Beiträge von Ascona-A

bei älteren wohl nur Microfiche

wenn ich jetzt wieder in den 80ern wär, wüsste ich schon, was mit dem Klebeband anfangen: übern Rost rüberpappen, viel einfacher als schleifen, schweissen, spachteln, lackieren und was weiss ich noch alles...... hatte ich so bei meinem ersten Auto, einem B-Kadett gemacht....den hielten vor allem diverse grossflächig aufgebrachten Aufkleber in Form......

hab ich schon vor ein paar Tagen hier gepostet, crazy......

das Teil wird einfach nur über die Nabe geschoben.

die hier sieht zwar anders aus, aber denke mal, da gab es auch verschiedene Ausführungen über die Jahre

hier zum Beispiel

kann man sicherlich auch bei Elring oder Renz auch machen lassen, dürfte alles eine Frage deines Geldbeutels sein

ein Jahr hatte ich mal so ne Kiste in dieser Farbe und auch als 4-türer.....in über 30 Jahren neben einem Omega A 2,4i das Schlimmste, dass ich gefahren hab.....

steht da irgendwo ne Nummer drauf?

also, beim Motor bin ich mir nach nem Blick in Rainers famoses Ascona A Buch (das Gelbe) der Überzeugung, dass dein als 1,6 S vom Band gelaufen war. Wie crazy schon geschrieben hat, war das Automatikgetriebe den CIH-S Motoren vorbehalten. Desweiteren deutet das Bj. 1/71 auf den 1,6 S Motor hin, da der 1,9 zu der Zeit noch mehrheitlich dem US-Markt vorbehalten war. Ausnahme bildet scheinbar die 4-türiger Standard Limousine, die auch mit dem 1,9 S Motor erhältlich war, aber ob für den deutschen Markt, keine Ahnung. Bei allen anderen Versionen des Ascona A mit dem 1,9 S Motor lief die Produktion den Produktionszahlen aus Rainers Buch nach zu urteilen erst im April 1970 allmählich, ab Mai 1971 dann aber vermehrt an.

Um es noch enger einzugrenzen: die 81 vor der Fahrgestellnummer heisst: 2-türig Standard oder 2-türig Standard SR. Da der SR aber erst ab Mai 1971 angeboten wurde, ist dein Ascona also folglich als 2türige Limousine Standard mit 1,6 S Motor vom Band gelaufen.....naja, 2-türig dürfte er ja immer noch sein......

Anhand der Nummer kann man nur sagen, dass das Fahrzeug im Januar 1971 in Antwerpen II vom Band lief

und gestern lag das Magazin zum zweiten Mal im Briefkasten.....mal gucken, wieviele da noch kommen.....

wirst wohl welche vom Ascona erwischt haben, die sind kürzer

Zitat von manta2009

Hat eigentlich jemand mal eine Ascona A Front an einen Manta A gezimmert? Von Opel war es ja so ähnlich gewollt?

in der Entwicklung zum Kadett-Nachfolger schon, aber dann kam ja 1968/69 der Ford Capri dazwischen und das Dingens musste überdacht werden.....

da ja immer mal wieder GT/E Umlenkhebel gesucht werden, hier mal der Unterschied.

GT/E:

Normal:

kurzum: der GT/E Hebel ist ca. 1 cm kürzer an dieser Stelle wie der normale Hebel

in einem Bericht von 1974 über den Irmscher Ascona hab ich gelesen, dass die den geringfügig kürzeren Lenkhebel aus dem GT nahmen. Gleich heute nachgeguckt, aber Pustekuchen.....der GT-Hebel ist gut und gerne 2-3 cm länger wie der vom normalen Ascona. Ausserdem würde auch der Spurstangenkopf nit passen. Wahrscheinlich meinten die im Bericht den Lenkhebel vom GT/E....

ich arbeite inner Schweiz, aber der Link funzt nit?

wenn das ein TE ist, dann rück fix die 3t Euronen raus und sei glücklich.....aber ich denke mal, das wird irgendein Umbau sein, die noch zuhauf rumstehen....

Wirf mal nen Blick in den Fahrzeugbrief, da steht als Hersteller nämlich TransEngeniering drin. Ausserdem gabs eigene Fahrgestellnummern, zu finden rechts unter der Windschutzscheibe von der Motorhaubenauflage. Da sollte dann z.B. TE 2800-10..stehen. Die Pünktchen stehen für die fortlaufende Nummer.....

Wenn das so ist, dann hast den 6er mit sämtlichen Zusatzzahlen

Achso: am ganzen Fahrzeug sind meines Wissens keine Hinweise auf MANTA oder OPEL zu finden

also, die ams gibt nix her, dafür Sport Auto 2/1972

naja, sehr vertrauensfördernd ist das jetzt nicht gerade, alle paar Monate die Vertriebspartner zu wechseln.....

Klasse, keine 50 km von mir......Termin ist notiert......

och nö, lass mal gut sein......

na klar, immer her damit......

super, aber wo genau im Elsass? Ist ja nu nicht gerade klein, das Department.....