Beiträge von Ascona-A

  • Manta A L oder doch SR???

    die transparente Folie unter der Pappe meinte ich nicht, sondern die Folie, die unten auf das Türblatt geklebt war und bis ein paar Zenitimer unter die Pappe endete. Ein Foto ist im SR Buch auf Seite 49. Fällt mir grad noch ein, dass das SR-Zeichen auf dem Kofferraum aufgeklebt war, falls nicht mehr vorhanden gibts eventuell noch Klebereste/ränder....

  • Manta A L oder doch SR???

    in deinem Vorstellungstread schreibst mal irgendwo, dass die Uhr IN der Tachoeinheit war. Dort müsste bei einem SR allerdings der Drehzahlmesser sein. Und wie sieht es mit den Zusatzinstrumenten unter dem Radio-Schacht aus? War da was, und wenn es nur die Befestigungslöcher der Konsole sind? Wenn ich das SR-Buch vom Rainer richtig interpretiere, hatte der SR auch an den Türen innen im unteren Bereich eine Folie drüber, die unter die Türpappe geht. War da noch was dran, Reste vielleicht unter der Pappe? In der Beifahrersonnenblende, war da kein Make-Up Spiegel? Beim SR war jedenfalls keiner. Jetzt kann man zwar im Laufe der Zeit und was weiss ich wieviel Besitzer so einiges verändern, aber ich glaube nicht, dass jemand von den Vorbesitzern z.B. freiwillig auf Drehzahlmesser und Zusatzarmaturen verzichtet hat.....

  • Bremsschlauch Nummer

    das sind doch die Opel-Katalognummern..... :wink: mit denen als Vergleichsnummern wirste Dutzende von Angeboten finden. Die üblichen Verdächtigen wie Splendid, OTR, PS, Altopelhilfe.....und noch einige mehr haben genug von den Dingern rumliegen

  • Bilsteindämpfer einstellbar ?

    vorne passen eigentlich auch die Koni-Dämpfer vom B. Staubkappe muss weg, sonst passt das nicht in die Feder rein. Kumpel hatte ich seinem Ascona A vor 15 Jahren das so gemacht, aber ihm war das mit Komfort eh wurscht, hauptsache was zu dämpfen drin.... :laugh: ich bin einmal mitgefahren, das war mir definitiv zu holperig....er wars zufrieden....

  • Motorfreigabe ???

    einfach auf meinen obigen Link drücken, dann entweder Yogi´s Link im ersten Beitrag und dann unter Musterberichte, oder meinen Link im zweiten Beitrag, dann landest direkt bei den Musterberichten

  • Motorfreigabe ???

    hast den Opel Umrüstkatalog von 1979/81? Steht zwar nicht explizit der 2,0 drin, aber die einzelnen PS-Stufen mit Umbaumassnahmen. Falls den nicht hast, gib mir deine Mail-Adresse, dann schick ich ihn dir.

    das die immer noch so einen Aufries wegen einem Wald-und Wiesenumbau machen? Tausendfach bereits eingetragen worden, die sollten nur mal in ihren Unterlagen nachschauen

  • Bilsteindämpfer einstellbar ?

    ich hatte zuerst die gelben Konis drin, dann Bilstein, und jetzt Monroe vorne und Bilstein hinten. Die Kombi geht eigentlich. Koni pur war mir viel zu hart, Bilstein auch nicht wesentlich besser. Das Ganze immer mit Mattig 022. Gibt ja noch die Spax, die kann man ja 14fach einstellen. Aber die hab ich nicht ausprobiert.

  • Mountain-Biker hier?

    joiner: wenn ich dann mal gezwungen bin, Automatik-Auto zu fahren, dann, ja dann vielleicht unter Umständen ein E-Bike

    Rohloff hab ich vor Jahren schon mal überlegt, war damals aber mächtig teuer.....

    naja, hab meinem ollen No Pogo Eurofighter jetzt mal neue Kette, Züge, Ritzel vorne und hinten spendiert, läuft schon wieder ganz gut. Und wie ist der alte Werbespruch für´n Ascona: mit jedem Kilometer wächst die Freundschaft....Das Ding ist zwar ein Fully, aber den hinteren Dämpfer hab ich schon vor 19 Jahren fast zugedreht, die Magura HS-33 packen immer noch zu, Ich glaube, ich vergess den ganzen neuen Kram wieder....

    Asca13

    Danke für dein Angebot wegen der Hefte, aber in die hab ich seit 15 Jahren nicht mehr gross reingeschaut, höchstens mal im Kiosk durchgeblättert......sagt mir alles genauso wenig wie das Zeug dass z.B. in der Auto Motor und Sport dahergeschwafelt wird.....

  • Mountain-Biker hier?

    Hi

    fahre ja bei Wind und Wetter mit dem Bike die Hügel hoch und runter....hab ja genug davon direkt vor der Nase. Allerdings hat mich jetzt doch die Entwicklung auf dem Gebiet überholt, X-verschiedene Bikes für X-verschiedene Ansprüche mit verschiedenen Radgrössen und dann auch noch mit 2 oder 3 Kettenblättern vorne. Fühl mich grad mal leicht überfordert.....

    Mein 6 Jahre altes Bike hat die Segel gestrichen, sprich der Rahmen ist gebrochen. Und das Ausweichbike ist mittlerweile 19 Jahre alt, schwer wie ein Panzer aber trotzdem irgendwie agiler wie das andere gewesen ist.

    Trotzdem sollte mal so langsam ein neues her.

    Hab auch schon ein paar Probegefahren. Aber ehrlich gesagt weiss ich nicht, was ich jetzt nehmen soll. Fehlt mir die Langzeiterfahrung....

    bei den Reifen scheint mir 27,5 für Uphill geeigneter zu sein. Downhill ist nicht so mein Ding, da land ich mal gerne in der Botanik....

    bei der Schaltung halte ich 3x10 für leicht übertrieben, aber 2x10 untenrum recht hoch übersetzt dafür könnte obenrum gerne nochmal ein Zahn zugelegt werden, 2x11 gibts glaub ich mittlerweile auch schon.....

    Wie sind eure Erfahrungen? Wie gesagt, ich fahre lieber Höhenunterschiede von ca. 600 Meter hoch als runter..... Radgrösse? Anzahlt Kettenblätter vorne? Tendiere zu 27,5" und vorne 3-fach.....