das mit fehlenden Unterlagen kommt vielleicht auch daher, dass der Sprint in Deutschland offiziell nicht zu haben war und in keinem Prospekt oder Preisliste auftauchte. Die meisten gingen wohl nach Skandinavien und starben dort den Motorsporttod....
ist nicht der gelbe Rallye von Opel-Classic ein Sprint?
Hallo, vielen Dank.
Ich hab mir das Buch letztes jahr besorgt und es ist wirklich sehr Interessant und informativ, nur die Motornummern habbe ich darin nicht gefunden.
Grüße Leo
doch, stehen drin. Um die Seite 115 rum....
na, da haste ja schon mal einen Anhaltspunkt wegen deiner Motornummer. Im Januar 1971 gabs die Motornummern 0043705 bis 0054000.
Umfassende Dokumentation zum Ascona A findest hier: https://www.schneider-media.eu/product-page/opel-ascona
Meine Suche begann, als ich in meiner virtuellen Heimwerkstatt feststellte, dass meine aktuelle Luftkanalfolie, die ich vor ein paar Jahren gekauft hatte, ihre besten Tage hinter sich hat.
für was braucht es in einer virtuellen Heimwerktsatt überhaupt irgendwas? Und wenn schon rumspamen tust, hast natürlich das Wichtigste vergessen: irgendeinen Dreckslink einfügen.....das üben wir nochmal....
ansonsten kann dieser Müll in die virtuelle Verbrennungsanlage....
mich würde interessieren, wie die div. ADAC-Abschleppaktionen da rein- oder rausgerechnet wurden.... 
hat nicht jemand in seinem babyblauen Breitbau-Rennascona ein Gewindefahrwerk drin? Weiss allerdings grad nicht mehr wer das war 
Weil man sich den Mist sparen kann - so oder so
genauso wie du deinen eigenen Mist sparen kannst....
Das wäre doch mal ein Thema für einen kleine Quizrunde. Warum waren die Dinger denn von 12-1970 und bis 07-1973 in unseren Wagen verklebt?
Rainer
in den ET-Katalogen (Microfich) steht nix von Einbauzeitraum drin. Nur dass sie generell verbaut waren. Meiner hat die auch nicht, kann mich auch nicht erinnern sowas jemals gesehen zu haben....
In den Hauben z.B. beim B-Kadett sind ja vorne links und rechts Dämpfungsgummis verbaut, damit die Haube beim Schliessen nicht auf den Schlossträger knallt. Kann es sein, dass diese Gummis genau dem gleichen Zweck dienen, dass die Haube bei unseren beim Schliessen nicht auf die Rinnen knallt?
Hallo Ascona, deine Hinterachse, Motor und Tank laufen immer noch wie ne eins.
dann ist wenigstens der GT/E 1999 keinen sinnlosen Tod gestorben. 
atz hat die scheinbar bald wieder lieferbar https://atz-online.com/p/opel-mantaas…nstabiaufnahme/
ansonsten hatte nicht mal Brinki Spezialteile dafür? PU gibts auch welche
die Gelben wissen schon Bescheid? 
in den Kleinanzeigen werden einige Fahrzeuge aus dem Film verhökert...Capri, Porsche....
Blocker ? wat ist dat , verstehe ich auch nicht .. bin nicht der PC Freak...
ist doch hier schon oft genug durchgekaut worden. Stichwort: unerwünschte Werbung im Forum. Dann wird halt generell erstmal alles geblockt und man muss einzelne Seiten, wie die Steinmetzkataloge, händisch freigeben.
Hallo Eckard,
auf Deinem Link kann ich nix aufmachen. Scannen ist natürlich möglich!
dann hast nen Pop-Up Blocker drin....muss ihn bei mir auch immer ausschalten, wenn ich was in den Steinmetzkatalogen rumschmöckere
59 SZL Coupe Luxus
Herstellungswerk Antwerpen II
Herstellungsmonat 5/1973
Falls noch wissen willst, ob der Originalmotor noch drin ist kann man das über die Motornummer rausfinden
Geich bei dir ums eck
von mir aus auch...allerdings gehts nach dem Eck dann noch 900 km fast gerade aus quer durch die Republik.... 
naja, handwerkliches Geschick gehört sicherlich dazu so was zu bauen. Aber stimmig sieht das für mich wirklich nicht aus. Eher so, als ob da jemand den Iso Griffo kopieren wollte, aber hinten rum die Ideen ausgingen.....
bevor du anfängst mit Teile tauschen, wie siehts den mit der Bremsflüssigkeit aus? System richtig entlüftet?
frag mal den Dino, der hat meine Zusatzuhren wieder gangbar gemacht...
was der "stilvolle" Pilot nicht so alles brauchen können muss....demnächst auch in der Papiertaschentuch-Rotzvariante erhältlich....
