Beiträge von Ascona-A

  • Stoff für sitze ascona a wer kennt sich aus ?

    nö, Namen bis auf ROT hat er keinen, nur gab es erstens verschiedene Stoffmuster und zweitens, falls es Kunstleder ist (kann ich nicht richtig erkennen auf den Fotos) auch noch verschiedene Narbungen. Und falls du das Ascona-A Buch vom Rainer hast, das Gelbe, dann guck dir mal die Seiten 80-85 mal ein bisschen genauer an.....

    Falls du das Buch nicht hast (welch ein Frevel) sei dir noch gesagt, dass der Polstercode auf dem Typenschild im Motorraum, rechts neben dem Farbcode eingeschlagen ist.....

  • Kühler vom 1.2S im Manta mit 1.9S!

    kommt, denke ich, auf mehrere Faktoren drauf an: ist das dein Alltagsauto? Oder fährst am Wochenende mal locker 1000 km zu Treffen? Oder sundenlang die Hauptstrasse vor der Eisdiele hoch und runter? Wenn das der Fall ist, würde ich auf jeden Fall die paar Euro in die Hand nehmen und nen CIH Kühler einbauen. Opel wird sich schon was dabei gedacht haben, einen (vermutlich) ca. 30% grösseren Kühler für die CIH spendiert zu haben.

    Wenn du mit dem Wagen nur ab und an mal unterwegs bist, mag der kleine Kühler vielleicht noch angehen. Aber ich würde lieber nicht damit bei 30° auf der Autobahn im Schleichverkehr unterwegs sein müssen.....

  • Bremsen Manta A GT/E

    hier mal die Nummern für Fahrgestellnummer ab (58 )55000001

    ATE Bremssattel rechts: Opel 542019 GM 90019741, links: Opel 542020 GM 90019742

    Girling Bremssattel rechts: Opel 542197 GM 90018916, links: Opel 542147 GM 90018915 (diese Sättel waren allerdings schon 1981 lt. Microfish nicht mehr lieferbar)

    Bremsscheibe: Opel 569015 GM 09280751 Vermerk neben den ganzen Fahrgestellnummern noch: GT/E mit Beginn

  • Bremsen Manta A GT/E

    Karlson

    in der Microfish sind die verschiedenen Bremssättel und Scheiben nach Fahrgestellnummern drin. Gab auch noch verschiedene Hersteller von den Dingern. Gib mal deine Fahrgestellnummer, dann kann ich mal versuchen, die Opel/GM Nummern rauszufiltern.

    By the Way: nach bald 40 Jahren darf man den Online-Katalogen nicht unbedingt bedingungslos trauen. Da tauchen dann auch mal plötzlich Bremstrommel vorne für Ascona/Manta A 1,2 auf, oder es gibt keine Unterscheidung Kurz-/Langgewinde der Zündkerzen beim 1,6 S, usw usf. Selbst Opel liess bei Aktualisierungen von Micorfish mal schnell die ein oder andere Änderung von Nummern, bzw. was ersetzt wurde, unter den Tisch fallen.....

  • ATS Classix 8x13 ET1

    hier gibts ein Gutachten allerdings nicht mit der von dir gewünschten Reifengrösse.

    mal beim TüV vorbeifahren und nach dem Räderkatalog fragen. Vielleicht wurde diese Rad/Reifenkombination schon mal irgendwo/irgendwann eingetragen, dann müsste das in diesem Räderkatalog verzeichnet sein. Eventuell auch bei den B-Modellen oder Kadett C nachgucken lassen

  • Edelstahlanlage

    Anfang der 80er hab ich mal in den Krümmer von nem B-Kadett ein paar nicht serienmässige Löcher reingebohrt. Ergebnis war: mordsmässiger Sound, aber ausserorts doch mächtige Probleme, die Fuhre auf Tempo zu bringen, wohl tatsächlicher Leisungsverlust. War aber egal, hauptsache man hörte die Karre nachts um 23h im Ort....... :D

  • Kabelbaum selbst machen

    bei dem hat ein Kumpel mal für nen Golf 1 einen neuen Kabelbaum machen lassen . Hat gut gepasst und die Kabelfarben haben auch einigermassen gestimmt. Vor Jahren gab es mal einen der auch komplette Kabelbäume gefertigt hat und in der Bucht vertickert hat. Die waren auch nicht viel Billiger wie beim Schmidt, dafür aber teilweise total unbrauchbar. Den gibt es zwar nimmer, aber ab und an tauchen von ehemaligen Käufern die Dinger in der Bucht wieder auf. Natürlich mimen diese Verkäufer die Unwissenden....