein, und jetzt Monroe vorne und Bilstein hinten. Die Kombi geht eigentlich. Koni pur war mir viel zu hart, Bilstein auch nicht wesentlich besser. Das Ganze immer mit Mattig 022. Gibt ja noch die Spax, die kann man ja 14fach einstellen. Aber die hab ich nicht ausprobiert.