Beiträge von Ascona-A

Hallo Alex

danke, das hab ich auch vermutet. Hatte zwar auch schon nen schweizer Ascona, aber damals gar nicht darauf geachtet. Den Bericht der AOIG hab ich auch.

Gruss
Dieter

ein Kumpel hat sich kürzlich einen 4türer Ascona A aus der Schweiz geholt. Fahrgestellnummer ist eigentlich klar, aber was bedeutet das, was vor der Fahrgestellnummer steht?

er hat noch nen C-Kadett geholt, aber der hat schon die WOL-Fahrgestellnummer. Der Ascona ist 11/73 gebaut, obwohl in den schweizer Papieren 1972 als EZ angegeben ist....aber das ganze Auto ist ne lupenreine AB.....

ging auch so, zwar mit ein paar kleinen Kratzern, aber das Ding sieht ja eh niemand.....ausserdem kommen die Sitze bei nem Kumpel ins Auto..... der schmeisst seine 400er Sitze raus, passen halt doch nicht so recht in einen 4-Türer.....

Danke, Leute, es hat mit ein bisschen heisser Luft, dem Uhrmacherschlitzer und Geduld funktioniert.....

da bei einem Sitz das Verstellrad kaputt ist und die Abdeckung eh fehlt wollte ich das Ding wechseln. Nen Spendersitz hätte ich dafür, allerdings keinen Plan, wie ich die Abdeckung weg bekomme ohne dass das Ganze kaputtgeht. Weiss jemand, wie das geht? Im Werkstatthandbuch hab ich auch nix dazu gefunden. Ich denke ja mal, wenn die Imbusschraube auf dem Bild weg ist geht das Teil weg.....aber eben, diese Abdeckung ist im Weg

Also, Brinki und Yogi, meine Stimme habt ihr.... und falls für den Notfall der Markus doch noch im Hintergrund werkeln könnte, wäre das natürlich das Beste. Aber klar, wenn die Zeit fehlt, isses auch verständlich. Selber kenn ich mich mit Server und so überhaupt nicht aus, deshalb lass ich da lieber die Finger von.....

wieso ein neues Forum? Man könnte ja das Bestehende neu organisieren bzw. in andere Hände übergeben.....oder seh ich das falsch?

Hi Dino
na, das ist ja kein Problem, dann tiger ich mal die A5 hoch zu dir. Bis in den Februar wird sich da wohl ein Tag finden werden.....

jupp, der passt auf ATE. Wie schon oben von Alex erwähnt, für die Bremsflüssigkeitsüberwachung. Eigentlich für die USA, aber auch für nordische Länder und die Schweiz. Hab sowas auch im B-Kadett drin (sogar ohne BKV), allerdings nicht angeschlossen....dat Dingens bremst auch so....

Mercedes OM602? 5Zylinder-Diesel?

du meinst die 175/50.....die meisten Reifenhersteller haben allerdings die Freigabe für 8x13 zurückgezogen. Die Reifen hielten wohl bei extremer Kurvenfahrt nicht auf den Felgen....Selber hab ich auf 8x13 185/60 drauf, allerdings ohne Eintragung....195/45 dürfte aber ohne Probleme gehen, war glaube ich dann auch die Ausweichgrösse für die 175er.....

Hi Peter

nu hats ja doch noch geklappt......hoffe, du findest dann auch bald deinen Manta....

Im B-Kadett Rallye gabs auch ne Konsole, die bis auf den Tunnel runterging. Dürfte aber wahrscheinlich zu lange sein.....Alternativ könnte man auch aus nem Stück Blech selber ne Konsole bauen, vielleicht ähnlich wie im C-Kadett das wie eine 4 auf dem Würfel aussieht.

Hallochen hier, schönes Wägelchen. Die Scheinwerferreinigungsanlage gabs denke ich mal nur in sehr geringer Stückzahl. Deiner ist jetzt meines Wissens zumindest dieses Jahr der zweite der auftaucht damit. Ist die komplett und funzt? Nähere Infos kann dir sicherlich unser Kurzer aus dem wahrscheinlich flachesten Bundesland hier geben (targamanta)

mal abgesehen, dass ich nicht weiss, ob das vom Konus zum Hebel passt, kommt es eben doch auf die Länge drauf an......und zwar auf die Länge bis zum Gewinde zur Spurstange. Bei unseren ist die Länge von Mitte Kopf bis zum Anfang des Gewindes ca. 22,5 cm, beim D sind es ja deutlich weniger.

auf der Autobahn links...ok hast Recht, war noch früh am morgen..... hab ich wohl Rechtsverkehr und Rechtslenker und überhaupt und alles in einen Topf geworfen....

weiss zwar nicht, was du da für ein Bild hast, aber die sehen nicht mal ansatzweise gleich aus. Bei unseren ist die Spurstange und der Spurstangenkopf eine Einheit, die ins Axialgelenk geschraubt wird, Beim Rekord D ist die Spurstange ohne Köpfe, die inneren und äusseren Spurstangenköpfe werden in die Spurstange eingeschraubt.