Beiträge von Ascona-A

Jupp, dank dem Tipp von Thomy hab ich meine auch von dort. Waren noch ganz leichte Anpassungsarbeiten bei den Haltern notwendig, aber das ist ruckzuck erledigt. Meine waren auch Sonderanfertigung für Schwimmsattel. Sind fix geliefert worden und der Kundenservice ist wirklich tiptop

hier gibt's noch mehr...

das hier steht auf der ADAC Seite unter 07-Nummer:

Wer bereits ein 07er-Kennzeichen besitzt und Youngtimer-Fahrzeuge damit bewegt, kann aufatmen. Das Bundesverkehrsministerium teilte mit, dass bereits vergebenen 07er Zulassungen auf einen Halter, egal ob unbefristet oder befristet erteilt, ein Bestandsschutz gewährt wird. Bei einem Halterwechsel muss sich der Käufer individuell bei seiner Zulassungsstelle erkundigen, ob er das Fahrzeug unter 30 Jahren auf sein 07er Kennzeichen eintragen kann. Seit dem 1. März 2007 scheidet eine neue Zulassung als Oldtimer für Fahrzeuge unter 30 Jahren aber definitiv aus.

und was lernen wir daraus: das Wörtchen Bestandsschutz gibt es schon, kann aber je nach Tagesform der jeweiligen Zulassungsstelle unterschiedlich ausgelegt werden. Bestandschutz geniesst derjenige, der schon vor 2007 seinen noch nicht 30 Jahre alten Wagen auf 07er laufen hatte (so wie ich mit meinem C-Ascona z.B.), bei Halterwechsel ist das eine KANN, VIELLEICHT, SCHAU MER MAL Lotterie. Ich habe mal vor 2 oder 3 Jahren bei meiner Zulassungsstelle genau das nachgefragt. Antwort: no Problem, wenn die Versicherung mitspielt. Im angrenzenden Landkreis (im gleichen Bundesland): keine Chance, Bestandsschutz gibt's nicht und wollen wir auch nicht, basta....aber die müssen ja auch jedes Jahr ihre 07-Nummer neu beantragen, während ich in über 13 Jahren, die ich die Nummer nun schon hatte, bis auf den jährlichen Obulus fürs Finanzamt noch nie irgendetwas von meiner Zulassungsstelle gehört habe.....

und das mit dem TüV/aktuelles H-Gutachten bei Halterwechsel wird auch überall anders ausgelegt. Ich hatte mal 2010 kurzfristig für ein Jahr ein weiteres Fahrzeug auf meine 07-er Zulassung laufen, hat meine Zulassungsstelle überhaupt nicht interessiert, ob da eine TüV-Bescheinigung oder was auch immer dabei war, nur die Deckungszusage der Versicherung war wichtig....

hier gibt's mehrere Autos mit nem Catchtank für die Entlüftung. Einer davon hier: Auch ein Neuer..

Amaturenbretter hätte ich noch 2 sehr gute für AB. Einmal mit Original-Radioausschnitt, dürfte aus einem SR sein (Löcher für Zusatzinstrumente sind da) und einmal eines komplett OHNE Radioausschnitt. Dürfte aus einer Supermagerausstattung stammen und hat nie ein Radio dringehabt.

sieht ja irgendwie wie ein Benzinfilter aus. Vielleicht sollte der Schnaps darin auch nur den Zweck haben, sich irgendwas am Opel schönzusaufen.....

die langen Teile müssten für die Schweller sein. Naja, in meinen Augen immer noch Flickschusterei, aber jeder wie er will. Gibt doch mittlerweile auch Meterware, die sich mit Föhn und Sprühkleber und nem Teppichmesser sowie einer Portion Zeit in Form bringen lässt.

hier gibt's sowas z.B. PS-Autoteile dürfte auch was haben. hat auch eine verstärkte 9" Kupplung....

ob die vom 2,0E passt kann ich dir nicht sagen, wüsste eigentlich aber nicht, was dagegen spricht (bis auf die Katalognummer von Opel.... )

hier gibt's auch was:

also, mehr als genug Auswahl, du musst dir nur Gedanken um die Grösse deiner Kupplung machen....

diese Puzzle-Teppiche waren ja schon öfters Thema hier. Hab auch vor 15 Jahren einen bei Bruhy damals noch gekauft. Qualitiät ok, Optik eingebaut zum kotzen. Hab den direkt wieder rausgeschmissen und seitdem liegt er als mahnendes Beispiel eines überflüssigen Details in einem Ecken rum.....

wer hat da ZUGABE gerufen????

am 24.5. um 17h.....

so einen ähnlich wie Nook hab ich auch, bei mir passt der allerdings....

hab das grad in einer Oldtimer Markt von 2005 gefunden, März Ausgabe

hmmm, was ist gegen die Halter einzuwenden? Bei mir halten die Dinger seit über 15 Jahren, der Kühler ist nach wie vor dicht, das Netz in Ordnung und der Lüfter ein paar Milimeter vom Netz weg. Die Schrauben sind welche mit Senkkopf, also plan mit dem Halter, der auch ein paar Milimeter vom Netz weg ist. Also ich hab bis jetzt keinerlei Probleme damit gehabt. Optisch vielleicht nicht grad der Bringer, aber damit passt es eher ins Gesamtbild unter der Motorhaube....

dürfte auch ein Spal sein, auch mit Zahnriemen....aber mit anderer Befestigung

nix Photoshop, nix Ascona, nur Natur pur gestern abend um 19h

das Ganze ging über 15 Minuten...

...bereits zum 2ten Mal am Würgersee.....

ich frag mich, was da fehlen soll, wenn nix abgeschnitten wurde. Das Amaturenbrett ist ein Teil, das ist entweder komplett oder zerschnippelt.....

naja, dieses Pappding ist ja nicht ein grosses Hindernis, klar kann man nicht durch die Blechversteifung durchkraxeln, aber mit Taschenlampe und Besenstiel oder so kann man im Kofferraum rumwursteln. Hab ich auch schon so gemacht, besser wie Schloss knacken allemal....

das mit dem Bowdenzug hatte ein Kumpel in seinem Ascona A gemacht. Wie er das genau gemacht hat, weiss ich auch nicht mehr. Den Entriegelungshebel hatte er links neben dem Fahrersitz plaziert. Ansonsten, sollte dir das mal wieder passieren, wirst um den Ausbau der Rücksitzbank nicht drumrumkommen.....