Beiträge von Ascona-A

sind doch nicht durch den Deckel, sondern nur unterm Blech vom Watt-Gestänge....

Zitat von seitenteile

Ja,früher war halt alles besser,vor alle dem die Autos.
Aber das gleiche zeichnet sich bei Manta a Treffen ab,es kommen meist die gleichen zu den Treffen,auch wenn es bei den Mantas vielleicht einige mehr sind.Allerdings teilt sich besonders bei weiten anreisen die Spreu vom Weizen,das wird sich auch in zwei Jahren wieder zeigen wo das Treffen in der Schweiz stattfindet,hier kommt nur der harte Kern.
Na ja,meine Viniette von 2003 klebt ja noch an der Frontscheibe und ist ja wohl noch gültig oder ? Bei den Preisen.


Heiko

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ist das Treffen dann wieder hinter Luzern? Irgendwie find ich nix mehr zum Manta Club Innerschweiz.....
Wenn du bei Basel über den Zoll gehst, werden die dich ohne neue Vignette erst gar nicht reinlassen inne Schweiz. Übrigens haben die vor ca. 2 Wochen am Gotthard eine grosse Kontrolle gemacht, hunderte von Urlaubern ohne erwischt und kilometer- und stundenlange Staus produziert.....Kostet dann übrigens anstatt 40 Franken schlappe 200, wenn erwischt wirst.....

in der nächsten Oldtimer Markt (September 2012) ist ein grösserer Bericht über die Berliner Lady angekündigt.....

konnte jetzt auf Grund von Rainers Buch feststellen, dass die Umstellung vom einen zum anderen Bremsstaubblech August 1974 erfolgte, lt. den in der Microfish genannten BIS und AB Fahrgestellnummern

stimmt, gab 2 Ausführungen. Der Wechsel dürfte so um die Einführung des GT/E rum gelegen haben, den Fahrgestellnummern in der Microfish zu urteilen. Hab Rainers Buch grad nicht zur Hand, kanns also nur vermuten. Welches Blech von dir jetzt das BIS und welches das AB ist, kann ich dir leider auch nicht sagen, kann man in der Microfish nicht erkennen. Vielleicht findest irgendwo noch ne Nummer.....

scheinbar gibt es Lexmaul wieder, allerdings unter den Fittichen von dbilas. Soll wohl demnächst wieder Lexmaul-Teile geben, wenn alles mal lagermässig erfasst ist. Sind sogar weitere Artikel unter dem Label Lexmaul geplant. Kann man nur hoffen, dass das dann besser gemacht wird als die Mantzelverramscherei durch diesen BMW-Futzi....

die komplette Buchreihe ist online, alle nicht mehr lieferbare Bände kann man einsehen. Vielleicht interessierts ja jemand

nö, Namen bis auf ROT hat er keinen, nur gab es erstens verschiedene Stoffmuster und zweitens, falls es Kunstleder ist (kann ich nicht richtig erkennen auf den Fotos) auch noch verschiedene Narbungen. Und falls du das Ascona-A Buch vom Rainer hast, das Gelbe, dann guck dir mal die Seiten 80-85 mal ein bisschen genauer an.....

Falls du das Buch nicht hast (welch ein Frevel) sei dir noch gesagt, dass der Polstercode auf dem Typenschild im Motorraum, rechts neben dem Farbcode eingeschlagen ist.....

den Link nicht, nur dass die Story in der Motor Klassik April 2009 drin ist.....

kommt, denke ich, auf mehrere Faktoren drauf an: ist das dein Alltagsauto? Oder fährst am Wochenende mal locker 1000 km zu Treffen? Oder sundenlang die Hauptstrasse vor der Eisdiele hoch und runter? Wenn das der Fall ist, würde ich auf jeden Fall die paar Euro in die Hand nehmen und nen CIH Kühler einbauen. Opel wird sich schon was dabei gedacht haben, einen (vermutlich) ca. 30% grösseren Kühler für die CIH spendiert zu haben.

Wenn du mit dem Wagen nur ab und an mal unterwegs bist, mag der kleine Kühler vielleicht noch angehen. Aber ich würde lieber nicht damit bei 30° auf der Autobahn im Schleichverkehr unterwegs sein müssen.....

.....und plötzlich......

hier mal die Nummern für Fahrgestellnummer ab (58 )55000001

ATE Bremssattel rechts: Opel 542019 GM 90019741, links: Opel 542020 GM 90019742

Girling Bremssattel rechts: Opel 542197 GM 90018916, links: Opel 542147 GM 90018915 (diese Sättel waren allerdings schon 1981 lt. Microfish nicht mehr lieferbar)

Bremsscheibe: Opel 569015 GM 09280751 Vermerk neben den ganzen Fahrgestellnummern noch: GT/E mit Beginn

9292003 Auspuffrohr mit Topf 1,9 E

8981297 Auspuffrohr 1,6 1,9 ab F2564289, F9556039

3456174 Auspuffrohr 1,6 1,9 bis F2564288, F9556038

Karlson

in der Microfish sind die verschiedenen Bremssättel und Scheiben nach Fahrgestellnummern drin. Gab auch noch verschiedene Hersteller von den Dingern. Gib mal deine Fahrgestellnummer, dann kann ich mal versuchen, die Opel/GM Nummern rauszufiltern.

By the Way: nach bald 40 Jahren darf man den Online-Katalogen nicht unbedingt bedingungslos trauen. Da tauchen dann auch mal plötzlich Bremstrommel vorne für Ascona/Manta A 1,2 auf, oder es gibt keine Unterscheidung Kurz-/Langgewinde der Zündkerzen beim 1,6 S, usw usf. Selbst Opel liess bei Aktualisierungen von Micorfish mal schnell die ein oder andere Änderung von Nummern, bzw. was ersetzt wurde, unter den Tisch fallen.....

die Lenkhebel sind ca. 1 cm kürzer beim GT/E, das dürfte es eigentlich meines Wissens gewesen sein mit den Unterschieden.

beim GT/E kamen nur die grossen Bremsscheiben zum Einsatz

1254058 Tankstoffmessgerät im Tank 1,9E. Glaube aber nicht, dass du das Teil in der freien Wildbahn noch irgendwo bekommst.....

hier gibts ein Gutachten allerdings nicht mit der von dir gewünschten Reifengrösse.

mal beim TüV vorbeifahren und nach dem Räderkatalog fragen. Vielleicht wurde diese Rad/Reifenkombination schon mal irgendwo/irgendwann eingetragen, dann müsste das in diesem Räderkatalog verzeichnet sein. Eventuell auch bei den B-Modellen oder Kadett C nachgucken lassen

ich benutze den , hat bis jetzt noch jedes Lenkrad geknackt.....