Beiträge von Ascona-A

  • 246mm Bremsanlagen

    jupp, Tom, das passt. Brauchst dann nur noch das Bremsstaubblech entweder tauschen oder halt anpassen an den grösseren Sattel.....und dir die passenden Klötze und den Befestigungssatz dafür besorgen....

  • Wie erkenne ich meine Bremsscheibengröße an der VA ?

    Zitat von gtemarvin


    HAb genug genervt, ich bau das ding am Wochenende mal aus =D

    :applaus:

    öhem, wenn du die Bremsscheibe ausbauen willst zum nachmessen, vergiss nicht, das Differential vorher auch auszubauen.....weil eine sinnlose Aktion alleine macht ja nu auch keinen Spass....... :lol: :fu:

    wenn du das Ganze allerdings in ca. 13,54 Sekunden erledigt haben willst, guck dir mal die beiden Bilder an

    238er Sattel (ca. 6,2 cm) :

    246er Sattel (ca. 7,7 cm):

    nachmessen geht natürlich nur, falls du auch so ein tolles Messinstrument zur Hand hast wie auf den Bildern.....

    Ansonsten: viel Spass beim rumschrauben...... :laugh: :wink:

    edit: seh ja gerade auf einem Bild in deinem ersten Post solch ein Messwerkzeug, zwar nur in weiss, aber immerhin....geht zur Not auch...... :ka:

  • Motornummer

    die Motornummer ist schon ein 1,6N, wurde so Mitte Januar 1973 produziert. Aber da wir ja nicht wissen, was für ein BJ dein Manta ist, können wir natürlich nix dazu sagen, ob der Motor original bei dir drin ist.....

  • HBZ unterschied in grösse?

    20 ATE heisst ja dass der Durchmesser 20,64 mm, die Zahlen hinten dran sagen mir nix. Falls du beim neuen HBZ noch eine Originalverpackung oder ATE-Nummer hast kannst bei ATE selber nachgucken, für was dieser HBZ ist. links unter Produktinfo auf ATE Classic klicken

    Aber "schwammiges" Bremsen kann alles mögliche sein, von nicht richtig entlüfteten Bremsen über defekten BKV zu schwergängigen Bremskolben und lahmen Rückzugsfedern in den Trommeln.....Ferndiagnose eher schwierig. Aber wenn das Bremspedal nicht richtig zurückkommt tippe ich schon auch auf den BKV.....

  • Vorstellung Ascona A

    ja ja, wenn die Amtsschimmel wiehern, wiehern sie richtig....und ab und an machen sie auch einen riesen grossen Haufen.....und ganz ganz selten ist dann unter lauter Gäulen auch noch ein gscheiter Domteur drunter...... :applaus:

  • Smilies

    seit ein paar Tagen hab ich hier nur noch ein paar Smilies unter Windows 7 Prof und IE11, unter Firefox sind alle an Bord. Auf nem anderen PC mit Win7 und IE sind auch alle da, auf nem Laptop mit Win8 und IE auch.....ist allerdings nicht nur bei diesem Forum so, sondern auch bei anderen wie z.B. dem OHF oder Kadett B Forum.....z.B. kann ich auch bei 2 Online-Banken nicht mehr sehen, was sich unter den Schaltflächen verbirgt, nur noch weisse Felder.....

    hat das Problem irgendjemand auch und ne Lösung gefunden. Ich steh schon kurz davor, mit der Axt diesem Microsoftkäse zu Leibe zu rücken....wie gesagt, unter Firefox funktioniert alles.....

  • Wie erkenne ich meine Bremsscheibengröße an der VA ?

    ich habs zwar noch nie gemacht, und ob es sonderlich schlau ist, weiss ich auch nicht. Aber da die entsprechenden Bremssättel von der Breite her gleich sind dürfte es kein Problem sein, 246er Scheiben mit 238er Bremssättel zu betreiben. Nur ist dann die vergrösserte Bremsfläche natürlich auch nicht mehr gegeben.....

    hab mal nachgemessen: in der Länge ist der Bremssattel für die 246er Scheibe ungefähr 1,5 cm länger, die Öffnung für die Bremsbeläge ist in Längsrichtung ca. 1,2 cm länger. Und wenn wir grad dabei sind: das kleine Bremsstaubblech passt dann natürlich auch nicht mehr bei den grösseren Sätteln.....

  • Wie erkenne ich meine Bremsscheibengröße an der VA ?

    seh ich das richtig, dass du da ca. 5,5 cm gemessen hast? Dann isses die kleine Scheibe. Die grosse Scheibe hat da ca. 6 cm. Auf der Scheibe ist sogar die GM Nummer drauf, 09280751, schlauerweise muss man dazu aber die Scheibe demontieren....die Nummer ist nämlich innen bei den Schraubenlöchern..... ?( und wie Schrüfje geschrieben hat passt der Bremssattel nicht, die Klötze auch nicht

    noch ein paar Zahlen:

    beim GT/E 246er Scheiben von Produktionsbeginn an.
    Im Werk Rüsselsheim: Ascona ab FG 51015125 (Ende August 1974), Manta ab FG 51019913 (Anfang September 1974)
    Im Werk Bochum: ab FG 52512091 (August 1974)
    Im Werk Antwerpen II: ab FG 55000001 (August 1974)

    Soll wohl heissen, dass bis auf Manta aus Rüsselsheim alle ab August 1974 die grosse Scheibe bekamen.

  • Verdichtung <-> Kompression

    Zitat von Fichtenmoped

    Hatte gestern die Diskussion mit nem Kumpel...er sagt, dass die Kompression quasi der Verdichtung entspricht...also quasi 10 bar = 10:1

    Ich sage: Humbug!
    Ralf


    würde dann heissen: bei einem N-Motor mit sagen wir 8:1 Verdichtung wäre die Kompression 8. Also da würde ich mir doch glatt Sorgen um die Gesundheit meines Motors machen..... ;)

    Crazy hats ja erklärt. Nimm z.B. einfach eine höhere Zylinderkopfdichtung, und schon hast ein etwas anderes Verdichtungsverhältnis.....

  • Elektrikproblem nach Einbau des 20S

    du schreibst zwar, dass der Motor vor dem Umbau gut ging.....fragt sich dann nur, wieviel Zeit zwischen dem Ausbau aus dem Spenderfahrzeug und dem Einbau bei dir verging? Tage, Wochen, Monate, Jahre? Bevor ich da jetzt gross an der Elektrik rumdockern würde:

    1) Kompression messen (lassen)

    2) der Klassiker: Massepunkte kontrollieren

    3) Elektrik durchmessen lassen

    hmmm, und bei der Aussage von einem guten gebrauchten Kabelbaum würde ich mich auch nicht gerade sicher fühlen. Äusserlich mag das ja sein, aber innen drin kann schon der Wurm drin sein.....resp. div. Kabelbrüche. Aber auch das wirst erst rausfinden können, wenn ihn durchmessen tust.....

    Zu der Zündspule: falls noch eine andere Zündspule hast, einfach nochmals tauschen. Wenn nicht, bei einer Durchmessung fällt das schon auf. Kannst ja auch mal den Zündfunken prüfen mit Überspringen an der Zündkerze.